萬物互聯,如果說聯接無處不在,那么可以認為電線電纜無所不在。經過多年發展,我國已成為全球電線電纜制造規模、市場消費規模最大的國家。電線電纜也是我國國民經濟最大的配套行業之一。
在“新基建”浪潮下,預計我國鐵路、軌道交通、智能電網、5G等將繼續保持快速增長,與此同時,包含智能工業在內的數字經濟已是蓬勃之勢——所有這些,都將有效拉動電線電纜行業的進一步發展。
浙江萬馬股份有限公司(以下簡稱萬馬)是中國電線電纜行業十大影響力品牌之一,其業態涉及電線電纜、高分子材料、特種電纜及光伏新能源。目前,公司擁有員工3000余人,總資產超過40億元。
“通過IT賦能企業,這是萬馬股份正在思考和實踐的問題。”萬馬集團CIO黃志虹說。而對行業而言,無論是近期,還是中長期,如何通過數字化轉型挺進中高端,邁向新高度,更是一個大命題。
萬馬集團CIO 黃志虹
疫情凸顯銷售管理的重要性
新冠肺炎疫情、不確定的國內外經濟環境以及供應鏈風險,對制造業最大的影響既體現在復工復產,同時還體現在銷售端。于是我們看到,各種云服務、數字營銷、在線營銷逆勢增長——其目的只有一個,那就是加強銷售。
事實上,2015年,萬馬的數字化轉型已開始起步。2018年開始,萬馬開始通過IT建設為銷售賦能,這就是建設CRM系統,完善銷售管理。而這一點,與萬馬的產品及營銷特點密不可分。
目前,萬馬的銷售體系是直銷和分銷并存并以直銷為主。在直銷體系中,自費業務員占了較大的比例,這些業務員更像是合作伙伴而不是員工,這就給萬馬帶來了挑戰:對市場、對客戶的把控力度相當弱。
萬馬的客戶分幾種,一種是像國家電網、南方電網這種大客戶,或者萬科等房產公司,他們是長期合作的客戶。另外一種就是項目領域的一次性客戶,這種客戶每次都在變。
所謂一次性客戶,主要是指工程基建等項目中,項目公司一般是依托項目而成立的,項目結束之后往往就會注銷公司。所以對萬馬來說,工程項目結束之后,這個客戶也就沒有了,必須重新尋找新的客戶、新的項目。
而恰恰一次性客戶是萬馬重要的利潤貢獻點。因此,對于一次性客戶,需要更加重視對線索和商機的管理——通過加強過程管理來提升確定性,只有這樣,才能清楚知道整個工程項目有哪些階段、核心利益是什么,才能提升公司的贏單率。
此外,工程項目涉及的周期很長,一個工程可能持續兩三年,那么應收款的賬期就會拉得很長。這就需要對整個項目做好全過程的整體的管控,否則風險會很大。
業務數字化需為業務真正賦能
在這種情況下,萬馬急需通過IT賦能,實現從銷售線索、商機管理到定單交付,以及資金回籠的整體銷售過程管理。
2018年,萬馬啟動CRM一期,建設線索和商機管理模塊,“但是推動比較吃力”——后來發現,原因在于這兩個模塊只對業務員提了管理要求,但沒有給業務員提供支持。
對業務員來說,線索和商機是“門兒清”的,但是業務員其實更想快速獲取的其他信息,例如產品的價格,有多少SKU(StockKeeping Unit,存貨單元),SKU價格是多少,這批貨物送到什么地方了;或者訂單下去后是什么樣的狀態,什么時候交付等等,這些信息都沒有——他想看到的東西看不到。
“CRM一期來自業務員的阻力比較大”。黃志虹回憶。事實上,數字化只有對業務帶來實質性的幫助,才會在建設過程中得到貫徹,系統也才能得到深入應用。
2019年,萬馬開始CRM項目二期建設,經過近一年的部署,項目于今年6月上線。二期把訂單、交貨、資金回籠、業務協同整個涵蓋了,“這時候業務員就比較動心了——通過二期建設,業務員需要的信息都可以即時滿足了,再加上銷售政策的牽引,整個CRM就推得很順”。
“目前從市場反饋來看還是不錯的。整體上,是業務員最滿意的一個措施。”黃志虹說。
而對于CRM合作伙伴紛享銷客,黃志虹認為,該司產品界面感覺很舒服,用戶體驗比較高。最重要的是,“紛享銷客對行業比較了解,愿意投入資源,共同打造一個示范性的項目,這促進了我們的合作。”
下一步的重點:精細化管理
智能制造是當前制造業企業數字化的一個重要目標。萬馬的數字化轉型起步于自主研發的進銷存以及金蝶財務軟件應用。2015年,公司開始重新思考并推進整體的數字化轉型戰略,當時定了幾個戰略,其中一個是“234”戰略。
“2”是要做到工業化和信息化的結合,信息系統除了跟管理打通之外,還要跟設備打通。“3”是指整個萬馬IT架構分為三個層次,生產、設備、業務管理。“4”是搭建四個平臺:ERP平臺、OA管理平臺、工業互聯網平臺和移動互聯網平臺,其中移動互聯網平臺包括CRM,要實現移動化。
2016年,萬馬以全資子公司萬馬高分子為先鋒,搭建完成工業互聯網+平臺,建成擁有自主知識、全制程自動化的電纜材料生產線并投入運行。此后,萬馬高分子持續推進數字化改造,其“電纜材料智能制造試點示范項目”入選工信部2017年智能制造試點示范項目。
黃志虹表示,通過數字化轉型,萬馬實現了整體流程的自動化與高效協同,降低了生產運營成本,提高了整體的質量控制,實現了整體的生態管理的可視化。 數字化轉型帶來的好處是看得見、摸得著的。以材料板塊(萬馬高分子)智能制造項目為例,從2015年開始做管理改進和IT系統建設到今天,整體的效益應該說翻了快一番。
“當然,不能說這一定是IT系統的成功。IT系統不會單獨存在,它一定跟管理的改善同步進行。通過IT把管理、流程改進固化下來,能夠提升公司的業績。”黃志虹說。
未來,萬馬數字化轉型的重點更多還在于精細化,包括主流程的優化和改善,要全部推進精細化管理。例如材料板塊,在這個基礎上,未來將更注重降低庫存天數、提高庫存周轉率——而這種提升需要有很多IT工具作為支撐。
高質量發展需要新動能
近兩年,萬馬還獲得很多浙江省級工業互聯網示范項目。黃志虹認為,工業互聯網解決兩個事情:第一,為企業提效、減員、降本。第二,改善整體質量,從原材料到生產計劃、生產下達、配方下達、工藝下達,都可以基于IT系統和OT系統的打通融合,避免中間過程的錯誤,因此對整體質量提升有顯著作用。
同時,工業互聯網給萬馬提供了一個很好的適度分析和預測的工具。例如某一批次的產品質量出問題了,可以追溯當時生產設備每一秒鐘的狀態,用了哪些材料,當時的人員情況等,這樣反過來分析,有助于質量改善。
6月30日,中央政策再次加碼新一代信息技術和制造業融合發展,要“以供給側結構性改革為主線,以智能制造為主攻方向,加快工業互聯網創新發展”。應該說,制造業數字化轉型時不我待。
萬馬數字化轉型起步比較早,是電線電纜行業第一批開始數字化轉型的企業之一。持續進行智能工廠改造,推進精細化管理與運作,萬馬將信息化融合到自身發展,這在滿足客戶需求的同時,必將為企業帶來顯著的發展動能。
在產品制造層面,電線電纜制造的特點是大批量與小批量個性化定制并存,這導致企業常用的SKU有幾十萬種——對企業來說,不管是對產品制造、生產計劃、對外報價,都帶來很大的挑戰。然而,在高質量發展的目標下,必須也只有通過數字化智能化,電線電纜企業才能“連上”新高度
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原文標題:企業風采|從萬馬股份看電線電纜企業如何“連上”新高度
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