任何設備要連接至蜂窩網絡，都需要通過SIM卡(用戶身份模塊)。符合3GPP及ETSI標準的SIM卡通常由移動網絡運營商提供，可以對入網設備進行安全身份驗證，進而讓用戶獲取移動通信服務。

目前，人們普遍使用的是可拆卸式SIM卡，例如體積最小的nano-SIM卡；相比之下，嵌入式SIM卡(eSIM)直接焊在設備中無法拆卸，采用了所謂的“遠程SIM配置(RSP)”技術，可安全地通過無線方式(OTA)變更不同移動網絡運營商(MNO)的服務。

目前來看，消費類電子產品、機器對機器(M2M)通信、物聯網(IoT)會是eSIM的三大主要應用場景。ABI Research的數據顯示，2020年全球內置eSIM功能的智能手機出貨量預期將超過2.25億部。考慮到蘋果、三星等主要移動設備制造商都開始在產品中采用eSIM技術，ABI預測至2024 年，全球具備eSIM功能的智能手機出貨量將至少達到5億部。

體積小、無需設置SIM卡插槽、單一SKU是內置集成式eSIM卡的設備在M2M和IoT市場中展現出的顯著優勢之一，就是使用者無需實際更換SIM卡即可隨時切換移動網絡運營商。這樣，消費者就可依據目前所在國家采用不同的費率，或是輕松選擇更優惠的服務。

根據最新的ABI報告，M2M市場在2024年市場總量會達到2.3億，場景以車聯網(包括緊急情況下啟動eCall系統、通過OTA方式更新軟件等)為主，智能表計和資產追蹤也會是重要的應用領域。同時，隨著5G和IoT逐漸成為主流，物流、遠程醫療、可穿戴設備、商用車隊管理、智慧城市等場景化應用將不會繼續采用需插入插槽的傳統SIM卡，而是轉向eSIM卡。

中國市場方面，除了中國信息通信研究院下屬的電信終端產業協會(TAF)正在制定相關的國內規范標準外，中國三大運營商也早在幾年前就投資部署了M2M和消費級RSP平臺。其中，車聯網是三大運營商的重點發展方向，在智能手表等消費類產品上的投入力度也不容小覷。以聯通為例，當打開聯通手機營業廳App時，在“eSIM專區”可以看到有9款智能穿戴產品在發售。

不過，在英飛凌科技安全互聯系統事業部大中華區物聯網安全產品線區域市場經理 劉彤看來，盡管eSIM是通過蜂窩網絡將IoT設備連接入網的首選方案，安全性要求也高于可拆卸式SIM卡，甚至從長遠來看，eSIM卡還有望在消費級移動設備取代可拆卸式 SIM卡。但生態系統相對復雜，成為了eSIM當前在部署過程中遇到的最大難題：

1. 運營商投資巨大，包括平臺建設、系統改造等等。目前全球近千個運營商，已經上線eSIM業務的不足200個。

2. 產品落地前的測試相對與傳統SIM而言更復雜，會分成若干階段：硬件打板、軟件調試、平臺對接等等，量產之前的產品測試計劃和生態系統的對接計劃需要非常好的契合。

3. 大部分終端客戶還是剛剛接觸eSIM產品，對整個生態系統不完全了解，所以經常會出現一些意想不到的問題，可能會影響產品量產計劃。

為此，英飛凌日前基于成熟的SLC37安全芯片，推出了全新的OPTIGA Connect eSIM解決方案。“推出OPTIGA Connect一站式解決方案的初衷，就是希望能夠利用該方案的最大優勢——易用性(easy to integration)，盡最大可能解決客戶的痛點，幫助客戶盡快上線，同時可以幫助出口海外的設備在國內生產的問題。”劉彤說。

相關資料顯示，該eSIM方案符合GSMA遠程配置管理(Remote SIM Provisioning)規范，用戶完全可以通過在線門戶對接入互聯網的一個或一組設備進行遠程管理，這種無線遠程激活和配置物聯網設備的方式，使用戶能夠更加自動化、更安全地管理大量聯網設備。此外，制造商也可以在生產、運輸和部署設備之后選擇聯網服務提供商，并可在設備整個生命周期的各階段進行更換，從而提高易用性以及在選擇移動網絡運營商和流量套餐方面的靈活性。

考慮到5G具備更高的傳輸速度、更大的數據容量以及更多的設備連接量，OPTIGA Connect也完全符合GSMA(SIMAlliance配置文件互通性2.3規范)和3GPP的最新5G規范。支持主要移動運營商的配置文件，并具備遠程SIM卡配置功能，可提供最大至1.2 MB的可用內存，供用戶存儲運營商的配置文件、數據及其他應用；安全性方面，通過了CC EAL4+的測試，可以安全地面向所簽約的運營商網絡進行登網鑒權，確保敏感數據和密鑰的安全，防止欺詐；其2.9mm x 2.5mm x 0.4mm的超小型封裝尺寸也特別適用于印刷電路板空間非常敏感的終端。

印度最大的運營商塔塔通信(Tata Communications)與英飛凌在OPTIGA Connect的應用方面展開了合作。據介紹，OPTIGA Connect中預置了塔塔通信的MOVE eSIM輔助程序，支持制造商在全球范圍內無縫、安全、可靠地采集、傳輸和管理物聯網數據。由于塔塔通信與全球640多個移動網絡運營商建立了合作關系，因此制造商無需與不同國家的移動網絡運營商簽訂數以百計的本地連接協議，只需通過與塔塔通信的單一的全球連接協議，就可實現包括智能電表部署、遠程信息處理、車隊管理在內的相關應用。

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劉彤認為，未來5-10年內，盡管有些場景eSIM可能會取代SIM卡，但兩者并存的狀態并不會發生實質性改變。SIM卡在手機端肯定會長期存在，而越來越多的物聯網設備出于小型化、聯網化，甚至是防水、防塵、防震的要求，對eSIM的需求量也正在不斷上升。