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智能汽車逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車

牽手一起夢 ? 來源:前瞻產業研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-09-10 14:38 ? 次閱讀

智能汽車將人工智能、互聯網、通信信息等多方面高新技術集于一身,具備自動駕駛功能,成為全新的智能空間,是新時代下汽車產業轉型的關鍵、發展的趨勢,這也是全球各國汽車產業的戰略方向。

根據我國發布的《智能汽車創新發展戰略》中的定義,智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車等。其中,就智能汽車的智能化程度我國劃分了六個級別。

智能汽車逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車

產業鏈——與傳統汽車產業密切相關

智能汽車的產業鏈是傳統汽車產業產業鏈的升級。智能汽車產業鏈的上游主要分為:包含傳感器、高精地圖和定位的感知板塊;包含算法芯片操作系統的決策系統板塊;包含云平臺和電子電氣架構的通訊板塊;包含ADAS執行、智能中控和語音交互的執行板塊。中游則主要為以傳統車企和新興車企為代表的汽車裝配廠商。下游則是智能汽車的經銷商、各類服務商等。車聯網、智能交通系統(ITS)為智能汽車提供了智能化的基礎設施、道路及網絡環境,隨著汽車智能化層次的提高,反過來也要求車聯網、智能交通系統同步發展。

圖表2:智能汽車產業鏈示意圖

政策導向——智能汽車成為全球發展趨勢

——各國汽車產業的發展戰略方向

隨著傳統汽車行業的轉型,智能汽車結合時代的技術升級,不斷發展,越來多的國家開始關注智能汽車行業并在此布局,甚至上升到國家戰略層面。全球各國接連推出各種針對智能汽車的政策和規劃,推動本國的智能汽車產業的發展,都試圖在這輪科技革命和產業變革中占據一席之地,這其中以美國、德國等發達國家為首最先布局,發展良好。

圖表3:國外智能汽車相關政策法規

——中國大力推動智能汽車產業發展

中國雖然在這場智能汽車發展競賽中起步較晚,但接連推出多項政策大力支持智能汽車的發展,經過前期的重點培育,國內智能網聯汽車行業逐步走向成熟,即將迎來規模化商用。根據工信部等11部委頒布的《智能汽車創新發展戰略》顯示,到2025年中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規監管和網絡安全體系將基本形成,并實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

圖表4:中國智能汽車相關政策法規

全球智能汽車行業發展現狀

——全球智能汽車出貨量不斷攀升,預計到2025年達九千萬臺

根據《IDC全球智能網聯汽車預測報告》數據,2019年可以連接三方服務平臺的車輛以及配備嵌入式移動網絡的全球智能網聯汽車出貨量,達到5110萬輛,與2018年相比增長了45.4%;未來智能網聯車的年出貨量復合增長率約16.8%,智能網聯汽車市場將迎來快速發展。預計到2025年,全球智能網聯汽車的出貨量將進一步增至9323萬臺。

圖表5:2018-2025年全球智能汽車出貨量及預測(單位:萬輛)

——企業競爭激烈,紛紛布局智能汽車

從全球來看,目前已經開始布局智能汽車行業的企業主要包括兩類,一類是科技公司,比如谷歌、蘋果、微軟等這些科技巨頭;一類是汽車制造商,比如沃爾沃、奔馳、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業尚處于研究開發階段,還沒有形成穩定的競爭格局。根據中國汽車技術中心推出的“2019汽車專利創新指數”中的智能網聯領域綜合專利創新指數顯示,全球主要企業智能汽車研發實力較為強勁的是豐田,其次是博世和通用,其余排在前十的是大眾、電裝、日產、博泰、現代、福特和大陸。

圖表6:截止到2019年6月底全球主要企業智能汽車領域綜合創新專利指數排名情況

圖表7:全球主要企業智能汽車研發進展

中國智能汽車行業發展現狀

——市場規模直線上升

根據每日經濟新聞與國家工業信息安全發展研究中心聯合發布的《AI智能下的汽車產業裂變--中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》,2018年智能網聯新車型滲透率達到31.1%,相較2016年增長近5倍;2018年中國品牌智能網聯新車型滲透率達到35.3%,相較2016年增長15倍。《報告》預計到2020年智能網聯汽車新車型滲透率將達到51.6%。初步估計,2019年我國智能汽車市場規模約為1033萬輛。

圖表8:2016-2019年中國智能汽車市場規模及新車型滲透率(單位:萬輛,%)

——投資布局火熱

目前,智能汽車領域共有395家公司,共595起投資事件總投資額為3260億人民幣。不斷有資本投身于智能汽車行業。

圖表9:智能汽車行業投融資事件

中國智能汽車前景廣闊

——國內汽車需求旺盛,人均保有量持續上升

我國目前的人均汽車保有量處于較低水平,雖然人均保有量逐年上升,但2019年人均民用汽車保有量僅為0.19輛,遠低于美國、日本等發達國家超過半數的水平,我國在汽車市場還有十分巨大的發展空間。尤其現在我國在智能、5G等領域處于世界領先水平,未來在智能汽車領域的發展來看,空間廣闊。

圖表10:2010-2019年國內人均民用汽車保有量(單位:輛)

——技術研發推動產業前進

在智能汽車的眾多的技術中,自動駕駛技術融合和包含了多種技術在內,是智能汽車發展的核心,這也是智能汽車發展的關鍵。中國在自動駕駛的研發上起步較晚,但是今年來隨著國家大力推動智能汽車行業發展,鼓勵技術研發,我國的自動駕駛技術研發接連取得重大突破,在相關技術上突飛猛進。截止到2020年6月底,共計申請8931項相關專利,專利申請從2012年僅有89項,到2019年申請了2746項,短短八年便翻了三十倍。

圖表11:2012-2019年中國自動駕駛相關專利申請數量(單位:項)

——2025年中國智能汽車市場將達1700萬輛

根據每日經濟新聞與國家工業信息安全發展研究中心聯合發布的《AI智能下的汽車產業裂變--中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》,預計到2020年智能網聯汽車新車型滲透率將達到51.6%。由此推測2020年中國智能汽車市場規模將達到1300萬輛,到2025年達到1700萬輛。

圖表12:2020-2025年中國智能汽車市場規模預測(單位:萬輛)

責任編輯:gt

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