激光雷達芯片和模組企業洛微科技(LuminWave)在本月舉辦的CIOE上展示了國內首款基于硅光OPA的200線純固態成像級激光雷達(LiDAR)。早在今年1月的CES期間LuminWave就推出了世界上尺寸最小的基于自研光芯片技術的MicroLiDAR傳感器芯片，主要用于自動駕駛近距補盲和手勢識別。另據36氪報道，洛微科技(LuminWave)于去年完成了由中科創星領投、峰瑞資本跟投的數千萬天使輪融資。

據了解，此次洛微科技展示的激光雷達(LiDAR)原型機是采用自研的硅光OPA芯片不含任何移動組件的純固態方案，分辨率高達200線，遠高于目前市場上16/32/64線的機械式掃描LiDAR的分辨率。在實現高線數分辨率的同時，洛微科技通過自主研發的硅光OPA芯片和光學方案，有效地控制了成像級LiDAR的成本，可以為自動駕駛廠商提供極具性價比的LiDAR方案。

業內普遍認為在L3及以上自動駕駛傳感器方案中除了激光雷達的不可或缺地位以外，攝像頭、毫米波等傳感器同樣也非常重要作用，而多傳感器融合或將成為自動駕駛的終極方案。據介紹，為了更好地實現多傳感器融合的方案，洛微科技致力于實現并不斷逐代提高LiDAR產品的成像級分辨率，并利用基于自研芯片的LuminScan?光束控制系統實現動態選區掃描(ROI)和可編程分辨率等功能，使激光雷達可以更加完美的適配各類傳感器融合的解決方案。

洛微科技CTO告訴記者：“洛微相信LiDAR技術演化的方向將是模組微型化，芯片集成化，以及價格親民化?；诼逦⒆匝械墓韫釵PA和FMCW芯片，我們可以極大提高LiDAR產品在性能和成本上的競爭力，并使我們的產品不受限于解決方案中使用特殊控制組件。依托于4000億美元的龐大而成熟的硅半導體生態，硅光子技術近年來獲得飛速發展， LuminWave基于硅光芯片的技術路線發展，可以把成像級LiDAR做到與攝像頭一樣的尺寸和價格，把基于LiDAR的3D傳感真正地在各類應用中得到普及。”

目前，從洛微科技(LuminWave)已經發布的純固態成像級LiDAR和MicroLiDAR兩條產品線來看，主要針對車輛的自動駕駛/ADAS場景做了深度優化，這里面包括了各類無人駕駛的乘用車和商用車，如物流、清潔、販賣、裝載、接駁等各類車輛。而在限定場景自動駕駛應用，洛微科技已經在和多家自動駕駛解決方案公司展開合作。今年年初發布的MicroLiDAR目前已經進入量產階段，由于其具有小型化、低成本和可內嵌AI算法等優勢，使用場景已經從自動駕駛的補盲，擴展到消費電子的人機交互場景中。

據了解，洛微科技是國內首家展示基于硅光OPA芯片的激光雷達廠商。在世界范圍內，硅光子技術屬于非常前沿的技術領域，而擁有該項技術并且實現激光雷達產品化的公司更是屈指可數，而以洛微科技為代表的中國科技企業在這一領域已經開始嶄露頭角。

fqj