威馬汽車在“2020百度世界大會“上，發布了其與百度共同開發的AVP自主泊車技術，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術的全新量產車型，成為全球最快落地、最快量產L4級自動駕駛技術的品牌。

AVP自主泊車技術由威馬汽車與其最強智能盟友百度Apollo共同研發，致力于通過L4級無人駕駛技術和實時大數據，實現停車場景下的高度智能化、無人化，打造“最后一公里問題“的終極解決方案。

威馬創始人、董事長兼CEO——沈暉表示：“作為IdeaL4全新科技戰略中的重要一環，AVP自主泊車技術充分踐行了威馬汽車‘人-車-環境’相互融合的智能出行服務生態設想，同時也展現出威馬汽車盟友的最強技術實力。威馬汽車不負用戶信任，將持續把最前沿的科技應用于市場，讓每個中國家庭都能擁有屬于自己的智能出行生活。“

搭載AVP自主泊車技術的威馬量產車，可實現特定場景L4級無人駕駛

搭載AVP自主泊車技術，實現“停車場自由”

隨著全球汽車保有量的持續攀升，“停車難”已經成為用戶出行場景中僅次于“堵車”的困擾。就目前而言，當用戶駕車到達停車場后，通常需要花費大量時間來尋找車位。有數據顯示，即便對于熟練的駕駛員，平均也有超過30%的駕駛時間被浪費在找車位和泊車的過程中，更不用說對新手司機而言，在狹窄的停車場中會車、躲避障礙、倒庫，是一件非常棘手的難題。另一方面，在取車場景中，多數人都有過忘記車輛位置的尷尬經歷，又或者雖然記得車位編號，卻苦于停車場過于龐大和復雜，找車可能需要花費10分鐘甚至更久。

面對用戶在停車場景下的困擾，AVP自主泊車技術給出了終極解決方案。威馬汽車與百度Apollo共同打造的AVP自主泊車技術，旨在解決用戶的停車痛點，完成用戶在停車場景下的時間自由、空間自由。這項技術是自動駕駛技術、高精地圖、人機交互、傳感器硬件同步進化的成果，真正做到了特定環境的無人化駕駛。AVP自主泊車技術可以通過簡單地學習或者直接借助高精地圖，完成在無人干預情況下的自動駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索并自主泊入泊出。

2020百度大會直播現場演示畫面：搭載AVP自主泊車系統的威馬量產車進行功能演示

在家和辦公室這類有固定停車位的場景下，車輛僅需要完成一次路線學習，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機召喚車輛自動駕駛至用戶所在位置；而在商場這樣的公共區域，用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機召喚功能，實現車輛自主啟動、駛離車位，并行駛至指定的用戶所在地點。

威馬的這套AVP自主泊車技術得以實現，依賴于全車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案。同時，百度Apollo的世界級算法起到了關鍵作用，它是中國唯一“軟硬一體，AI大生產平臺”，可對外輸出超240項AI的能力。與此同時，這套算法還擁有超強的算力——行業首創AVP專用車載計算平臺，全面部署AUTOSAR，硬件安全島設計達到功能安全最高等級（ASIL-D），從而保證車輛自動駕駛的安全性。

未來，AVP自主泊車技術可以通過智能云端互聯，打造一個完整的停車場自動駕駛生態。在這個生態當中，可以實施更多具有附加值的服務，比如電動車的自動化充電，車輛的無人化洗車、無人快遞交付等等。

讓科技普惠于民，打造最懂中國路況的自動駕駛技術

截至目前，威馬有35000+輛智能汽車在全國各地道路上行駛，收集專屬中國的自動駕駛海量數據：相比國外造車新勢力的美國數據，中國數據更懂中國。同時，威馬還針對不同道路城市、國道、高速等不同路段進行不同時間、不同氣候的全方位測試，以確保數據的全面性與準確性。

威馬汽車有著清晰的L2-L4級自動駕駛路徑規劃，并且有著深厚的技術儲備。目前，威馬汽車全系車型均配置了同級最全的L2級智能駕駛輔助系統。同時，威馬汽車將采用“降維出擊”策略，L4級別的自動駕駛技術逐步下放，推動高級自動駕駛功能和場景的前裝量產，使L2+級自動駕駛逐步成長為L4級別，讓主流市場用戶可以更快的享受到前瞻科技的量產應用。

“讓科技普惠于民“是威馬汽車科技戰略的愿景，以AVP自主泊車技術作為開端，威馬汽車將繼續踐行IdeaL4全新科技戰略，與威馬汽車的最強智能盟友們持續打造最前瞻的科技，并快速應用于市場，讓每個人都可以快速享受到智能科技帶來的美好出行生活。

最強智能盟友成團出道，共同構建未來出行解決方案

基于未來技術戰略，威馬汽車攜手百度、高通、紫光、芯鑫等合作伙伴，共同構建“未來智能汽車最強智能盟友”，打造智能模塊化平臺，在四大領域提供真正的前瞻性技術，加速未來。

在經濟全球化浪潮下，汽車是全球工業綜合實力的體現。作為智能汽車領域致力于將科技做精做透的務實企業，威馬汽車通過與世界級供應商開展合作，構建了世界級供應鏈體系，打造出一個健康、活力的產業鏈生態圈，以持續增強威馬汽車的核心競爭力，鞏固威馬汽車在智能化、電動化領域的戰略布局。
責任編輯：tzh