新基建尤其是5G的快速發展，疫情對進出口貿易的影響，以及美國將華為、中興、曙光等大企列入實體名單的事件，都會造成國產元器件的崛起，漫漫長路得以加速。

而5G時代下變化對連接器提出了新要求，連接器產業鏈企業也將面臨新的挑戰。

國內連接器市場近況

根據智研咨詢發布的數據顯示：2019年中國大陸連接器市場規模是227億美金，和2018年同期比較增長率8.4%，占全世界31.4%的市場份額，是世界最大的連接器銷售市場。

2010-2019年，中國連接器市場規模由108.33億美金提高到227億美金，復合增長率是8.56%，明顯高過全世界當期4.8%的增長速度。

全球連接器產業在經歷了2017、2018年的增長之后，2019年開始下探，其增長指數從2018年的11%跌到2019年的-3.8%。

2019年汽車用連接器應用占比最大，為22%；通信用連接器占比21%，是第二大應用。

另外，計算機用連接器占比16%，工業用連接器占比12%，交通用連接器、軍事用連接器各占6%，其他用連接器占17%。

2020年國內軍用連接器市場規模將達124億元人民幣，年復合增長率為10.8%。

預計到2025年，中國國防信息化開支將增長至2513億元人民幣，超過該年國防裝備總費用的4成。

5G和5G相關的網絡基礎設施市場將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元，復合年增長率為118%，這給通信連接器原廠的發展帶來了信心。

全球形勢的連接器國產化

疫情原因，國外連接器無法運輸進中國，國內收到了不少原先使用進口連接器大型客戶的訂單，國產替代的加速給國產元器件帶來了機會。

國內目前的連接器產業是分層的，在價格和材料的應用上存在差異。

江浙地區連接器產業化非常集中，走的是普通量大路線，價格相對較低；

以歐美、日本品牌為主的進口連接器，走的是高端量大路線；

而廣東地區的連接器企業對客戶的依賴性比較強，處在進口和國產的中間層。

在新基建的藍海中求生機

工業級連接器的標準和要求非常高，針對每一個不同的應用場景都需要選配相應的解決方案。

對于新基建中各類設備制造商來說，高性能高質量的連接器選擇尤為重要。

新基建建設需要的各種工程車輛、挖掘機、重型卡車，軌道車輛，新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產業聯系密切行業，受新基建影響，將實現高增長。

這些來自行業行業下游的利好因素，將推動連接器行業實現快速發展。

5G、物聯網及工業互聯網、衛星互聯網等各類通訊網絡設施設備(基站、鐵塔及天線、星鏈網絡等)的建設建設將會帶來對各類連接器海量的需求。

其中尤以5G網絡及基站建設所帶來的對5G板對板、USB TYPE-C、FPC等各類相關連接器需求的激增最為明顯。

依托于各類通信網絡的云計算、數據中心、智能計算中心在內的各類網絡服務和服務設施的普及和擴張，極大的刺激了包括光纜、保偏光纖、同軸電纜在內的幾類線纜和包括MPO光連接器、非接觸光連接器在內的各種光連接器需求的激增。

但新基建之所以叫“新”，就是因為有著不同于傳統基建的發展路徑和更跟高的技術門檻。

由此可見，連接器企業想要在新基建的藍海中暢游，需要在企業發展戰略上有著與過去不同的巧思和布局。

工業機器人連接器需求正在上升

今年全球一半以上的新型工業機器人將安裝在中國，而在中國制造的機器人也將占據相當大的比例。

作為機器人的組件，需要機器人電纜和連接器的開發要求。不應低估空間。工業機器人行業在中國蓬勃發展，并吸引了越來越多的電纜和連接器公司的興趣。

電線電纜作為機器人的重要組成部分，市場需求已經爆炸式增長，而電線電纜企業將迎來難得的發展和轉型機遇。

受下游機器人出貨量增長，電纜連接器全球供應缺口擴大以及國內生產技術成熟等因素的推動，國產線纜連接器公司歡迎難得的發展機遇。

個體與市場的增量帶動成長

5G時代個人智能消費終端數量以及數據量正在雙增長。未來的5-10年，數據量將以每年20%的速度遞增，其中個人消費終端產生的數據量正逐漸上升，預測其在2030年將達到總數據量的53%。

預計2017-2022年個人智能終端設備的增長量達到10%，而數據增長量將達到30%。

預測從2016-2024年大數據中心市場規模將以每年17.2%的復合增長率增長，而其中亞太新興市場2016-2022年將以24%的比例快速增長，成為全球增長較快的區域。

因此連接器產業鏈上的企業要跟隨5G步伐，提前對連接器未來走向進行預測和布局，同時還要意識到未來的產品是以個性化為主的。

無論是材料產商或是連接器產商都需要進行數字化的轉型，智能化地與客戶進行協同合作，從連接器的生產商逐步轉變為應用方案的解決商，提供更優質的產品。

需求高+增量快下的供應挑戰

5G、IoT網絡的特點是高速率、低延時、大連接、低能耗等，要實現5G和IoT的連接，需要建立大量基站，這也將帶來很多電源、信號、光纖等連接器的應用。

針對不同連接器產品的應用，因缺少統一的行業標準，不同廠家之間的通信協議難達成一致，這是當前連接器產業鏈企業面臨的一大挑戰。

新基建將推動新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產業聯系密切的行業實現高增長。

這對連接器廠家的生產效率、工廠自動化水平、工廠管理、產品質量等方面都提出了更高的標準。

連接器的技術參數也將更精確，可靠性更高。在這種狀況下，連接器生產廠家的銷售額會增加，未來將有更多資金投入研發。

結尾：

新基建雖好，但連接器廠商想要吃到新基金所帶來的行業紅利，仍然需要面對諸多的挑戰和風險。

新基建建設熱潮，將為連接器行業帶來廣闊的市場前景。能否在這一浪潮中搶占行業先機、占據市場高位，或將決定企業發展態勢和市場格局。
編輯：hfy