來(lái)源:ST社區(qū)
2012年左右再次興起的人工智能——AI(Artificial Intelligence)熱潮,至今不僅沒(méi)有衰退,反而愈演愈熱。越來(lái)越多的領(lǐng)域被人工智能所影響。
這些年來(lái),汽車企業(yè)大佬不斷地向消費(fèi)者展示他們所理解的未來(lái)出行方式。
無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
這些年無(wú)人駕駛這個(gè)詞可謂是汽車領(lǐng)域的熱門,那么什么是無(wú)人駕駛呢?
智行的自動(dòng)駕駛打車服務(wù),百度的無(wú)人公交以及奔馳的無(wú)人駕駛電動(dòng)概念車,越來(lái)越多的創(chuàng)新概念在汽車領(lǐng)域普及與應(yīng)用,相信在不久的將來(lái)“車到山前必有路,有路必有自動(dòng)車”一定能實(shí)現(xiàn)。
懶是發(fā)展智能生活不可缺少的原因之一。
因?yàn)閼械脪叩兀园l(fā)明了吸塵器;因?yàn)閼械糜梦鼔m器,所以發(fā)明了掃地機(jī)器人。越來(lái)越多的智能家居問(wèn)世。大到智能的電視,冰箱,空調(diào),窗簾,馬桶,小到水龍頭,各種智能產(chǎn)品層出不窮。
這些智能家居正在一步一步的走進(jìn)我們的家庭,那些在科幻片中打個(gè)響指各個(gè)家具就開(kāi)始自己工作的畫(huà)面已經(jīng)不再是無(wú)稽之談。
想象一下,下班回家的路上用手機(jī)提前打開(kāi)熱水器和空調(diào),剛打開(kāi)門燈具就自動(dòng)亮起,舒舒服服的洗個(gè)熱水澡,把衣服丟進(jìn)洗衣機(jī)里甚至都不用曬衣服自動(dòng)烘干,這種畫(huà)面誰(shuí)不愿意享受?
無(wú)人超市
2017年7月,阿里推出無(wú)人售貨超市,這一舉動(dòng)對(duì)于傳統(tǒng)便利店來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是致命的。無(wú)人超市與傳統(tǒng)超市相比,沒(méi)有直接的導(dǎo)購(gòu)、收銀員,每月的庫(kù)存結(jié)算銷售分析都依靠大數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。
不過(guò)無(wú)人超市前段時(shí)間飽受熱議,無(wú)法識(shí)別、漏付、錯(cuò)付、產(chǎn)品種類過(guò)少都反映了無(wú)人售貨超市目前還不是很完善。就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),無(wú)人超市并不能大規(guī)模落地成為連鎖店,其原因除高昂的運(yùn)營(yíng)成本以外,商品的種類以及遺失和用戶體驗(yàn)問(wèn)題確實(shí)有待提高。
無(wú)人餐廳
有了無(wú)人超市,自然有無(wú)人餐廳。
許多餐廳都會(huì)標(biāo)配數(shù)量不等的洗菜工,但在海底撈“無(wú)人餐廳”,這個(gè)工種被淘汰了。
那些抱怨工作簡(jiǎn)單、工資太低的洗菜工,終于再也不用面對(duì)十年如一日的工作了。機(jī)器臂配好菜后,在一旁待命的機(jī)器人就會(huì)得到指令,準(zhǔn)確無(wú)誤地將菜品送到顧客桌子前。
從一個(gè)大膽的設(shè)想到成為現(xiàn)實(shí),海底撈歷時(shí)3年打造了全球首家智慧火鍋餐廳。由于沒(méi)有服務(wù)員、收銀員等等的人工成本,無(wú)人餐廳的成本支出大約只有傳統(tǒng)餐廳的四分之一。
醫(yī)療領(lǐng)域
人工智能的應(yīng)用在醫(yī)學(xué)上同樣不可小覷。人工智能在多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行探索,如病原體記錄、輔助診斷、藥物研發(fā)像等領(lǐng)域。
近期,江蘇應(yīng)用于神經(jīng)外科手術(shù)的首臺(tái)機(jī)器人“ROSA”在南京腦科醫(yī)院正式啟用。專家稱,癲癇以及帕金森等外科手術(shù),精度精確到毫米以下,手術(shù)時(shí)間至少縮短一半!這意味著南京的神經(jīng)外科手術(shù)邁入“智能時(shí)代”。新技術(shù)帶來(lái)的手術(shù)革新,將使手術(shù)更便捷、安全,最大程度減少患者的傷害和風(fēng)險(xiǎn)。
物流領(lǐng)域
2017年6月18日,京東配送機(jī)器人在中國(guó)人民大學(xué)順利完成全球首單配送任務(wù)。
作為整個(gè)物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán),配送機(jī)器人所具備的高負(fù)荷、全天候工作、智能等優(yōu)點(diǎn),將為物流行業(yè)的"最后一公里"帶去全新的解決方案。
配送機(jī)器人的感知系統(tǒng)十分發(fā)達(dá),除裝有激光雷達(dá)、GPS定位外,還配備了全景視覺(jué)監(jiān)控系統(tǒng),前后的防撞系統(tǒng)以及超聲波感應(yīng)系統(tǒng),以便配送機(jī)器人能準(zhǔn)確感觸周邊的環(huán)境變化,預(yù)防交通安全事故的產(chǎn)生。不僅是京東,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、蘇寧等多平臺(tái)也在物流方面巧妙運(yùn)用了人工智能。
教育事業(yè)
在教育方面,人工智能可謂是早早的就在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱了。不少90后都用過(guò)點(diǎn)讀機(jī),點(diǎn)讀筆再到智能平板學(xué)習(xí)機(jī),智能學(xué)習(xí)機(jī)器人,對(duì)于那些老師上課說(shuō)得知識(shí)點(diǎn)下課就忘,家長(zhǎng)又無(wú)能為力的學(xué)生來(lái)說(shuō),實(shí)實(shí)在在的解決了問(wèn)題。
不過(guò),讀書(shū)的最終目的并不是獲取知識(shí),而是訓(xùn)練思維,點(diǎn)燃學(xué)生心中創(chuàng)新的火把。在這個(gè)人工智能突飛猛進(jìn)的時(shí)代,人才是最終推動(dòng)人工智能發(fā)展的主力軍。
或許哪天真的做到無(wú)人駕駛的公交,無(wú)人餐廳,無(wú)人超市,甚至工廠沒(méi)有任何一個(gè)操作工的進(jìn)步社會(huì)。但是,人工智能終歸是人工智能,終歸是需要管理、修復(fù)、研發(fā)的。
希望我們都能認(rèn)清這個(gè)時(shí)代,擁抱這個(gè)時(shí)代,然后活好余生。
新的時(shí)代正在來(lái)臨,馬云創(chuàng)造淘寶的時(shí)候說(shuō):要消滅紙幣!我要讓天下沒(méi)有難做的生意!
從2016年開(kāi)始,王健林甩賣萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),大步邁向輕資產(chǎn)之路;
雷軍帶領(lǐng)小米觸底反彈,又迎來(lái)一個(gè)雷布斯的時(shí)代;
王小川去美國(guó)上市敲了鐘,AI時(shí)代搜索的未來(lái)是問(wèn)答。
15年前,馬云如何鎖定18羅漢,成就了今天阿里巴巴的神話?因?yàn)樗x擇了時(shí)代的趨勢(shì),改變了傳統(tǒng)生意。
華為為什么能從4萬(wàn)元發(fā)展為2000多億?因?yàn)樗?0年代就開(kāi)始與客戶在全國(guó)建立合資公司,因?yàn)轫?xiàng)目是大家一起做的!
近年來(lái),人工智能技術(shù)創(chuàng)新如火如荼,但最終的發(fā)展前景取決于產(chǎn)業(yè)落地。中國(guó)人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅會(huì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力,也能夠?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
小白人-餐桌智媒體有效將人工智能+媒體和產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用,在智能科技領(lǐng)域正在快速崛起成為世界不可忽視的力量。小白人擁有廣告投放、游戲交互、智能餐飲三大核心功能,為餐飲商打造智能餐飲,為消費(fèi)者豐富用餐體驗(yàn),為廣告主高效轉(zhuǎn)化產(chǎn)品。
審核編輯 黃昊宇
-
AI
+關(guān)注
關(guān)注
87文章
30763瀏覽量
268906 -
人工智能
+關(guān)注
關(guān)注
1791文章
47208瀏覽量
238284
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論