人工智能經歷了六十多年的浮浮沉沉，隨著計算算力的進步，算法的創新和互聯網發展下的海量數據積累，人工智能技術未來十年將煥發出新的活力，成為最具有沖擊力的科技發展趨勢之一。

電信網絡作為信息通信的基礎設施，具有應用人工智能技術的巨大空間和潛力。如何利用人工智能算法提供的強大分析、判斷、預測等能力，賦能網元、網絡和業務系統，并將其與電信網絡的規劃、建設、維護、運行和優化等工作內容結合起來，成為電信業關注的重要課題。

在HUAWEI CONNECT 2020期間，華為基于對電信領域的深刻理解和多年經驗沉淀，帶來了《云地協同加速網絡AI規模商用使能實現自動駕駛網絡》的分享，旨在結合電信領域應用場景，使能網絡達到自動、自愈、自優和自治的自動駕駛網絡，提升整個網絡的效率，降低OPEX。

電信行業面臨挑戰呼喚ADN

我們正進入一個跨界競爭的新時代，每個行業都面臨著結構性挑戰，電信行業尤其如此。新趨勢下，電信網絡正面臨以下三大挑戰：

業務復雜：網絡所聯接的業務越來越多，無人機、汽車、AR/VR…從B2C到B2C、B2X，網絡所支撐的業務越來越復雜;

運維復雜：從4G到5G，2-3-4-5四代同堂，十余種網絡協議，數千網絡特性，上萬配置參數，網絡運維復雜度激增;

聯接復雜：萬物智能，使得聯接密度增加了100倍，聯接移動性達到了150km/h，聯接的數據量增加1000倍，聯接復雜度前所未有;

要解決電信網絡面臨的挑戰，僅僅靠產品創新遠遠不夠，需要整個系統架構創新和商業模式創新，才能提升運營商的競爭力，解決結構性問題。從2018年開始，為實現網絡自動化和智能化，電信行業組織、運營商和設備商紛紛啟動技術探索。

華為在2018年即提出電信行業邁向ADN五級演進標準，為實現自動駕駛網絡提供了參考。另外，以中國聯通、中國移動、BT、法電、Telstra為代表的運營商，以及以華為、愛立信為代表的設備供應商均積極開展相關實踐，網絡智能化、自動化成為行業熱點。

近10年來，華為從ALL IP，ALL Cloud進入ALL Intelligence時代，在架構創新的道路上從未停止。2019年4月，華為正式發布iMaster NAIE網絡AI云服務，為華為網絡智能化戰略實施的的重要里程碑。

不僅如此，華為自動駕駛網絡（ADN）秉承“把復雜留給自己，把簡單帶給客戶”的思想，以網絡極簡和智能運維為核心理念規劃、設計和開發產品，通過云端+AI、網絡+AI和網元+AI的三層AI開放架構“給網絡以智能，給運維以平臺”，加速電信運營商數字化和智能化轉型。

云地協同加速AI特性規模應用

近年來，全球業界各方在網絡AI方面紛紛進行積極的探索和實踐，經過驗證在運維效率、能耗效率、網絡資源利用率以及用戶業務體驗提升等方面確實能夠帶來價值，電信產業走向智能化已經成為整個行業的共識。但在實踐中，也發現網絡AI在走向規模化工程應用的過程中存在很多挑戰，如模型重訓練占用資源多、模型版本升級管理難度大、本地樣本少、模型精度不夠等問題。

模型重訓練占用資源多：從實踐統計來看，一些場景都會發生因泛化、或數據偏移而導致的模型精度下降問題，如無線流量預測、DC PUE優化等，AI模型都需要進行重訓練。AI模型訓練一般會占用較多系統資源，如在網元或網管實施重訓練任務，訓練效率低，同時也可能會影響設備性能。

模型版本升級管理難度大：很多場景的AI模型都是一站一模型，如無線基站智能節能等，各站點的模型都根據本地化數據進行定制化訓練。各局點模型版本不同，升級頻度也不同，成千上萬的站點模型，管理難度很大。需要有一個統一的平臺，高效實現模型狀態的監控和版本升級策略等管理任務。

本地樣本少、模型精度不夠：部分場景單局點樣本量少，不足以支撐模型訓練，如核心網KPI異常檢測，單局點發生異常頻率很少，訓練需要的樣本量不夠。因此，需要能夠匯聚所有局點的全量樣本信息，可能還需輔以聯邦學習等技術，才能訓練得到滿足業務精度要求的AI模型。

云地協同實現架構

針對以上問題，華為提出云地協同創新方案，通過云地協同，可以加速AI特性的規模部署。

云地協同，是指云端和地端一起協作完成數據樣本上云，模型狀態管理，模型重訓練，模型/知識下發、擇優更新等一系列的閉環任務，同時把云端匯集的全局網絡知識經驗、全量數據訓練得到的高精度模型，持續注入地端，讓電信網絡能夠進行智能的迭代升級，變得越來越聰明。

云地協同有三個主要的特征：一是云端和地端要有通道;二是地端到云端，信息可以從運營商上傳到云端，包括數據樣本、模型狀態、以及重訓練請求等信息，三是云端到地端可以下發新的模型，同時網絡知識庫里的知識也可以注入到地端。

云地協同機制參見下圖：

云地協同三個階段

據介紹，云地協同在實際應用部署時有三個階段，針對不同場景可以選擇適合的階段，最終大幅提高網絡的資源效率。

階段1：云端進行初始模型的訓練，運行態由地端根據新增的樣本進行在線學習，持續保持模型的精度。這種模式主要是適用于模型相對簡單，算法結構比較穩定的場景，這種場景一般不需要對模型結構和算法本身進行更改，只需要根據本地數據進行在線學習，優化調整模型參數。比如像核心網變更在線機器值守等。

階段2：云端進行模型的分發，然后在地端根據新增樣本進行在線學習。具體講，就是云端會持續對模型進行優化，包括模型算法結構上的，優化后的模型會進行推送到地端，地端根據評估結果進行模型擇優更新。同時，地端也會根據本地數據樣本的學習進行模型參數的優化。這種一般適合于模型相對復雜，華為會持續進行模型算法結構優化的場景，比如無線KPI 異常檢測等。

階段3：云地實時協同，模型可以自動化演進，具體講就是本地樣本會實時上傳到云端，云端進行訓練和優化后的模型會自動推送到地端，地端進行模型評估擇優進行升級。這種主要是適用于模型復雜、需要用到華為云端高質量標注數據，知識圖譜以及仿真等知識能力進行模型優化的場景，比如IP RAN/PTN智能告警，DC PUE優化等。

云地協同關鍵價值

聯邦學習，即通過匯聚各個地端模型的參數，在云端采用匯聚算法，形成效果更好的共享模型，再下發給各個地端進行使用，其最大的特點，就是在地端數據不用出局的情況下，提升模型的精度。借助聯邦學習可以更好的實現云地協同，從而提升模型泛化能力和訓練效率。

借助知識圖譜，通過沉淀專家經驗和產品知識轉化形成故障傳播關系等，形成“網絡知識庫”，可用于故障運維輔助、知識問答等。

在云端仿真方面，通過在云端構建虛擬仿真環境，高效安全地進行模型或業務驗證，在避免現網性能或KPI受到影響的同時，支撐網絡問題的快速閉環。

模型因為需要進行更新，更新的方式如果采用傳統網管集成的這種模式，需要經過多層多次的人工動作，首先模型版本發布后，需要產品研發把模型通過代碼工作集成到網管軟件版本里，然后發布到華為Support網站。

如果采用自動升級模式，通過云地協同，讓AI模型市場跟地端網絡AI對接，模型發布后進行推送，讓地端局點啟動自動化的模型升級，當然升級前也會完成模型的評估，整個過程在1個小時即可完成。

總結來看，云地協同可以實現一點生效，全網復制，AI的特性在一個局點成功實施后，快速的形成知識和經驗，在其他局點進行復制，實現在全網規模應用。

華為iMaster NAIE讓網絡AI開發簡單高效

NAIE是自動駕駛網絡解決方案的網絡AI設計和開發平臺，由數據服務，訓練服務，AIOps使能服務，推理框架和生態服務五大部分組成。

網絡AI模型開發既要懂AI、又要懂網絡，技術門檻高。模型開發過程中，既需要懂AI知識，又需要熟悉網絡業務。電信領域專家AI積累少，可借鑒經驗少。而且由于AI算法多，選擇范圍廣，所以導致試錯成本高、開發效率低;算法科學家不懂電信業務，需要花大量時間了解學習。模型訓練依賴大量并且昂貴的計算資源，調參優化周期長，訓練耗時高、周期長。

NAIE訓練平臺，提供一站式高效模型訓練，集成業界通用的主流AI算法框架，包括Mindspore、Tensorflow、SParkML、Caffe2、MXNet等，內嵌華為在網絡領域30多年的知識和經驗沉淀，支持電信領域的特征處理，輔助快速識別等關鍵特征，內置電信領域AI典型算法，如異常檢測、根因分析、優化控制、業務預測等，支持模型快速驗證。目前主要包括三類服務：模型訓練服務、模型生成服務和通信模型服務（在線推理），可以滿足不同層次的人員對于模型開發的需求。

不僅如此，華為還提供了豐富的NAIE培訓服務，線上線下結合，助力運營商人才轉型。

總結

未來是智能化的時代，運營商網絡智能化不可能一蹴而就，而是一個長期實踐。華為自動駕駛網絡解決方案是華為All Intelligence戰略在電信領域的落地，而iMaster NAIE做為智能化部件，將使能自動駕駛網絡。核心的AI能力依托華為在All Intelligence中長期堅決的戰略投入而積累成長，和電信領域場景想結合，幫助運營商盡快實現數字化，智能化轉型。
責編AJX