摘要

瞄準新能源汽車后市場，北汽鵬龍與易事特也在積極擴大其退役電池梯次利用項目朋友圈。

隨著新能源汽車保有量持續增長，國內退役動力電池梯次利用日漸升溫。

日前，北汽鵬龍子公司北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務股份有限公司（以下簡稱“北汽鵬龍新能源”）與易事特集團簽署戰略合作協議，雙方將合作打造以智慧能源（光、儲、充）應用場景的退役動力電池梯次利用示范項目。

北汽鵬龍新能源成立于2018年，是由北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田、格林美、河鋼集團、廈門鎢業合資成立的大型退役動力電池拆解及梯次利用企業。

易事特集團則是全球數字產業&智慧能源綜合解決方案提供商，主營業務涵蓋5G+智慧電源、大數據、智慧能源三大戰略板塊。

根據協議，雙方將圍繞動力電池梯次利用及資源化，在換電、光伏、儲能、備電等新能源細分領域加強合作，同時積極開展基于電池多級安全技術的成果轉換和基于大數據技術的數據分析及其數據成果轉換應用等，共同探索、打造動力電池回收利用領域的標桿型產業模式。

值得注意的是，瞄準新能源汽車后市場，北汽鵬龍與易事特也在積極擴大其退役電池梯次利用項目朋友圈。

2018年，北汽鵬龍先后與格林美和光華科技簽訂合作協議，將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合作。

2019年5月，北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目落戶河北省黃驊市。該項目一期規劃為退役動力電池的梯次利用，總投資5.26億元；二期規劃為廢舊動力電池的回收處理、資源化，擬投資12億元。

其中，梯次利用共分為3個階段完成：一階段建成梯次利用0.7GWh/年，于2020年投產；二階段建成梯次利用4.9GWh/年，于2022年投產；三階段建成梯次利用10.5 GWh/年，于2025年投產。

2019年11月，易事特與蘇州安靠簽署戰略合作協議，雙方共同推進儲能、光儲充一體化、新能源汽車及充電、智能微網等市場的開拓。

2020年4月，易事特與寧德時代合資成立新能易事特（揚州）科技有限公司，從事儲能PACK服務等以供應易事特儲能業務，初步設計產能1GWh，共同合作開發、生產及銷售儲能PACK產品及相關配套服務。

高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，2019年中國動力電池出貨量達到71GWh，增長2015年到2019年復合增長率達43.2%。隨之而來的是日益增長的鋰電池退役量，2019年全國鋰電池理論退役量達到35.5萬噸。

目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、LG化學、寶馬、奔馳、北汽等電池企業和主機廠都在積極布局梯次利用儲能項目，預計后期還將有更多企業入局梯次利用市場。

責任編輯：YYX