近年來，伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電池行業(yè)愈發(fā)受到關(guān)注。為滿足電池續(xù)航、能效、成本和壽命等方面的需求，行業(yè)內(nèi)部展開了激烈探索與競爭，同時越來越多汽車廠商也加入到這場爭奪戰(zhàn)之中。在此背景下，今年全球電池行業(yè)呈現(xiàn)出頭部廝殺、輪就坐莊的緊張局面，行業(yè)發(fā)展也展示出巨大熱度與活力。即將過去的9月，便有不少重要動態(tài)值得關(guān)注，接下我們不妨一起來盤點一下！

交通部鼓勵浙江開展氫燃料電池汽車應(yīng)用

9月8日消息，日前交通運輸部《關(guān)于浙江省開展構(gòu)筑現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)等交通強國建設(shè)試點工作的意見》發(fā)布，原則同意浙江省交通強國建設(shè)試點實施方案，其中提及鼓勵浙江省探索開展氫燃料電池汽車應(yīng)用。試點任務(wù)要點中還提到，大力推進(jìn)車輛裝備清潔能源利用。

上海計劃推廣1萬輛氫燃料電池汽車

9月14日，在當(dāng)天舉行的“第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會”，上海政府提出正著力打造氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高地，計劃在三年內(nèi)，實現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破1萬輛。同時就在一天前，上海地方國企上汽集團(tuán)也宣布了最新的“氫戰(zhàn)略”。

華晨寶馬動力電池中心二期建成

9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團(tuán)全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地。新一代動力電池將率先搭載在創(chuàng)新純電動BMW iX3上。這是華晨寶馬首款全球車型，將只在沈陽生產(chǎn)，于年內(nèi)投放市場并出口全球。

特斯拉宣布計劃上線鋰電池回收服務(wù)

9月15日消息，特斯拉宣布計劃上線電池回收服務(wù)，所回收的鋰離子電池組將由指定工廠進(jìn)行處理并回收再利用，承諾做到廢棄電池不做填埋處理。特斯拉表示，出于環(huán)保和商業(yè)目的，延長電池組的使用壽命是一項優(yōu)先選擇。

長盈精密將擴大紐扣電池殼體組件產(chǎn)能

9月17日消息，長盈精密在互動平臺上表示，為全力支持ATL新產(chǎn)品發(fā)展，公司超精密團(tuán)隊連續(xù)奮戰(zhàn)45天成功開發(fā)出客戶急需的紐扣電池殼體組件，并實現(xiàn)大批量交貨。未來，公司將加大投入，擴大紐扣電池殼體組件產(chǎn)能規(guī)模，滿足客戶訂單需求，形成新的收入增長點。

特斯拉電池日發(fā)布新型4680電池

9月22日，特斯拉“電池日”活動正式舉行。活動現(xiàn)場，特斯拉展示了一系列全新電池技術(shù)，并發(fā)布了“4680無極耳電池”。馬斯克表示，在新電池技術(shù)加持下，有信心在未來三年內(nèi)生產(chǎn)一輛售價僅為2萬5美元的電動車，這會是史上最便宜的特斯拉汽車。

電池企業(yè)“紫建電子”創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理

9月24日，深交所正式受理重慶市紫建電子股份有限公司的創(chuàng)業(yè)板IPO申請。據(jù)了解，紫建電子是一家從事消費類可充電鋰離子電池產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品容量主要在1000mAh以下，以各類小型消費類電子產(chǎn)品為主要應(yīng)用領(lǐng)域。

中科院團(tuán)隊在固態(tài)電池研究領(lǐng)域獲進(jìn)展

9月25日消息，中國科學(xué)院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心先進(jìn)炭材料研究部新型電化學(xué)材料與器件團(tuán)隊，近期在聚環(huán)氧乙烷基高性能電解質(zhì)和固態(tài)電池方向取得進(jìn)展，提高全固態(tài)聚合物鋰電池循環(huán)使用次數(shù)和穩(wěn)定性，并實現(xiàn)在室溫和低溫下的優(yōu)異電化學(xué)性能。

小鵬推出免費加電、電池租賃計劃

9月26日，小鵬汽車攜P7、G3i亮相2020第十六屆北京國際車展。現(xiàn)場，小鵬汽車帶來“小鵬超充免費加電計劃”及“電池租賃計劃”，以此提升用戶補能體驗，降低用戶購車資金壓力。

印度擬斥資補貼本國電動汽車電池生產(chǎn)

9月27日消息，據(jù)外媒報道，印度的一份政府提案內(nèi)容顯示，其政府正計劃提供46億美元補貼鼓勵企業(yè)建立先進(jìn)的電池制造設(shè)施。由此促進(jìn)電動汽車在印度國內(nèi)的使用和普及，并減少對原油的依賴。

LG化學(xué)投2千億韓元擴大電池材料業(yè)務(wù)

9月28日，據(jù)外媒報道，LG化學(xué)將投資2000億韓元擴大電池材料業(yè)務(wù)。日前，LG方面對外宣布，為公司旗下電池相關(guān)業(yè)務(wù)加強競爭力，該公司將取消原來的電池業(yè)務(wù)本部，轉(zhuǎn)為成立一家全資子公司。

財政部等五部門明確燃料電池補貼政策

9月28日消息，近日財政部、工信部、科技部、發(fā)改委和國家能源局正式下發(fā)關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知。其中表示，將對燃料電池汽車的購置補貼政策，調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵。

LG化學(xué)反超寧德時代登頂動力電池市場

數(shù)據(jù)顯示，截止2020年上半年，全球動力電池市場LG化學(xué)以24.6%的市占率超過寧德時代1個百分點，位列第一；寧德時代和松下分列二、三位，三星SDI和比亞迪位列第四、五位。前三名公司依然占據(jù)超過68%的份額，三者差距不大，未來可能呈現(xiàn)反復(fù)“超車”的狀態(tài)。
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