戲說一周趣事,秒知行業大勢。大家好,歡迎來到本周的《一周趣評》。2020年9月27日—9月30日,國慶前的最后一周即將過去,智造行業5G、半導體、增強現實、自動駕駛等領域都展現出了哪些有趣動態和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐
9月26日消息,據一份政府提案,印度計劃向建立先進電池制造工廠的公司,提供46億美元的激勵措施,以促進電動汽車的普及,降低對石油的依賴。
智造君:如今,在低碳、環保、綠色發展理念下,新能源汽車越來越受到眾多國家的重視。但發展新能源汽車并不容易,不管是生產制造還是充電站等基礎設施建設,都需要巨額資金支持,同時還需要持久的戰略計劃做為支撐。當前,印度打算提供46億美元刺激電動汽車企業熱情,還只是萬里長征的第一步。未來,鑒于其自身發展基礎較為薄弱,國外企業普遍秉持觀望態度,印度還需出臺更多政策穩定發展和軍心。
中芯國際被美列入“黑名單”?真相究竟如何
根據《金融時報》看到的一封信的副本顯示,美國商務部周五表示,認為對中芯國際的出口會被轉為“軍用最終用途”,存在“不可接受的風險”,因此要求相關廠商需要獲得許可證才能夠將產品出口到中芯國際。
智造君:雖然此事被鬧得沸沸揚揚,但近日已經被證實,美國商務部并未發布過正式消息,同時中芯國際也發公告表示未受到此類消息。可見,這應該是一場純粹的鬧??!不過玩歸玩、鬧歸鬧,我們時刻預防和做好準備的心理不能少。畢竟一段時間以來,美國打壓我國企業已經成為常態,作為原則,我們在申明自身立場、反對對方無理打壓的同時,也要打鐵自身硬,時刻做好最壞情況下正確有效應對難題的準備。
工信部:全國5G基站已建成開通超60萬個
9月27日消息,工業和信息化部信息通信發展司副司長劉郁林透露,截至目前全國5G基站累計建成并開通超過60萬個,逐漸覆蓋全國主要城市,并向有條件的重點縣鎮延伸,為5G大規模商業化奠定了基礎。
智造君:根據工信部近段時間以來發布的有關數據,截至6月份我國5G基站建成開通超40萬個,8月達到50萬個,如今已經實現60萬的突破,提前一個季度完成了年度5G基站建設目標,可見我國5G建設速度有多快。而接下來一個季度,我國還需朝著另一目標加速邁進,那便是加快5G網絡覆蓋主要城市的同時,不斷向重點縣鎮進行延伸,并通過5G 基站與網絡的完善建設,推動5G大規模走向商用化應用。
軟銀在日本推出送餐機器人,幫助緩解用工荒
軟銀的機器人子公司周一表示,將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發的自動送餐機器人,以幫助日本餐飲業應對勞動力短缺,并在疫情期間確保社會距離。
智造君:其實,除了疫情方面的原因,對于日本這種老齡化趨勢非常明顯且愈發嚴重的國家來說,機器人應用所帶來的價值無疑是十分顯著的。不僅是餐飲領域,包括工業生產、農業種植、建筑、醫療、教育等諸多領域,都可以應用機器人。更何況,日本在機器人技術方面本就具有巨大優勢,因此未來我們可以期待其“機器人王國”的實至名歸。當然,伴隨著機器人應用的不斷增多,未來倫理、就業等問題也需考慮。
起拍價21.7億歐元,法國開始5G頻譜拍賣
9月29日上午,法國政府開始進行5G頻譜拍賣。法國四家電信運營商布依格電信、Free Mobile、Orange和SFR將競拍3.4GHz-3.8GHz頻段上的11個110MHz帶寬頻譜塊,起拍價總計21.7億歐元。
智造君:起個大早趕個晚集,這句話送給法國的5G發展十分貼切。早在2018年,法國就出臺了5G發展路線圖,但直到現在,全球已經有100多家運營商開啟5G商用,歐洲也有一幫大小兄弟邁入5G商用時代,法國的5G建設才姍姍來遲,不僅有點可惜。而造成該情況的主要原因,則是國內民眾對5G基站誤解較大,認為會對環境與健康造成影響。基于此,雖然法國邁出了第一步,但未來的道路應該也不太好走。
責任編輯:tzh
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