如何制定標準使電池能夠修復和重復使用
電動汽車很可能是交通行業實現環境友好和脫碳的關鍵。避免使用污染嚴重的化石燃料、采用電池可持續性標準對于實現這一點至關重要。歐洲環境公民標準化組織（ECOS）的新報告《電池積極的一面》探討了如何制定標準使電池能夠修復和重復使用。
報告指出，為了延長電池壽命，我們提出以下要求：
1. 電池經過一定充放電循環后，在最大容量衰減、內阻增加和能量轉換效率等性能方面的要求。這一要求僅適用于循環壽命，將電池使用后性能下降考慮在內；
2. 對電池最短保修期的要求，包括循環壽命和日歷壽命。現在，市場已經建議延長電池壽命（平均壽命8年，容許電池容量衰減至初始值的80%），然而，這仍然無法與車輛的預期壽命相匹配，如電動汽車能用20多年，至少需要換兩次電池。
這些要求需要借助標準來統一描述過程，提供可回收性和環境足跡相關信息，規定電池的重復使用和再利用，并清晰地定義電池的“健康狀態”和“生命周期結束”。歐洲標準化工作應該支撐并反映歐盟創建歐洲可持續電池價值鏈的雄偉計劃，為國際市場樹立榜樣。
責任編輯：YYX
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原文標題：ECOS談如何制定可持續電池標準
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