物聯(lián)網(wǎng)在物流信息技術(shù)的應用主要有四個方面，分別為網(wǎng)絡技術(shù)的應用、自動識別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應用、物流EDI技術(shù)的應用及GIS技術(shù)與GPS技術(shù)的應用。接下來咱們就對這四種應用進行相應的分析和討論。

（一）網(wǎng)絡技術(shù)

在物流信息技術(shù)中應用物聯(lián)網(wǎng)，通過結(jié)合企業(yè)網(wǎng)絡與因特網(wǎng)形成了一種新型的內(nèi)部網(wǎng)絡，這樣使得整個企業(yè)的經(jīng)營和管理都得到了完善。并且應用物聯(lián)網(wǎng)，使得現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)對數(shù)據(jù)信息進行了大量的傳輸和處理，讓整個物理企業(yè)都建立在先進設備、信息安全傳輸及操作簡單基礎(chǔ)之上進行高效運行。并且還要建立相應的門戶網(wǎng)絡，對企業(yè)的良好形象進行建立，擴大物流的供銷渠道，對用戶的服務與支持進行完善，最后通過市場競爭增強企業(yè)的經(jīng)濟效益和發(fā)展空間。

（二）自動識別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)

對于自動識別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應用，主要有三方面的體現(xiàn)，分別為條形碼，無線射頻識別與數(shù)據(jù)傳遞技術(shù)的應用及生物特征的識別技術(shù)。下面就對其進行簡要的分析。

條形碼

條形碼的基礎(chǔ)條件就是條碼識讀，實現(xiàn)POS的自動識別和銷售系統(tǒng)，使得物流產(chǎn)業(yè)在銷售、管理、物流訂貨及結(jié)算方面都進行了本質(zhì)性的改變，同時也使得條形碼在更多領(lǐng)域范圍內(nèi)被應用，進而從物流的供應鏈末端向配送、運輸?shù)膫}儲等其他環(huán)節(jié)進行推送。同時，由前綴碼、廠商識別碼、商品項目碼及校驗碼組成的EAN碼與環(huán)球UCC共同建立了一個既全球統(tǒng)一又系統(tǒng)開放的編碼體系和條碼標識，并且對物流產(chǎn)業(yè)中的供應鏈進行了各個環(huán)節(jié)的條碼供應。

無線射頻識別與數(shù)據(jù)傳遞技術(shù)

對于射頻識別技術(shù)，其主要的特點就是可以進行遠距離、多標簽或是快速移動時的無接觸自動識別。于1990年開始興起，并且也是當今社會中最先進的非接觸識別技術(shù)中的一種。其在我國物流產(chǎn)業(yè)中的應用還不特別的完善，只有車軸運輸識別和一些外資的零售可以使用。因此，對于物流信息技術(shù)中物聯(lián)網(wǎng)的應用，首先就要對無線射頻識別技術(shù)進行引入，而CSI協(xié)議頒布，是美國為了實現(xiàn)進港集裝箱的安全所采取的措施，同時另一個目的也是對恐怖襲擊風險進行的控制。

生物特征的識別技術(shù)

目前最流行的生物特征識別技術(shù)就是指紋識別技術(shù)和語音識別技術(shù)。所謂指紋識別技術(shù)，就是通過計算機而進行一種身份的識別，同時它也是在目前使用范圍最廣泛的生物特征識別技術(shù)。

（三）物流EDI技術(shù)

對于物流EDI技術(shù)，其主要的特點就是通過供應鏈將相應的信息進行存儲和處理，最后在通過EDI（電子數(shù)據(jù)交換）實現(xiàn)共享，最后對物流的流通效率進行提高，對物流成本進行降低。而因特網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)成為我國EDI發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

（四）GIS技術(shù)與GPS技術(shù)

對于GIS（地理信息系統(tǒng)）主要的應用是物流的分析，其作用就是通過地理信息系統(tǒng)進行地理數(shù)據(jù)的完善，最后再通過相應的軟件進行車輛路線模型和網(wǎng)絡物流模型以及最短路徑模型的集成。

GPS（全球定位系統(tǒng)）主要的應用就是車輛的全球定位系統(tǒng)。其主要是車輛GPS定位的監(jiān)控中心與車載部門進行監(jiān)督和管理，通過地理和衛(wèi)星定位實現(xiàn)，最后讓用戶隨時都可以進行查看。
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