國家發改委透露，結合各省級能源主管部門報送信息，2020年風電平價上網項目裝機規模1139．67萬千瓦、光伏發電平價上網項目裝機規模3305．06萬千瓦。

整理 ｜ 365儲能及智慧能源

《風能北京宣言》發布：中國風電年均新增裝機容量到2060年至少達30億千瓦

36氪獲悉，在2020年北京國際風能大會上，《風能北京宣言》發布。宣言提出，為達到與碳中和目標實現起步銜接的目的，在“十四五”規劃中，須為風電設定與碳中和國家戰略相適應的發展空間：保證年均新增裝機5000萬千瓦以上。2025年后，中國風電年均新增裝機容量應不低于6000萬千瓦，到2030年至少達到8億千瓦，到2060年至少達到30億千瓦

寧德時代、國網電動汽車等參與籌建電池回收利用行業標準化工作組

10月12日工信部公示了《新能源電池回收利用行業標準化工作組籌建申請》，該工作組由中國工業節能與清潔生產協會牽頭，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室、中國汽車技術研究中心有限公司等參與籌建。電池回收利用行業標準化工作組委員名單包含力神電池、寧德時代、國家電網電動汽車公司儲能事業部等共31位成員。

申請理由表示，組建“新能源電池回收利用行業標準化工作組”，整合行業專家資源、構建知識和技術平臺、建立和完善標準體系、統一標準規劃、協調標準內容、共同推進標準研制和實施，對建立健全新能源電池綠色回收、梯次利用、再生利用等行業標準，引導行業構建健康可持續發展的新能源電池回收利用體系具有重要意義。

石定寰：風電、光伏完全有可能做到每年新增裝機一億千瓦

原國務院參事、中國可再生能源學會原理事長石定寰出席2020年10月14日－16日在北京舉行的2020北京國際風能大會暨展覽會（CWP 2020）并致辭。他認為，風電光伏每年新增一億千瓦裝機是完全有可能做到的，希望在未來發展當中要進一步堅定目標，堅定信心，統一認識，制定一個好的規劃，既要重視大型的集中建設，也要重視分布式建設，要把風電、光伏作為一個綜合能源系統一部分，融入到經濟社會工業農業、交通運輸各個方面的能源結構當中。

贛鋒鋰業擬不超30億元投建高端聚合物鋰電池研發項目

近日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司董事會審議通過了《關于惠州贛鋒建設高端聚合物鋰電池研發及生產基地建設項目的議案》，同意全資子公司江西贛鋒鋰電科技有限公司的全資子公司惠州贛鋒鋰電科技有限公司（以下簡稱“惠州贛鋒”）以自有資金不超過30億元人民幣投資建設高端聚合物鋰電池研發及生產基地建設項目。

山西：風光一類優先發電，煤電機組不再安排優先電量！

2020年9月29日，山西省能源局印發《全省電力供需平衡預案管理辦法》的通知，提出：納入規劃的風能、太陽能、生物質能等可再生能源發電為一類優先發電；燃煤機組不再安排優先發電量。

北京順義區將打造新能源智能汽車產業集群

從10月12日召開的“第十五屆動力鋰電池技術及產業發展國際論壇”上了解到，目前順義已經集聚了北汽集團、北京現代、奔馳新能源、理想汽車等多家整車企業，寶馬研發中心等多家研發設計企業，以及150余家核心零部件企業。順義區副區長梁斌透露，下一步，順義區將立足區內產業基礎，圍繞奔馳新能源等重點企業，大力吸引國內外知名電池電機電控等核心零部件集聚，推動汽車產業向電動化、智能化、網聯化發展，打造具有國際影響力的汽車產業創新之城。

乘聯會建議“十四五”期間繼續組織開展新能源汽車下鄉活動等

乘聯會提出，建議2021至2025年期間繼續實施鼓勵新能源汽車發展的財稅政策，繼續對購置新能源汽車免征車輛購置稅和車船稅，制定實施燃料電池汽車推廣應用政策。建議繼續組織開展新能源汽車下鄉活動。

中汽協：9月我國動力電池裝車量6．6GWh 寧德時代排名第一

中汽協數據顯示，9月我國動力電池裝車量為6．6GWh，同比上升66．4％，環比上升28．3％，保持持續增長態勢。磷酸鐵鋰電池9月共計裝車量為2．3GWh，同比上升146．1％。9月寧德時代以3．12GWh的裝車量排名第一，占比為47．4％；比亞迪以1．09GWh的裝車量排名第二，占比為16．5％。

最高檢依法對原中國華電集團公司總經理云公民決定逮捕

原中國華電集團公司總經理、黨組副書記云公民涉嫌受賄一案，由國家監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。日前，最高人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對云公民作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。

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