毫無疑問，印刷電路板（PCB）是人類技術中具有里程碑意義的工具。為什么呢？這是因為當今在每一個電子設備中都隱藏著它的身影。就像其他歷史中的偉大發明一樣，PCB也是隨著歷史車輪前進而逐步成熟的，至今已經有130年的發展歷史，它是工業革命車輪中最為靚麗的一道風景。

PCB成為優化電子設備生成工藝的手段，曾經那些使用手工制作的電子設備不得不PCB來替代了，這都是因為電路板上將會集成更多的功能

下面就是關于PCB的十個有趣的事實。

顏 色

即使對于一些并不了解PCB是干什么的人來說，也大體知道PCB的樣子是什么。它們至少看起來給人一種具有一種傳統風格，那就是它的綠色。這個綠色實際是阻焊層玻璃油漆透光的顏色。阻焊層雖然名稱是阻焊，但它的主要功能還是保護覆蓋的線路免受潮濕、灰塵的侵擾。

至于阻焊層為何選擇綠色，主要的原因被認為綠色是軍隊防護標準，軍方設備中PCB最早使用了阻焊層來保護電路在野外的可靠性，綠色是軍隊里自然保護色。還有人認為最初的阻焊油漆所使用的環氧樹脂的顏色本身就呈現綠色，于是一直沿用至今。

現在阻焊層的顏色已經是多種多樣的，有黑色、紅色、黃色等等。畢竟綠色并不是工業標準。

誰先發明了PCB

如果問誰發明了印刷術，這個殊榮當屬中國北宋年間的畢昇。但最早的印刷電路板則需要追蹤到奧地利工程師 Charles Ducas在1920年提出了使用墨水導電（在底板上打印黃銅電線）的概念。他借助于電鍍技術制作在絕緣體表面直接生成導線，制作出PCB的原型。

最初電路板上的金屬導線是黃銅，一種銅和鋅的合金。這種顛覆性的發明消除了電子線路的復雜連線工藝，并保證電路性能的可靠性。這個工藝直到第二次世界大戰結束才開始進入實際應用階段。

標 記

在綠色電路板還存在著大量白色標記。很多年來，人們弄不明白為何這些白色印刷標記被叫做“絲網層”。它們主要是用來標識電路板上元器件的信息，以及其他與電路板相關的內容。

這些信息最早是通過絲網印刷的方式打印在電路板上，所以被稱為絲網層，現在則使用特殊的噴墨打印機來完成。這些信息可以幫助電路工程師來檢查電路板中是否存在故障。

元器件

電路板的功能主要通過將元器件按照原理圖有效連接起來完成的。每一個元器件都有它們獨特的功能。即使在電路板上緊密相鄰的兩個器件都有可能千差萬別。器件的種類基本上包括有電阻、二極管、晶體管、電容、繼電器、電池、變壓器以及其它的林林總總（比如保險絲、電感、電位器等等）。

無處不在

毫不夸張的說，PCB無處不在。從計算機到數字鐘表、從微波爐到電視機以及立體音響系統。只要是電子物品和設備，超過99%的可能性其中包含有PCB。所以我們有可能想當然認為，如果沒有PCB可能任何電子設備就無法運行。

美國航空航天局（NASA）

在美國國家航空航天管理局（NASA）的很多項目中就使用了一些石破天驚的技術，其中在上個世紀60年代，NASA就在阿波羅11號火箭上使用了PCB，這是因為基于PCB的電子設備重量輕、耗電小。那可是人類最偉大的時刻，第一次將宇航員送到了月球上。這其中就有PCB的功勞。

表面封裝焊接技術（SMT）

表面安裝焊接技術使得PCB走進了現代化。相比于以前插孔安裝方式，這種表面安裝焊接技術則先使用特殊膠水將器件粘貼在PCB上，然后在通過特殊的回流焊將器件與電路板進行電氣連接。

在對電路進行局部實驗過程中，可以借助于面包板、洞洞板以及其他的通用電路板進行測試。隨著表面封裝元器件增多，也有新型的快速PCB成型技術出現，比如熱轉印PCB、3D打印多層電路板等。

3D打印電路板

PCB并不都是平直堅硬的，還有很多柔軟的PCB工作在很多緊密電子設備中，它們往往構成了很多活動關節中的應用電路，或者組成多層立體電路。

世界上最大的PCB

世界上最大的一塊PCB來自于英國Johnson電子公司的這條應用在無人太陽能飛機上的柔性多層電路板。它長約28米。是由柔軟聚酰亞胺作為基地制作的電路板有著更好的散熱、更高的導電密度。這么長的的電路板是通過特殊的生產工藝分段進行腐蝕制作的。