守得云開見月明，靜待花開終有時！在新基建及5G網絡的雙重推動下，智慧燈桿也終于迎來了大熱。

從國家層面來看，工信部、住建部、國資委等部門陸續出臺政策，從共建共享、5G、整合道路設施等角度，強化部門協同，積極推進通信塔、路燈、監控、交通指示等桿塔資源雙向共享。 從省市層面來看，北京、廣東、上海、浙江、江蘇、湖南、福建、四川等地相繼推出相關政策，推動本地的智慧燈桿建設和發展。 有業內人士表示，“智慧燈桿行業在2018年萌芽；2019年開啟；2020年上量。”

方正證券給出的數據顯示，2018年智慧路燈訂單總規模為3.53億元；2019年訂單總規模為51.90億元，同比增長約1368%；2020年智慧路燈持續高速增長，截止至今年6月，智慧燈桿項目總數達200+個，智慧燈桿數量50700桿，項目總規模預計可達441億元左右。而到2021年，預計智慧燈桿總量為150700桿，估值1310.82億元。

基于智慧燈桿廣闊的市場空間，上海三思、昕諾飛、華體科技、洲明科技、方大智控、中盈集團、名家匯、得邦照明、華為、騰訊等眾多企業望風入市，搶灘布局。 在剛剛結束的廣州光亞展上，智慧燈桿更是成為一道亮麗的風景線。根據不完全統計，超50家企業展出“智慧燈桿”，包括洲明科技、佛山照明、超頻三、華福萊照明、萬豐照明、眾普森、方大智控、順舟科技、意博高科等。

再就各家企業展出的智慧燈桿產品來看，無論是在產品及技術創新方面，還是在功能方面，較之從前均有突破性的進展。另外，在產品造型、配色以及裝飾方面，也更加豐富多樣化，吸引眾多參觀者駐足。

值得注意的是，雖然智慧燈桿市場一片火熱，但也面臨著一系列難題。 廣東南網能源光亞照明研究院副院長葛國華指出，“目前智慧燈桿園區級及實驗性項目眾多，城市級項目很少；預留冗余、功能擺設、維護困難；模式不清晰，收益不明顯等。” 除此之外，湖南省照明行業協會副會長曲婷也指出，“各類標準處于野蠻生長期，應用產品處于技術迭代期，產業延伸處于低階融合期等問題也影響著智慧燈桿市場的發展速度。” 不少業內人士表示疑惑，以上問題究竟有沒有可能得到解決？

有。 洲明科技副總經理王月飛提出以下解決思路：“多桿合一、多箱合一、多網合一、多牌合一。”多桿合一：將交通監控、交通標牌、道路照明、公安監控等相關設備進行整合設計，減少桿件對道路空間的占用。 多箱合一：將交通監控、道路照明、公安監控、傳感器等設備的箱體進行整合，減少道路設備數量，美化城市空間，同時設備艙的整合也便于集中管理與維護。 多網合一：智慧桿管網采用標準化設計，將交通、交警、城管、公安等部門的需求整合，將地下管網多網合一，同時預留充足管道，避免反復開挖，具備良好的擴展性。 多牌合一：經現場勘查，目前絕大部分的道路上主要有大型道路指示牌、分道牌、限速牌、小型指示牌等，將道路上指示牌合理的進行整合，能有效的改善道路上指示牌雜亂無章的現狀。

曲婷也提出，“面對勢在必行的發展趨勢，智慧燈桿行業從消費到生產、從平臺到生態，將得到全方位發展。依托政府及行業協會平臺，企業應從創新、競爭、合作中打破自身局限性，找準產業鏈中的定位，拓展產業上下游聯動合作，形成共生共贏的良好發展局面。” 作為智慧照明可視化及光環境管理綜合解決方案提供商，洲明科技堅持深耕智慧照明市場，并推出了智慧路燈管理平臺。 “洲明科技從燈桿、智慧照明、燈桿屏、物聯網關、綜合管理軟件平臺、到終端的可視化應用，已形成了完整產品+解決方案閉環服務。”王月飛如是說。

上海三思在LED照明和系統集成解決方案領域也立足于與行業前沿，自2018年以來，配合政府緊鑼密鼓地打造新型城市形態的范本，已在上海進博會，北京通州行政副中心、上海金山、江蘇南通、浙江舟山等地完成多桿合一的改造。 據上海三思方面介紹，三思綜合桿實現了道路照明燈桿、標志牌桿、路名牌桿、監控桿、信號燈桿和通信桿等道路桿件桿體的合桿集約化建設，并預留移動通信、環境監測以及物聯網等智能設施預留電力和通信接口，有效解決城市路口桿體林立、架空線纜橫飛和馬路拉鏈等問題，為市政基礎設施集約化建設提供可行的解決方案。

智慧燈桿也是2020高工LED年會的重要議題之一。屆時國內智慧燈桿龍頭企業代表將和與會嘉賓圍繞智慧燈桿政策預測、宏觀環境、推進思路、規劃重點等問題展開探討。 2020年12月14——15日，2020高工LED年會暨高工金球獎頒獎典禮在將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。超800位企業領袖將相聚深圳，敬請期待！

原文標題：【強力巨彩·年會】智慧燈桿“破冰”

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責任編輯：haq