摘要
外媒報道,LG化學正與幾家汽車制造商洽談成立合資企業以生產電動車電池。
外媒報道,LG化學CEO辛學喆表示,該公司正與幾家汽車制造商洽談成立合資企業以生產電動車電池。
辛學喆表示,LG化學當前正在推進與通用汽車、吉利汽車的電池合資企業的建立,并希望其他汽車制造商也參與進來,但并未明確說明具體有哪些企業。
他說:“此前我們已經宣布與通用汽車和吉利汽車成立電池合資企業,但同時我們還在與其他幾家汽車制造商進行談判。”
去年6月,吉利汽車旗下上海華普國潤與LG化學合資1.88億美元(約合人民幣13億元)成立合資公司,計劃建設一座年產能10GWh的動力電池工廠,并于2021年年底前建成投產。
同年12月,通用汽車與LG化學共同投資23億美元(合162億人民幣)在美國組建一家全新的合資企業,用來大規模生產動力電池,計劃2022年年底建成投產,規劃產能為30GWh。
LG化學目前在韓國吳倉、美國密歇根、中國南京、波蘭等地均建有電池工廠。在南京工廠,LG化學主要為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池。
辛學喆提到:“我們已開始向特斯拉供貨,這是一個良好合作關系的開端,并且我們希望進一步擴大合作。所以我們開始向幾乎所有汽車制造商都伸出橄欖枝,特斯拉也是其中之一。”
不過他補充到,特斯拉并不是他們進行合資企業談判的企業。
在歐洲,除了波蘭工廠,LG化學目前還在歐洲其他地方尋找新的廠址。
據路透社報道,LG化學正在歐洲尋找一個建立新工廠的地點,計劃到2023年將全球汽車電池容量從今年的120GWh增加一倍以上,達到260GWh。
盡管LG化學在中國、歐洲、北美等主要新能源汽車市場都有產能布局,然而最近現代KONA的頻發起火讓LG化學陷入電池質量“漩渦”,其在12月的電池分拆計劃也有可能因此推遲或調整。
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原文標題:【普沃思?全球風向】LG化學與多家車企謀劃合資
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