摘要
瑞浦能源設計研發的基于MEB標準尺寸的兩款三元電池227Ah/243Ah已通過國標認證,并計劃于2020年底批量投產。
完善動力電池產品矩陣,瑞浦能源向新能源汽車市場發動全面攻勢。
日前,瑞浦能源設計研發的基于MEB標準尺寸的兩款三元電池227Ah/243Ah已通過國標認證,并計劃于2020年底批量投產。
MEB標準尺寸電芯面對600km以上續航需求的純電動BEV開發,采用523正極體系,匹配瑞浦能源自主研發的最低自放電的SCL卷繞技術,能量密度達到250Wh/kg以上,循環壽命達2500次以上。
該型號電芯開始量產將標志著瑞浦能源產品矩陣的進一步完善,滿足高端車型需求,向乘用車市場全面進發。
在此之前,瑞浦能源已針對500km以上續航里程需求的車型,開發了VDA 標準尺寸三元177Ah電池,選用523高電壓體系將能量密度達到245Wh/kg以上,循環壽命達到2500次,產品安全性較811高鎳體系大幅提升。
針對普通大眾對“國民電動車”的需求,新開發的230Ah磷酸鐵鋰電池,能量密度達到180Wh/kg,已經應用于300km電動車。
此外,在商用車市場,公司開發的280Ah/205Ah磷酸鐵鋰電池,循環壽命達到4000次,已經廣泛應用于城市電動公交車,電動叉車,重型卡車等領域,2020年產品循環壽命升級到6000次,進一步提升產品的市場競爭力。
MEB標準尺寸電芯的面世,也預示著瑞浦能源通過產品體系完善,已經為接下來的全球電動化浪潮做好了充分準備。
責任編輯:lq
-
動力電池
+關注
關注
113文章
4534瀏覽量
77632 -
電芯
+關注
關注
14文章
724瀏覽量
25856 -
能量密度
+關注
關注
6文章
287瀏覽量
16474
原文標題:【廣舜檢測?高工特寫】瑞浦能源MEB標準尺寸電芯年底量產
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論