今年8月，深圳成為全國第一個5G獨立組網全覆蓋的城市，率先進入5G時代。5G成為深圳一張新的城市名片，也催生出眾多新的網紅打卡圣地。今天我們就來到華強北，看這個傳說中的中國電子第一街在5G時代里的新面貌。

華強北一直以來都憑借全球電子交易中心聞名于世，這里是中國改革開放起始點，擁有6萬多家企業和4萬多個個體工商戶，22萬從業人員，2000億元的年交易額，在全國乃至全世界都有顯著的影響力。2019年9月，全國首個5G生活體驗街區落戶華強北，為市民帶來了全新生活體驗的同時，也讓華強北悄然實現從電子第一街到科技時尚文化街區的轉型。

如今借助5G技術，華強北的步行街上時常能看到5G智能環衛機器人的身影，憑借毫秒級別的延時技術和AI大腦的匹配，它們能夠穿街走巷，快準穩完成環衛任務。在步行街的街心，各類文化活動終年不斷，吸引著大批年輕人到來。華強北早已不是一條電子街，而是將科技、時尚、文化融合在一起的特色體驗街區，成為深圳5G打卡新地標。就在10月14日，深圳經濟特區建立40周年慶祝大會特別報道中，央視新聞記者還專程來到深圳華強北，用近7分鐘的時間對華強北進行了專題報道。

在華強北如此優質的5G網絡背后，是深圳移動付出的巨大努力。華強北商業街區域在華強北路南北930米，東西1560米，商業區總面積達1.45平方公里左右。深圳移動基于提供最佳用戶體驗的設計理念，率先在此區域完成了宏、微、桿、室超密立體組網，建設5G站點超過150個，站間距僅200米左右。同時，在華強北的5G網絡建設過程中，深圳移動還與華為合作，引入了諸多創新技術和解決方案。

1）5G干擾綜合整治方案+超級輔載波應對港深干擾問題：

通過大數據分析，精準識別出650個越境干擾源小區，再通過省市政府機構、香港通訊事務機構牽頭，深圳移動及香港3家運營商商定分階段進行干擾協同優化，控制雙方越境信號。

同時應用干擾避讓、超級輔載波等創新技術進行頻段改造，進一步降低干擾影響，截止2020年8月底，共解決了5G干擾小區482個，5G干擾小區比例由5.82%下降至2.57%，5G 100MHz開通率由之前的70.22%提升至97.34%，實現了全網100MHz的連片建設，極大的提升了深圳5G網絡基礎競爭力。

2） 宏微桿室協同超密組網方案：

通過云平臺，結合3D電子地圖進行場景識別，對大型建筑物、高層建筑物、低層建筑物（含道路）實施不同的規劃方案。宏站：64T64R，做到宏觀連續覆蓋；室內分布：數字化室內分布系統和常規室分系統相互結合，聚焦價值，深度補盲，分擔話務；微站和桿站：負責部分道路弱覆蓋場景、和電梯、地下室等低價值純覆蓋區域，存量升級，快速延續優勢。在復雜無線環境場景中形成立體組網，覆蓋無死角，有效的保障的良好的用戶感知。

3） 5G SA無線傳輸聯動性能提升創新方案

隨著5G站點的建設速度加快，5G帶寬需求給傳輸改造及擴容帶來了很大的挑戰，跨專業協同困難，傳輸問題定位對專業人員經驗依賴高，對突發問題應對性較差。深圳移動專門成立各專業橫向聯合團隊，并制定相應的聯動流程，按需完成傳輸規、建，并降低傳輸后續維護風險。對異常問題的排查進行方法論總結，形成“三維七步”傳輸問題定位排查方案，牽引問題主動發現及快速定位。形成“優化預警”、“傳輸優先”的處理機制，并推廣到全網應用，主動完成2500+個站點的傳輸處理，節省了50%的溝通及定位時間，全網平均下載速率提升50+Mbps。

4） 存量小微站點的頻率協同及5G演進研究及應用

結合現場網絡結構，同時從用戶體驗、規劃資源等方面著手，對滿足升級條件的桿微站點進行分析評估，篩選可以演進到5G的桿微站點開通40MHz NR，滿足對覆蓋的強化需求。從實際驗證效果看，試點區域內弱覆蓋區域面積減少20%，讓快速實現有競爭力的的5G精品網絡成為可能。

5） 2.6 GHz+4.9 GHz載波聚合及性能競爭方案研究

實現了2.6Ghz + 4.9Ghz不同時隙配比CA組合，并應用了輔站 CSI-RS 波束方案，解決頻段間CA，2個頻段不共射頻模塊部署的協調配合問題。充分提升頻譜利用價值，使單用戶體驗速率翻番，峰值速率達成 3.1 Gbps+。

憑借深圳移動與華為的通力合作，使華強北示范區域的5G網絡各項指標都大大超出預期：語音平均呼叫時延降低到2.2秒，接通率提升18個百分點至99%；工信部5G網絡測評速率達1.3 Gbps，大幅領先平均水平。

從電子第一街到科技時尚文化街區，華強北的迭代升級正是深圳發展變化的縮影，而華強北的5G網絡，也正是深圳移動探索創新和努力奮斗精神的縮影。深圳移動將牢牢抓住5G率先獨立組網的歷史機遇，持續建設優質5G網絡，助力深圳打造全球5G標桿城市。
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