據深圳汽車上險量數據顯示，比亞迪9月在深圳私人汽車銷量達3348輛，整體市占率突破10%，其中私人新能源汽車上險量3057輛，市占率高達41.81%。在車市回暖和系列促消費政策東風下，比亞迪汽車從今年7月起，已連續3個月獲得深圳單一品牌銷量冠軍。

其中，今年9月，“漢”榮獲深圳同級車銷量第一，宋Pro、唐DM、秦EV分別斬獲細分市場銷量冠軍。借助領先的新能源技術和高顏值標桿性產品，比亞迪不僅穩居深圳汽車銷量第一，并在以中高端消費為特點的深圳汽車市場站穩了腳跟，品牌向上發展趨勢日趨明顯。

比亞迪蟬聯9月深圳單一品牌銷量冠軍

深圳市新能源汽車滲透率逐月提高

比亞迪捍衛自主品牌地位

今年上半年，受新冠肺炎疫情和經濟下行影響，中國汽車市場整體下滑嚴重，全國多個省市出臺了一系列促進消費政策。今年6月，深圳市印發了《應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》等促消費政策，極大促進了新能源汽車銷量增長。

深圳市新能源汽車占當月汽車整體市場的滲透率從7月的21.3%，增長到8月21.8%，到9月已達到22.3%，遙遙領先全國約5%的平均水平。從深圳9月車企個人上險量排名來看，比亞迪以3348輛（含新能源汽車3057輛）穩居月度銷量第一，以超過第二名1000輛的優異成績，成為深圳市場名副其實的NO.1。同時，比亞迪也是深圳9月銷量排名前十名中唯一的中國自主品牌，以新能源汽車的領跑優勢，捍衛了中國自主品牌的地位。

9月深圳汽車市場銷量（上險量）TOP10排名

新款中高端產品陸續上市

比亞迪新能源汽車銷量快速增長

今年三季度，比亞迪沖擊中高端市場的新產品陸續上市：7月12日，全新旗艦豪華車型“漢”上市，引起市場強烈反響，全國訂銷達到4萬輛，其中到9月底累計車輛交付超過1萬輛（含9月5612輛），目前產能還在快速提升中；8月16日，比亞迪2021款唐上市，榮獲2020北京車展最受關注新能源車型大獎，唐全系在9月銷量超過5000輛，環比大增54.7%；9月16日，宋PLUS全國上市，從上市當周訂單超過3000輛，到目前上市滿一個月訂單已經突破1萬輛。

面對上半年新冠肺炎疫情不利影響，比亞迪汽車在三季度迎難而上，通過創新的技術和強大的產品力實現品牌和銷量雙提升。此外，今年9月，比亞迪新能源汽車在全國銷量為19881輛，同比增長45%，目前還在保持增長之勢。

比亞迪漢熱銷，加速交付

市新能源汽車促消費政策將在年底結束

四季度是購車窗口期

深圳市人民政府辦公廳印發的《應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》，自2020年6月7日起執行，至2020年12月31日止。政策放寬了個人新能源小汽車增量指標申請，允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及其他符合條件的華僑、港澳臺地區居民及外國人申請指標。

在購車環節，對個人新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車；在置換環節，對更新純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼2萬元/車，更新為純電動經濟型乘用車補貼1萬元/車。新購和置換補貼可疊加享受，最高享受4萬元補貼，直接補貼到個人消費者。在用車方面，政策對全市路內停車位給予新能源汽車當日免首次首1小時臨時停車費的基礎上，增加一次不超過1小時的免臨時停車費優惠；在名下有一輛汽車的情況，原來只能新增加一輛純電動車，現在可以新增一輛純電動車或插電式混動車。

深圳市促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知

此外，針對燃油車置換新能源汽車的指標情況，深圳市交通運輸局在2019年已明確辦理登記的車輛類型不影響小汽車指標使用類型，即：現在是普通小汽車，對應的指標是普通小汽車指標，如果將這臺車更換為插電式混合動力或純電動車，其對應的指標仍是普通小汽車指標，以后再更新時仍可轉為普通小汽車。

深圳交通公眾號近期關于小汽車指標的解答

10月11日，深圳交通官方微信號對消費者關心的粵B指標問題也進行了全面解答。隨著深圳促消費政策將在年底結束，今年四季度是購車窗口期，深圳市新能源汽車市場將迎來更大增長。

責任編輯：lq