近日,上海博泰車聯(lián)網(wǎng)(Pateo)公開宣布獲得來自海爾資本的B輪戰(zhàn)略投資,投資金額以及具體股比暫未透露。這是繼東風(fēng)、小米、蘇寧之后,博泰引入的又一個具有產(chǎn)業(yè)背景的戰(zhàn)略合作伙伴。
博泰是一家主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計的公司。成立11年來,博泰在研發(fā)上大手筆投入了十多億資金,并保持著每年28%營收持續(xù)投入。在智能網(wǎng)聯(lián)專利領(lǐng)域,博泰也連續(xù)2年名列首位。該公司目前已經(jīng)掌握了從底層技術(shù)到軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)中臺、到業(yè)務(wù)生態(tài)的雄厚技術(shù)實力與完整商業(yè)閉環(huán)落地能力,是軟件新基建的一站式供應(yīng)商。至今為止,博泰已經(jīng)服務(wù)全國9家汽車集團(tuán),客戶覆蓋包括賓利、捷豹、路虎等汽車豪華品牌、合資品牌與自主品牌的數(shù)十款車型,擁有前裝用戶超過400萬。
一周前,博泰車聯(lián)網(wǎng)還曾與中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞車載操作系統(tǒng)、整車電子架構(gòu)、車輛域控制器、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與移動出行、大數(shù)據(jù)人工智能與云服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行全?;A(chǔ)研發(fā)與核心技術(shù)與核心底層平臺聯(lián)合研發(fā),以盡快推出核心自主掌控的車聯(lián)網(wǎng)芯+硬+軟+云+AI的領(lǐng)先商用平臺,共創(chuàng)汽車智能出行新生態(tài)。
據(jù)了解,博泰推出的“1+1+N”發(fā)展戰(zhàn)略,即車機(jī)+手機(jī)+N種輸入輸出設(shè)備,包括耳機(jī)、手表、手環(huán)、電視等智能家居以及各種IoT設(shè)備,這些落地場景都離不開依托東風(fēng)、蘇寧、小米海爾、中汽創(chuàng)智等車企、智能硬件廠商的資源和渠道支持。博泰不斷加深與跨領(lǐng)域重量級企業(yè)的合作,也使其完成了轉(zhuǎn)型物聯(lián)網(wǎng)的“縱橫線”戰(zhàn)略布局。
該公司創(chuàng)始人、董事長應(yīng)宜倫在8月的第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上提到:國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模只有2000億人民幣,如果搶占40%的份額,就是800億。而博泰車聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)是把車聯(lián)網(wǎng)作為一個“啤酒扳手”,撬動汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型和移動商業(yè),后者的市場規(guī)模可達(dá)40萬億,甚至100萬億人民幣。
責(zé)任編輯:YYX
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