人工智能正在催生第四次產業變革的發生，人工智能也因此成為各家必爭的制高點。但另一方面，較高的開發門檻、偏弱的行業應用活力等因素一直限制著人工智能走入千行百業，阻礙著行業智能化升級。

10月21日，“智匯泉城，騰萬里”2020中國人工智能產業峰會暨騰計算產業峰會（濟南）順利舉行。華為與濟南市歷下區政府、各運營公司進行了濟南“鵬+騰”生態創新中心、華為（濟南）軟件開發云創新中心、 華為（濟南）人工智能創新中心的落地簽約。同時，華為還與濟南人工智能產業創新聯盟進行合作簽約，雙方將在產業生態、人工智能創新應用、產業人才培養等領域展開深入合作，同時推動聯盟成員單位與華為深度合作。

濟南發展人工智能具有良好的產業基礎，現在又得強援華為相助，業界由此都開始猜測：泉城AI產業能否借此良機再上一層樓？

泉城AI的突破口

濟南發展人工智能具有良好的產業基礎，目前濟南制造業和數字經濟領域涉及人工智能產業的創新平臺已達53個，人工智能相關產業規模已達600億元。在人工智能產業的崛起之路上，濟南已占得先機。

2020年，濟南在發展人工智能方面又喜獲政策優勢。國家科技部發布了《國家新一代人工智能創新發展試驅區建設工作指引》，將濟南列為試驗區，力圖以試驗區促進人工智能基礎設施建設，帶動AI產業發展。

濟南市副市長孫斌表示：“近年來，濟南市加快構建從基礎支撐、核心技術到行業應用較為完整的人工智能產業鏈。本次峰會聚焦人工智能技術創新和產業賦能，將助力濟南加速構建開放、合作、共贏的人工智能產業生態，共同為國家人工智能創新發展探索‘濟南模式’、提供‘濟南方案’?！?/p>

華為騰計算業務總裁許映童則表示：“人工智能包括了算力、算法、算據三個要素，因此濟南要想把人工智能產業發展好，一定要集合幾方面的力量：濟南超算這樣提供算力的力量，華為生態合作伙伴中伙伴的力量，華為負責基礎軟硬件平臺，合作伙伴負責數據的收集，以及算法的實現。另外還要匯集高校和科研機構的力量，實現AI人才源源不斷的輸送。最后，還要匯集傳統企業的力量，讓他們理解人工智能，知道如何利用人工智能技術把生產、管理、創新結合起來。”

華為堅持通過打造全棧AI基礎軟硬件平臺，提供極簡易用，極致性能的AI能力；再圍繞著人工智能計算中心，以及公共算力服務平臺、應用創新孵化平臺、產業聚合發展平臺、科研創新及人才培養平臺，貫徹“一中心四平臺”理念。

濟南市在人工智能產業發展方向上，重點圍繞產業發展、創新應用、平臺載臺建設三個方面，實施產業創新引領賦能、應用融合先導賦能、載體壯大提升賦能三大行動。

由此可見濟南市和華為在發展人工智能的方向上極為相似，完全可以形成同向的合力。雙方不僅可以在打造人工智能服務平臺，賦能濟南人工智能龍頭企業等方面形成合作，就算是針對濟南市人工智能核心人才短缺的難題，華為此前已經推出了面向高校的騰教學合作計劃，面向科研的MindSpore論文+模型開發激勵計劃，以及面向開發人員的成長計劃，為騰產業長期發展培養核心人才。這同樣有助于打破濟南人工智能核心人才的困局。

許映童強調：“華為和濟南已經形成了互補關系，面對最稀缺的算力資源，我們共同打造了三個中心。沒有算力的支持，行業應用也就無從談起。未來愿意來濟南發展的ISV企業，都會享受到高速、高質量的AI的算力服務。我們需要強調的是，我們雙方共同努力進行的創新，一定是要結合濟南產業特點之后的創新?！?/p>

實現人工智能產業點、面齊發展

華為在人工智能領域的發展上，一直堅持“硬件開放，軟件開放，賦能合作伙伴”的策略，而如果我們把華為在騰生態內補強合作伙伴企業的做法看成是人工智能產業在“點”上的成功，那么此次華為與濟南市政府達成合作，就完全稱得上是一次“面”上的成功。在這其中，山東省內的人工智能龍頭企業將起到關鍵性的作用，助力濟南，乃至山東省人工智能產業實現一次由點及面的騰飛。

作為濟南市人工智能龍頭企業的代表，神思電子技術股份有限公司（以下簡稱神思電子）參會并簽約。身處鯤鵬、騰雙生態中的神思電子，基于華為Atlas的邊緣計算視頻分析場景化應用，打造出了以神思云腦為支撐的AI云服務解決方案，針對濟南鐵路公安提出的主動發現入侵目標的需求，已經實現了鐵路上道作業全流程閉環管理，支持全天多人臉遠距離識別。經鐵路濟南局集團公司評審，系統成果達到“國內先進”水平。經山東省科學院查新，上道作業系統填補了國內空白。

通過基于Atlas平臺開發重點項目研發，目前神思電子的業務范圍已拓展至邊海防、輸油氣管線、森林防火、園區安防、工業質檢等多個領域。作為濟南市第一家創業板上市公司，神思電子在2020年人工智能業務占比已達到了24%，同時利潤占比達到了31%。

此次峰會上，華為與神思電子、中國鐵路濟南局集團有限公司三方簽署戰略合作協議，接下來三方將在濟南鐵路局轄區內，針對鐵路行業數字化、信息化、智能化等方面展開深度合作，共同打造自主、安全、可控的綜合智能與信息系統，為鐵路安全運行提供保障。

山東企業以薩數據技術有限公司（以下簡稱以薩）是華為安平業務領域最高級解決方案合作伙伴，2020年2月，更是榮獲2020華為開發者大賽第一名。以薩基于華為A+D國產化硬件，已經實現了完整的公安人工智能+大數據解決方案。目前，以薩新型智慧城市全息感知中樞、以薩城市大腦等方案，已經廣泛應用于城市運營管理決策、城市治理、公共安全、城市交通、智慧社區等多個領域。

在華為提供的騰AI計算這片“黑土地”上，可以看到眾多合作伙伴已經實現了業務創新和商業成功，并收獲了價值。而在接下來的時間里，身處山東的合作伙伴，將進一步在山東這塊沃土上，實現人工智能領域的價值轉移。

AI產業騰飛的條件

當人工智能行業和應用成為必爭的制高點之后，無論是從企業的點上發展，還是從區域性的面上發展，都避不開國內人工智能聚焦于應用，基礎軟硬件相對薄弱的難題。因為這個難題必定會引發開發門檻高、行業應用活力弱等一系列相關的難題。因此，要想從整體上提升國內人工智能產業的水平，向下扎根，打造基礎軟硬件平臺，都是一件必須要優先做好的事情。

為此，華為的答案是形成包括AI系列硬件、AI算子開發、AI模型開發和AI應用開發在內的人工智能開放創新基礎軟硬件完整體系，堅持硬件開放、軟件開源，在華為云、騰芯片、部件、整機、異構計算架構CANN、AI框架、應用使能等多個層面使能合作伙伴。通過硬件開放，打造算力平臺基石；通過軟件開源，構建端邊云全場景生態。目前華為已經全面開放應用使能MindX，并且上線了騰開發者社區，將華為的經驗與業界共享。

由上我們不難看出，決定人工智能產業大廈能建多高的條件，是底層的地基能打多深。而華為通過打牢技術底座，降低人工智能開發門檻，再通過騰萬里計劃，實現與合作伙伴共成長，讓合作伙伴開發出更多具備創新性的AI應用，一定能提升人工智能的行業應用熱度。以此為基礎，就可以助力濟南實現新舊動能轉換。

許映童強調說：“人工智能技術目前由于對宏觀經濟的帶動效應非常明顯，已經被當做一種通用型技術，因此圍繞著人工智能的競爭，是我們必須要打贏的一場競爭。”

【結束語】

具有良好產業基礎的濟南，在得到政策扶持的情況之下，又得強援華為相助，在平臺載體建設、龍頭企業得到補強之后，濟南終將成為人工智能產業新高地。
責任編輯：YYX