前幾年,3D打印技術(shù)剛大規(guī)模實(shí)用之初,3D打印技術(shù)可謂是無(wú)孔不入,從小玩具到槍支、房子,幾乎沒(méi)有3D打印技術(shù)不能打印出來(lái)的東西。
不過(guò),對(duì)整體強(qiáng)度要求更高的汽車(chē),3D打印技術(shù)始終沒(méi)敢輕易嘗試。而如今,隨著新型復(fù)合材料的加持,3D打印汽車(chē)也等來(lái)了上路行駛了。
日前,據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)3D打印公司Scaled有限公司(Scaled Ltd)發(fā)布了一款名為“變色龍(Chameleon)”的電動(dòng)四輪3D打印汽車(chē),其時(shí)速可達(dá)45英里(約為70km/h),據(jù)稱變色龍是歐洲首款3D打印汽車(chē)。
據(jù)悉,“變色龍”項(xiàng)目,是由總部位于瑞典的Scaled公司,在疫情封鎖令期間所啟動(dòng)。打造時(shí)采用了內(nèi)部開(kāi)發(fā)的軟件工具鏈、制造流程、供應(yīng)鏈以及3D打印系統(tǒng)等同義生產(chǎn)平臺(tái)。
Scaled公司聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)總監(jiān)鮑勃·布拉德利解釋稱,項(xiàng)目剛開(kāi)始時(shí),市場(chǎng)上甚至沒(méi)有合適的3D打印機(jī)器。
該車(chē)打印塑料底盤(pán),除了通過(guò)Rafinex的隨機(jī)軟件進(jìn)行優(yōu)化,Lehvoss集團(tuán)還提供了PA6 3D打印材料,保證了車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠承受足夠的荷載。
由于3D打印的技術(shù)特性,這輛“變色龍”看上去更像是一個(gè)半成品的沙灘車(chē),且只有一個(gè)駕駛座位,沒(méi)有任何的舒適性配置,但是它同樣證明了3D打印技術(shù)打印汽車(chē)的可行性。
據(jù)悉,變色龍電動(dòng)汽車(chē)搭載了一款Lynch電動(dòng)引擎,整車(chē)重量達(dá)到150公斤。在動(dòng)力電池的支持下,該車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)45英里/小時(shí)。
而Scaled公司成立于2015年底,其旨在向英國(guó)市場(chǎng)提供大規(guī)模3D打印產(chǎn)品。成立之初該公司就建立了3個(gè)大型生產(chǎn)產(chǎn)線,其中一個(gè)機(jī)械臂,最大可打印長(zhǎng)達(dá)3米的材料。
責(zé)任編輯;PSY
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12069瀏覽量
231129 -
3D打印技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
221瀏覽量
31903
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論