外交部發(fā)言人趙立堅主持例行記者會。有記者就瑞典以“威脅國家安全”為由禁止中國企業(yè)參與本國5G建設一事提問。
據(jù)報道,外交部發(fā)言人趙立堅表示,中國駐瑞典使館已經(jīng)就此作出回應,中方對瑞典的決定表示強烈不滿。瑞方應秉持客觀公正態(tài)度,糾正錯誤決定,避免給中瑞經(jīng)貿(mào)合作和瑞方企業(yè)在華經(jīng)營帶來消極的影響。
華為和中興等中方企業(yè)多年來嚴格遵守當?shù)胤桑e極促進中瑞信息與通信技術(shù)合作,為瑞典基礎(chǔ)設施建設作出了積極貢獻。中國市場也對包括瑞典在內(nèi)的歐洲企業(yè)保持開放,瑞方在沒有任何證據(jù)的情況下,以國家安全為借口,無端抹黑中國公司,公然打壓中國電信企業(yè),將正常的經(jīng)濟合作政治化這一做法有悖于瑞典奉行的自由、開放、公平、公正、非歧視的市場經(jīng)濟原則,也違反了國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則。
據(jù)報道,瑞典監(jiān)管機構(gòu)于當?shù)貢r間周二宣布,禁止參加下個月5G頻譜拍賣的運營商使用華為和中興的設備。瑞典郵政和電信管理局(PTS)表示,上述決定是在瑞典武裝部隊和瑞典安全部門的評估之后作出的。
2.中興發(fā)布業(yè)界首個《5G CDN白皮書》
中興近日發(fā)布了業(yè)界首個《5G CDN白皮書》,白皮書詳細分析了5G網(wǎng)絡對于CDN的新要求,并提出了適合5G網(wǎng)絡和業(yè)務的CDN架構(gòu)以及7大關(guān)鍵技術(shù)。
5G網(wǎng)絡支撐了以大容量、大帶寬、低時延為典型標志的創(chuàng)新視頻應用不斷涌現(xiàn),視頻用戶的移動性時效性增強,這些都對現(xiàn)有的CDN網(wǎng)絡提出了挑戰(zhàn)。中興《5G CDN白皮書》認為5G CDN應具備如下三大能力:
首先是彈性靈活的部署能力,輕量級vCDN可以在BRAS/OLT/MEC等基礎(chǔ)網(wǎng)絡資源上快速部署,新CDN應用秒級啟動,并能夠隨5G視頻流量潮汐波動彈性擴縮容。通過邊緣云資源承載的云化CDN,可以沉淀和豐富邊緣云PaaS能力組件,實現(xiàn)CDN與邊緣云平臺能力深度融合與協(xié)同。
其次是全局智能調(diào)度的能力,基于AI的全局調(diào)度決策技術(shù),對全網(wǎng)節(jié)點的內(nèi)容訪問熱度、用戶服務質(zhì)量等關(guān)鍵指標實時分析、智能調(diào)度,實現(xiàn)5G CDN熱點內(nèi)容的高效緩存和全網(wǎng)服務流量均衡,提升全網(wǎng)用戶的整體服務質(zhì)量。
最后是優(yōu)質(zhì)精準服務的能力,領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)直播低延時技術(shù),實現(xiàn)了端到端2.5s以內(nèi)的超低時延,滿足了體育賽事、新聞直播等時延敏感類節(jié)目的低時延需求。與5G網(wǎng)絡切片交互的CDN業(yè)務運維/管理系統(tǒng),可以為用戶提供基于切片級別的CDN業(yè)務質(zhì)量的保障。
5G CDN與5G核心網(wǎng)深度融合,提供更加精準的網(wǎng)絡質(zhì)量保障和計費策略,進一步提高運營商網(wǎng)絡流量智能運營能力,降低其管道化風險。
3.印度運營商:200多元的5G手機我們來造
999元的5G手機被認為已達價格底線,但是印度運營商決定打破這一紀錄。
該運營商就是來自印度的Reliance Jio,其母公司是印度信實集團,該公司是印度最大的集團之一,電信是其核心業(yè)務,當家人是現(xiàn)在的印度首富穆克什·安巴尼。
今年7月份,穆克什·安巴尼還宣布旗下的Jio平臺工程師從0開始設計、開發(fā)了一套完整的5G系統(tǒng),一旦頻譜可用就可以進行測試,預計2021年將進行現(xiàn)場部署。
Reliance Jio的白菜價5G手機預計在1年內(nèi)問世,售價只要5000盧布,約合450元人民幣。
不過,該公司計劃進一步降低手機價格,未來有望進一步降低到2500到3000盧布,最低只要220多元。
到目前為止,該運營商還沒有公布低價5G手機的具體指標。
4.廈門:已建成5G基站超3200個,力爭率先福建省實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全方位覆蓋
據(jù)報道,目前廈門全市已建成5G基站超3200個,實現(xiàn)了在高新科技園區(qū)(如軟件園一、二、三期,湖里高新科技園等)、重要行業(yè)區(qū)域(如遠海碼頭、海潤碼頭、電力局樓等)、市政服務區(qū)域(如廈門市政府、各區(qū)政府駐地)、城市交通樞紐(如地鐵2號線、BRT快3線和環(huán)島路沿線)以及高校區(qū)域(如廈大思明校區(qū)、翔安校區(qū),集美大學等)的5G覆蓋。
據(jù)悉,廈門市工信局表示,廈門將從以下幾個方面加大支持力度,推動5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展:
平臺支撐。通過建設廈門市無線通信終端重點實驗室、廈門市光通訊器件測試重點實驗室、廈門市移動多媒體通信重點實驗室、廈門市5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室等,為5G相關(guān)企業(yè)提供技術(shù)支撐。
研發(fā)創(chuàng)新。通過開展重大科技計劃項目,培育出如廈門優(yōu)迅的“應用于5G移動通信的光模塊系列電收發(fā)芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”等優(yōu)秀5G產(chǎn)業(yè)項目。
人才培育。加快推進與中科院計算所廈門分所等科研機構(gòu)合作,開展5G相關(guān)領(lǐng)域的人才培訓工作;推動院校與企業(yè)加強校企合作,共建5G產(chǎn)業(yè)實訓基地,壯大人才儲備。
目前,廈門市已出現(xiàn)如設備及元器件方面的紫光展銳、開元通信、英諾迅、雷迅科微電子,網(wǎng)絡終端設備方面的三安光電,行業(yè)應用方面的美亞柏科、網(wǎng)宿科技、幻眼信息、瑞為信息、雅迅網(wǎng)絡、壹億互動、億聯(lián)網(wǎng)絡等5G代表性企業(yè),
此外,廈門市工信局表示,下一步將繼續(xù)加強廈門市5G網(wǎng)絡建設的規(guī)劃布局,加大公共資源的共享利用,降低5G基站及機房等配套設施的用電費用,同時鼓勵三大運營商和鐵塔公司進一步加快5G網(wǎng)絡建設,力爭率先福建省實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全方位覆蓋。
5.河南:已建成5G基站3.6萬個,實現(xiàn)縣城以上城區(qū)全覆蓋
作為2020中國(鄭州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動之一的5G專題對接會在鄭州舉行。
會議透露,目前河南省已建成5G基站3.6萬個,實現(xiàn)了縣城以上城區(qū)全覆蓋和行業(yè)領(lǐng)域場景應用按需覆蓋,5G網(wǎng)絡建設走在了全國第一方陣。
今年9月,河南省工信廳曾發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)河南省推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展實施方案的通知》(簡稱《通知》),到2022年,河南省5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡建設、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育和應用場景示范取得明顯成效,初步建成中西部地區(qū)具有輻射帶動作用的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展新高地。
《通知》還指出,到2022年,河南省5G基站數(shù)量達到16.8萬個,實現(xiàn)重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)5G網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋,重點行業(yè)骨干企業(yè)內(nèi)網(wǎng)升級改造取得積極進展。同時,河南省還要初步形成“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同創(chuàng)新機制,突破一批關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品。
6.思特威全新發(fā)布130W像素全局快門圖像傳感器SC133GS
近年,DMS(疲勞駕駛預警系統(tǒng))在智能汽車領(lǐng)域滲透率持續(xù)增長,并有望在未來迅速成長至百億級規(guī)模,這為其核心部件CMOS圖像傳感器產(chǎn)品帶來了可觀的未來市場。而圖像傳感器技術(shù)的不斷提升也將為包括DMS在內(nèi)的智能座艙系統(tǒng)帶來更高的安全性和場景適用性。
近日,技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應商思特威科技(SmartSens)重磅推出了全新130W像素全局快門圖像傳感器 ——SC133GS,此次發(fā)布的SC133GS采用2.7μm像素及1/4″光學尺寸,可賦能DMS系統(tǒng)有效監(jiān)測駕駛員駕駛狀態(tài),時刻關(guān)注行車安全。
智能座艙系統(tǒng)安全之眼
搭載SC133GS的DMS系統(tǒng)可實時通過安全帶監(jiān)測、眼瞼閉合、眨眼、注視方向、打哈欠和頭部運動來識別駕駛員的駕駛狀態(tài),其影像為智能座艙系統(tǒng)提供了識別運算的基礎(chǔ),成為智能座艙系統(tǒng)的核心之眼。
超強性能,卓越成像
SC133GS擁有近紅外光下業(yè)內(nèi)頂尖的超高感度,憑借思特威領(lǐng)先的近紅外增強技術(shù),其在940nm波段光線下的QE(光子轉(zhuǎn)換效率)超過40%,確保DMS系統(tǒng)能在不可見光波長范圍內(nèi)實現(xiàn)極高靈敏度的高清成像;而專為DMS系統(tǒng)量身打造的3:4豎幅畫面,更是確保了以駕駛員作為主要的像素覆蓋主體,減少駕駛艙周圍的次級畫面覆蓋范圍,進一步提升以駕駛員為中心的影像清晰度。
由于DMS系統(tǒng)需要在行車過程中迅速響應并發(fā)出預警信號,因此其對駕駛員影像的及時性和精確性要求極高。SC133GS憑借思特威業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Global Shutter技術(shù)優(yōu)勢,可以為DMS系統(tǒng)及時提供無形變、無偽影的高清可識別影像,為系統(tǒng)進行精確判斷提供堅實的基礎(chǔ)。同時120fps的高幀率確保攝像頭能夠?qū)崟r捕捉駕駛員狀態(tài)變化的每一個瞬間,為DMS系統(tǒng)的快速反應提供有效保障。
此外SC133GS還搭載了榮獲多項業(yè)界殊榮①的單幀HDR技術(shù),保障圖像傳感器在陽光或車大燈直射車內(nèi)的嚴苛光線環(huán)境下,依舊能夠為智能識別應用終端提供明暗細節(jié)都清晰可見的實時影像。
思特威科技副總經(jīng)理歐陽堅先生表示:“隨著汽車領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展,有效的駕駛員監(jiān)測是實現(xiàn)自動駕駛的重要一環(huán),思特威此次推出的SC133GS,憑借Global Shutter的諸多優(yōu)勢性能,為包括DMS在內(nèi)的高級輔助駕駛系統(tǒng)提供更優(yōu)質(zhì)的影像技術(shù)支持,進一步助力打造更安全的智能座艙系統(tǒng)。此外SC133GS具有廣泛的適用性,除車載DMS系統(tǒng)外還可應用于例如智能(面部)支付系統(tǒng)、條碼識別等諸多機器視覺場景。“
責任編輯:pj
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