受今年新冠疫情的影響，國內不少經銷商都受到前所未有的沖擊，上半年近7成經銷商集團出現營收和歸凈利潤的同比下滑。其中作為中國汽車經銷商巨頭與豪華品牌核心經銷商之一的“正通汽車”集團，更是頻頻被爆因資金鏈問題致提車難問題，以及將被新金主接盤紓困。

業績虧損進一步加劇了正通汽車的資金問題，致使到期債務也未能償還。7月中旬，正通汽車被曝結欠本金3.8億美元定期貸款融資之尚未償還分期還款，存在違約行為。針對此事正通汽車發布公告稱，已分兩期償還30%貸款本金及應計利息，同時也表示，經貸款機構同意，已將分期貸款償還延期至2021年1月。 7月31日，正通汽車再次發布公告稱，其正通過出賣股權來解決資金難題。

根據目前消息來看，廈門信達的收購則意味著正通汽車的資金問題或將得到解決。 資料顯示，廈門信達背后擁有地方國資背景，其最大股東為廈門國貿控股集團有限公司，持股占比為29.18％，該公司則是由廈門市國資委100％持有。雖有涉足汽車經銷行業，公司曾經入選中國汽車經銷商100強，但目前該公司主營核心業務聚焦于光電、物聯網產業等。 對于雙方交易，全國乘聯會秘書長崔東樹也做出解析，廈門信達有國資背景，對于正通汽車來說，解決其資金難題有很大幫助。而正通汽車主營豪車業務，汽車銷售發展不錯，這個時機入股，對于廈門信達來說算是一個很好的時機。

事實上，對于正通汽車目前的困境來看，實際上是國內整個汽車經銷行業的一個縮影。受疫情影響，被曝出資金困難的并非正通汽車一家，仍有類似正通汽車這類資金緊張的企業仍未走出困境。 有業內分析稱，“對汽車經銷商而言，資金緊張是常態，大量的庫存需要大量的現金投入，一旦融資困難，資金鏈就很容易斷掉。”目前汽車銷售市場競爭加劇，各經銷商為搶占市場大打價格戰，不惜犧牲利潤，價格倒掛問題嚴重，這無疑也進一步導致經營問題的出現。多家汽車經銷商集團接連出現問題，或許也意味著行業將迎來變革。 據了解，在截至2019年底，正通汽車在全國擁有135家經銷網點，代理豪華及超豪華汽車品牌，包括保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪等，同時也經營一汽大眾、別克、日產、豐田、本田、現代等中檔市場品牌的經銷店。

專注于豪華品牌經營的正通汽車，在豪華車銷量持續增長之際，卻遭遇了資金危機，無疑對于后續發展有所影響。畢竟在今年市場下滑加之疫情影響之下，豪華市場卻依舊保持強勢增長，助漲了部分資金鏈更充足，更專注豪華品牌的經銷商集團。 值得一提的是，沃爾沃和奧迪在近日也是被曝出取消部分正通汽車旗下4S店的經銷權，這對于主營豪車業務的正通汽車來說，無疑是又一個壞消息。 文章來源：汽車行業關注

原文標題：關注|正通汽車深陷資金鏈危機，已有新金主擬“接盤”

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