千行百業的數字化遷徙正在加速。

過去，互聯網改變了人們的行為模式。未來，區塊鏈將為各行各業帶來比互聯網更加深遠的影響。

未來，無論是物聯網還是工業互聯網，如果不通過區塊鏈為之注入商業靈魂和經濟激勵機制，都很難獲得活靈活現的生命。

人工智能、區塊鏈與物聯網，正在成為智能時代的“三大件”，它們彼此之間的耦合越來越緊密，落地越來越普及。伴隨這個過程，很多問題的答案也越來越清晰：

物聯網與區塊鏈的融合，如何助力行業創新？

物聯網+區塊鏈有哪些創新的應用場景？

物聯網+區塊鏈的未來將走向何處？

第六屆區塊鏈全球峰會即將于10月27日拉開帷幕，以物聯網3.0、分布式認知工業互聯網為主題的分論壇也將在28日亮相，這是一年一度推進區塊鏈發展的里程碑式活動。

為了讓大家先睹為快，這周我與領銜本次峰會的代表性靈魂人物：萬向區塊鏈董事長肖風、摩聯科技CEO林瑤，進行了一次對話，他們的很多觀點極具前瞻性。

我將他們的觀點整理為8個判斷和準則。

1. 階段判斷：區塊鏈推進物聯網進入3.0時代

在今年之內，區塊鏈的總體技術架構即將建設完成。

無論是分布式存儲、分布式計算，還是分布式人工智能，都有了對應的解決方案。跨鏈的問題、擴容的問題、性能的問題、隱私保護的問題，都得到了很好的解決。

比特幣網絡、以太坊網絡、Filecoin分布式存儲網絡和DFINITY應用網絡等，很多技術組合在一起，真正的構造出了一個完整的區塊鏈網絡，一個完整的加密經濟體。

因此從今年開始，物聯網與區塊鏈的結合，主要問題不再是技術問題，而是應用問題。我們即將推進物聯網經歷第三次迭代，迎來物聯網3.0時代。

物聯網1.0：最核心的理念是構建一個物聯網系統，感知這個物理世界。

物聯網2.0：隨著傳感器、通訊、電源等技術的發展，物聯網終端設備和網絡系統會更加多元化，需要構建通用的物聯網平臺，做深度運營。

物聯網3.0：通過區塊鏈、隱私計算、人工智能等技術整合，物聯網的發展進入3.0時代。物聯網3.0有兩個關鍵的標志：一是網絡層面的實時價值交換成為可能，二是可信數據基礎上的自組織網絡。

此前我在《智聯網，未來的未來》一書中，曾經將物聯網與區塊鏈的融合稱作“物鏈網”。在物聯網3.0時代，不可或缺的技術之一就是解決分布式數據協同問題的區塊鏈技術，構建完善的物鏈網基礎設施，解決物聯網領域糾結多年的商業模式問題。

2. 角色判斷：物聯網+區塊鏈助力金融機構進入2B市場

就像5G技術助力運營商轉入B2B，物聯網+區塊鏈將助力金融機構更好的服務于B2B。

隨著人口紅利正在消失，B2C市場增長放緩，B2B企業用戶必將取代B2C個人消費者，成為各種技術應用的主角。

這一轉型過程中的典型代表是運營商和互聯網企業。

正是因為認定B2B市場是下一個關鍵增長點，全球運營商都將戰略重點轉向智能交通、智能制造、智慧城市等領域，推進實現從B2C到B2B商業模式的全面轉型。

以前運營商的SIM卡主要針對個人消費者，現在運營商將SIM卡融入物聯網設備，促進設備之間的通信。

就在上周的10月19日，工業和信息化部發布批文，三大運營商均獲得在物聯網領域開展eSIM（嵌入式SIM）技術應用服務的批準。eSIM的概念就是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，用戶無需插入物理SIM卡。eSIM 的推進和普及，標志著萬物互聯將加速到來。

即將加強對B2B市場投入的是傳統金融機構。

運營商所經歷的過程可以被金融機構借鑒，除了個人錢包之外，設備錢包是一片更大的藍海。

3. 速度判斷：物聯網+區塊鏈將1年走過互聯網初期6年之路

預判物聯網+區塊鏈的發展速度，最佳的對標技術是窄帶物聯網NB-IoT。

兩者重點布局的行業非常類似，涵蓋智能水表氣表、共享單車/汽車、智慧畜牧、智能停車等領域，推進千行百業的數字化轉型。

復盤窄帶物聯網的發展，NB-IoT幾乎以1年走完2G通信6年之路的速度發生著迭代。

NB-IoT起步于2016年，但已覆蓋多個領域，為社會帶來了可觀的價值。NB-IoT用戶在過去約一年時間，從7，000萬增長到1.4億，實現了100%的翻倍快速增長。根據工信部相關負責人披露，到今年年底，我國的NB-IoT網絡將實現縣級以上城市主城區的普遍覆蓋。

如今的物聯網+區塊鏈，恰如4年前的NB-IoT，蓄勢待發。

目前，摩聯科技已經聯合國內9家主流的模組企業，一起組建了區塊鏈模組聯盟，共同致力于端到端物聯網+區塊鏈技術的自主研發。

移遠通信、廣和通、紫光展銳也紛紛在芯片層面完成了物聯網與區塊鏈技術的融合。

從落地實踐來看，物聯網+區塊鏈已經完成在牛聯網、共享出行、智慧充電樁、智慧城市等領域的概念驗證。

4. 路徑判斷：物聯網+區塊鏈將構建全新的安迪比爾定律

在互聯網時代，是什么動力促使人們不斷的主動更換硬件呢？這就要提到一個重要定律：安迪比爾定律，你肯定對它不會陌生。

在計算機的生態鏈中，以微軟（比爾·蓋茨）為代表的軟件開發商吃掉硬件提升的好處，促使用戶購買新款產品，PC整機廠商的銷售自然提升，最終傳導到上游的英特爾（安迪·格魯夫）。

不過安迪比爾定律沒法在智能時代簡單照搬。

因為物聯網終端處理器芯片的更新速度，不再需要強行追趕摩爾定律的節奏，軟件也沒法隨心所欲的追求酷炫的功能和獲得充足的資源支持。

那么，既然不能照搬，我們該怎么構建智能時代的安迪比爾定律呢？

在智能時代，新安迪比爾定律的兩個驅動飛輪，有可能是通信芯片和設備錢包。

“安迪”利用通信芯片，讓聯網設備的數量按照指數級發展。“比爾”利用設備錢包，承載物聯網的多方價值實現與交換，創造設備聯網的更多需求。

如今，全新的安迪比爾定律初步建成。

針對物聯網的BoAT+PlatONE數據賦能平臺即將在28日發布。

BoAT是由摩聯科技自主研發，承載在蜂窩物聯網平臺上的區塊鏈應用框架，支持物聯網設備的可信數據上鏈。

PlatONE是由矩陣元和萬向區塊鏈合力打造，針對企業級應用做出了改進和拓展，成功搭建的以隱私計算為特色的企業級聯盟鏈基礎設施。

兩者的結合將使智能時代的安迪比爾定律更具實操性。

5. 模式準則：商業模式起始于物鏈網開發者

從目前區塊鏈發展來看，區塊鏈商業突破與消費互聯網的商業路徑是截然不同的。

消費互聯網是消費者驅動網絡運行，而區塊鏈則是開發者驅動網絡運行。

因此區塊鏈的商業突破不是從消費者開始的，而是從開發者開始的。

服務好這些開發者是第一步，開發者把他們的創意貢獻出來，才能更好的滿足千行百業的需求。物聯網+區塊鏈不僅讓人人都能發資產，而且還人人都能發應用。

區塊鏈的利益分配機制也不再是以公司的形態，參與分配的不再是股東Stockholder，而是利益相關方Stakeholder。

從Stockholder到Stakeholder，這是一套基于區塊鏈的利益分配機制，即利益相關者分配機制，而不是股東的分配機制。大家一起貢獻價值，你多做貢獻就多拿收益。這是區塊鏈帶來的利益分配上的新模式。

6. 價值準則：物聯網+區塊鏈的優勢在于四低四高

這四低和四高分別是：低門檻、低代碼、低成本，和低運營;高可靠、高可信、高安全，以及高收益。

最近兩年發生的一個標志性事件，預示著對于區塊鏈應用模式的終極猜想。

兩個小伙子在沒有任何融資的情況下，僅靠一個500行代碼的智能合約Uniswap，就干翻了Coinbase，實現了數字貨幣交易量的超越。Coinbase是全球最大的數字貨幣交易所之一，其背后的代碼量何止是500行的百倍千倍。

這個事例說明，基于區塊鏈技術搭建的基礎設施，比以往任何時候，都將更易產生“爆款”應用。

這些應用的典型特征是開發門檻低、代碼使用量少、投入成本小，以及后期運維的工作量輕。但其撬動的價值是巨大的。

以智慧畜牧的應用場景舉例，中國的牛肉消費增長很快，從2007年的609萬噸，增長到2018年的932萬噸，但目前國內大于1000頭牛的牧場卻只有4%，大部分都是個人牧場，造成這一現象的主要原因是牛肉生產商受到了很大的資金限制。

物聯網+區塊鏈能夠助力大量的個人牧場和金融機構，解決牛只重復抵押、抵押資產被銷售和抵押資產難監管等問題，實現肉牛作為動產的金融化。

7. 層次準則：互聯網、物聯網與區塊鏈無縫接壤

一個完整的區塊鏈經濟體，包括了8大層次：分布式網絡、分布式數據庫、分布式計算、分布式存儲、分布式賬本，分布式治理架構、分布式應用和分布式商業。

這8個部分組成了一個基于區塊鏈的真正的、完整的、閉環的加密經濟體。從前到后，前端更趨近于互聯網、物聯網，后端更依靠于區塊鏈，它們在分布式存儲和分布式賬本天然銜接、彼此融合。

這里值得一提的是分布式商業。分布式商業必須基于分布式應用平臺，但是，分布式商業并不僅是分布式應用平臺，這是兩個不同的階段。

簡單的說，分布式商業就是把很多不同的商業、不同的業態，通過區塊鏈串聯到一起，建立信任關系，讓商業價值可以互換。

比如消費者周末剪完頭發，想要去吃飯，理發館可以為他推薦餐廳。餐廳認可顧客是理發館引流過來的，給理發館一個提成。這就需要在兩個陌生的商業主體之間建立互信。

理發館會想，如果我引流了餐廳不給我獎勵怎么辦？餐廳會想，我怎么知道這個客戶是理發館引流過來的？如果用區塊鏈來解決這些問題，大家都不再有顧慮。

再比如現在有很多電動汽車充電樁，也可以通過物聯網+區塊鏈讓其利用效率得到充分舒展與釋放。

由于停車位、電費以及安全問題，占充電樁整體比例近六成的私人充電樁無法形成共享經濟，一方面阻礙了電動汽車行業的發展，另一方面則造成了大量的社會資源浪費。

利用區塊鏈，給汽車充電可以變得像給手機充電一樣簡單。當車主需要使用充電樁充電時，共享充電樁平臺會對充電過程進行記錄，并在數字身份確權后對充電費用支付結算。平臺中的成員可以對充電情況進行公開透明的實時記賬，從而解決多方之間可能產生的信任摩擦。

在這個過程中，電動汽車分時租賃運營商、產權方、充電樁運營商、電動汽車車主、供電企業等，多方共同參與，完成商業閉環。

8. 突圍準則：價值創造在于從局域網到廣域網

從物聯網1.0到物聯網3.0，從工業互聯網到分布式認知工業互聯網，在數字化時代，有幾個變化非常明顯：

第一個變化是商業活動和經濟組織模式的根本性變化，即商業模式正從單邊平臺走向雙邊平臺，最后在數字化時代走向了多邊平臺。

傳統制造業屬于單邊平臺，從設計、生產再到銷售等，仿佛一條流水線。

互聯網時代，商業模式變成了雙邊平臺，例如滴滴，平臺上打車用戶的增加會為平臺吸引到更多的車主入駐，同時車主增加又會吸引來更多的打車用戶，形成雙邊平臺的網絡效應。

到了數字化時代，商業結構逐漸轉變為多邊平臺，追求生態效應，變得開源開放、共享共生，以聯盟甚至社區的方式組織經濟活動。

第二個變化是發展流程上的改變。和以前相比，制造流程、商業流程發生了很大的變化。

這個變化主要體現在兩方面，一是生產流程從M2C到C2M的變化;另一個是全生命周期管理的變化，不再是制造業歸制造業，服務業歸服務業，而是變為“制造即服務”。

從這些變化可以看出，數字化時代的工業互聯網不只是工廠環節的工業互聯網，而是基于數字化技術的集成創新，同時也是基于多邊平臺的組織創新、基于數據驅動的產品創新、軟件的重新定義、它也是基于客戶精準畫像、精準匹配的流程創新。

因此在區塊鏈在驅動下，物聯網和工業互聯網的價值突圍，在于從局域網邁向廣域網。物聯網、工業互聯網最底層的技術是基于區塊鏈的分布式治理架構。

沒有一個人、一家企業以中心化的方式來控制這個工業互聯網，就像比特幣網絡一樣，是一個分布式的網絡，采用分布式的治理架構，所有企業都可以放心地加入到這個網絡里。

同時這也是一個基于知識圖譜和隱私計算的數據協同平臺，用戶的數據在平臺上能夠得到很好地保護，不想給其他人看到的數據其他人就看不到。進而實現全生命周期管理的制造和服務的融合。
責編AJX