在經過預審、答辯和實地考察三個環節的綜合論證后,由民航局批準的首批共13個民用無人機駕駛航空試驗基地(試驗區)正式公布。從名單來看,13個試驗基地主要集中在華東地區,目標定位為綜合應用拓展的居多。主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西。
今年5月,《民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)建設工作指引》的發布提出了試驗基地建設的基本要求與條件。其中提到,基地首先要空域環境良好,具備低空空域協調和申請條件;其次產業基礎要好,具備較完整產業鏈;再次基礎設施健全,擁有較完善無人機試飛驗證配套設施;此外支持措施明確,已出臺相關政策;以及專業資源豐富。
而接下來,13個試驗基地的主要任務,將圍繞以下幾方面開展:其一是開展無人機試運行;其二是開展監管和服務機制探索;其三是開展無人機適航審定技術研究;其四是開展運行技術驗證;其五是開展支撐要素試驗;其六是開展創新產業生態試驗。按照各自定位,發展重點將主要集中于物流配送、校驗飛行、應急救援、空中巡查等幾個領域。
近年來,無人機新業態發展迅猛,國內注冊無人機企業已經接近10000家,運行市場超過120萬小時,無人機在航拍、農業、植保等領域的應用十分普及。在此背景下,未來無人機發展還將進一步加速,在載人載貨、應用救援、巡航測繪等場景的價值也將得到發揮,無人駕駛航空試驗基地的建設與打造,無疑將對產業發展起到重要推動作用。
責任編輯:tzh
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