當(dāng)前，特斯拉的超級(jí)充電樁已經(jīng)更新到第三代，充電最大功率可達(dá)250kW。而馬斯克在去年發(fā)布Cybertruk時(shí)表示，Cybertruk的最大充電功率將超過250kW。

就在日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議的問答環(huán)節(jié)中，特斯拉汽車業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人Jerome Guillen稱，公司正在開發(fā)最大充電功率350kW的充電樁。

同時(shí)他還表示，Model S Plaid和Cybertruck或?qū)⑹紫冗m配。由此推斷，這款充電樁大概率會(huì)是特斯拉V4超級(jí)充電樁。遺憾的是目前特斯拉并未對(duì)何時(shí)推出V4超級(jí)充電樁做出表態(tài)。

現(xiàn)階段，特斯拉第三代超級(jí)充電樁已經(jīng)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步鋪設(shè)，其最大充電功率可達(dá)250KW，性能比目前國(guó)內(nèi)大范圍使用的V2超級(jí)充電樁提升了一倍（V2超充樁功率約為120KW）。

以Model 3為例，部分車型在峰值功率狀態(tài)下，5分鐘所充電量可行駛約100公里，15分鐘最高可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程。同樣時(shí)間，Model S可以補(bǔ)充約230km，而Model X可補(bǔ)充約203km。

目前，特斯拉在中國(guó)已經(jīng)建成了超過2800個(gè)超級(jí)充電樁，2500個(gè)目的地充電樁，能夠覆蓋約90%的人口密集城市。

未來隨著V4充電樁的投入使用，車輛的充電時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步縮短，電動(dòng)車的便利性將會(huì)大大提升。
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