摘要

德福科技從研發、產品、產能和制程管控等多個層面出發，構筑企業參與市場競爭的“護城河”。

來自市場和技術方面的雙重需求，正在倒逼銅箔企業進行產品革新。

在新能源汽車領域，全球各大主機廠都制定了明確的電氣化戰略，預計未來5-10年每年將對動力鋰電池產生500-1000 GWh的市場需求。

加上儲能、3C數碼、電動自行車、電動工具等領域的市場需求，后期全球或將產生每年數十萬噸甚至上百萬噸的鋰電銅箔市場需求。

同時，高性能動力電池也對鋰電銅箔的厚度、抗拉強度、延伸率、粗糙度、抗氧化性等技術指標提出了更高要求。

GGII分析認為，在新基建的帶動下，下游幾大應用領域如5G基站、大型數據中心、新能源汽車等有望實現快速發展，其將帶動電解銅箔市場需求規模增長至近千億元。

瞄準上述需求變化，九江德福科技股份有限公司（下稱德福科技）快速調整戰略發展方向，在產品、技術、產能、市場、制造等方面進行優化，競逐未來千億鋰電銅箔市場。

近年來，中國新能源汽車市場快速增長拉動動力電池需求快速上升，作為鋰電池中的關鍵材料，鋰電銅箔的市場需求也水漲船高，從而吸引大批企業入局投產。

不過，當前國內鋰電銅箔市場競爭激烈，銅箔企業想要在未來占據一定的市場份額，就必須具備較強的綜合競爭力。

對此，德福科技從研發、產品、產能和制程管控等多個層面出發，構筑企業參與市場競爭的“護城河”。

自主研發掌握核心技術

自主研發能力是企業參與市場競爭的核心競爭力。

作為鋰電池中的關鍵材料，鋰電銅箔在電池中的成本占比較低，但技術門檻卻很高，制造過程極為復雜。

鋰電銅箔核心技術主要體現為厚度、單位面積質量、抗拉強度、延伸率、粗糙度、抗氧化性等技術指標。

為掌握鋰電銅箔量產的核心技術，德福科技建立了一支高技術研發團隊，專職研發團隊達到100人。

公司堅持自主研發，目前已建立起行業內首屈一指的全鏈條研發體系，包括裝備設計、自動化控制、生產工藝、添加劑技術、環保發展五大方向。

同時，德福科技建立了專門的實驗室，包括添加劑合成實驗室、儀器分析檢測室、材料性能測試室、仿真模擬實驗室，并配有各種先進的研發測試儀器，為其新產品研發提供保障。

近三年，德福科技共投入研發經費近1.3億元，開展了研發項目20余項，涉及多個產品的技術研發和改造。共申請專利145余項，已獲得授權專利87項（含核心發明專利9項）。

擴充產能保障穩定供貨能力

全球電氣化進程加速要求配套的電池企業積極跟進建設產能，同時也為鋰電銅箔釋放了可觀的市場增量空間。

當前，包括中日韓頭部電池企業以及歐洲本土新興電池企業都在大規模建設動力電池產能，合計規劃產能達數百GWh甚至上千GWh。

為匹配上述電池產能建設需求，主流鋰電銅箔企業也在積極擴產。在此情況之下，德福科技也啟動了銅箔擴產計劃。

2020年，德福科技銅箔總產能將達3.5萬噸/年，產能規模位居國內前列。

2020年3月，公司啟動并開工建設了三期項目，計劃新增投資50億元（其中固定資產投資30億元），建設新增銅箔產能14000噸/年，預計2021年6月投產。

項目投產后，公司總產能可達50000噸/年，其中鋰電箔產能可達37000噸/年。

此外，德福科技2022-2025年遠期規劃新增銅箔產能60000噸，屆時公司銅箔總產能可達到11萬噸/年。

4.5-5微米極薄銅箔開始送樣

當前，動力鋰電銅箔市場主要以6-8微米產品為主。但在能量密度提升的要求下，電池企業正在加快導入4.5微米甚至是4微米銅箔的切換替代。

據了解，德福科技可以為客戶定制化生產中高抗拉強度的鋰電銅箔產品，抗拉強度≥400MPa，延伸率≥3%。

目前，德福科技自主研發的6 微米中抗拉鋰電銅箔已經實現規模量產，并已向寧德時代、國軒高科、欣旺達、瑞浦能源等電池企業供貨。

伴隨著銅箔輕薄化的趨勢，公司研發的4.5-5微米極薄高抗拉強度銅箔目前也已完成中試，并開始向ATL、盟固利等企業送樣測試。

精細化質量管理保障產品質量

極薄鋰電銅箔的大規模量產，除了需要先進的設備之外，企業在生產過程中的管控能力也將對鋰電銅箔的產品性能產生直接影響。

德福科技斥巨資打造了數字化的物質流/信息流管控平臺，ERP系統、MES系統、DCS系統等三個業務系統平臺助力從研發到制造的全環節過程監控，可及時將生產過程中的大數據分析結果提供給各級管理人員，不斷提高管理效率和水平。

公司成功導入IATF 16949體系，從組織、規范、流程和審查體系四個維度開展管理提升，形成了一系列質量管控流程、工具和方法。

2020年10月，德福科技通過了SGS第三方VDA6.3過程審核認證，對其產品質量提升和企業發展產生了積極影響。

責任編輯：xj

原文標題：【廣州飛升?高工特寫】德福科技掘金千億鋰電銅箔市場

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