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淺談汽車級光伏驅動器和分立MOSFET

電子設計 ? 來源:Avago Technologies ? 作者:Avago Technologies ? 2021-05-25 16:24 ? 次閱讀

工程師已經研究和開發了可以代替機械繼電器的固態繼電器設備。與機械繼電器相比,這些固態繼電器具有更高的可靠性,更快的切換時間,沒有切換彈跳以及更小的尺寸。但是隨著這些優點的出現,帶來了使設計人員和用戶不愿使用固態繼電器的缺點。諸如較高的成本和較高的相對導通電阻的缺點。本文討論了汽車級光伏驅動器和分立MOSFET,以形成光隔離的固態繼電器。

借助光伏驅動器,設計人員可以從廣泛的汽車級MOSFET產品組合中進行選擇,以構建滿足所需電壓和電流額定值的光隔離固態繼電器。鑒于當今市場上具有競爭力的MOSFET價格,將光伏驅動器與一個或兩個分立的MOSFET結合使用以形成固態繼電器是替代機械繼電器的理想選擇。

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具有兩個增強型NMOS的1-Form A

當與兩個背對背MOSFET結合使用時,該結合形成一個雙向開關。圖1所示的配置由兩個增強模式N溝道MOSFET組成,它們構成一個1-Form A(單極,單擲,常關)繼電器。圖2所示的配置由兩個耗盡型N溝道MOSFET組成,它們構成一個1-Form B(單極,
單擲,常開)繼電器。

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具有兩個耗盡NMOS的1-Form B

光伏驅動器基本結構光伏驅動器的輸入側是一個發光二極管LED),并使用TTL或緩沖CMOS邏輯進行驅動。需要一個限流電阻來限制流過LED的電流。推薦的輸入電流為10mA至20mA。

光電驅動器的檢測器側由串聯的光電二極管組成。

當電流被驅動到輸入側的LED時,來自LED的光產生光電流流向為MOSFET的柵極充電的光電二極管串。產生的光電壓與切換和保持電源設備導通所需的光電二極管數量成正比。

編輯:hfy

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