有電存在的地方就會存在過載的危險，那么你知道什么是過載保護器嗎？過載保護器通常被稱為： 力矩保持器，過力保護器，扭力離合器，扭矩離合器，限力器，軸向載荷過載保護器，扭力限制器，安全離合器，安全聯軸器，限力離合器，離合器限力器，滾珠離合器，摩擦離合器。

過載保護器的作用：常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載;常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。

過載保護器的主要功能：

1、過電流保護

定時限：負載過電流且持續過流時間達到過流時間設定值，過載保護器自動脫扣，5分鐘后能自動復位。脫扣后過載保護器顯示最大相的電流值。過電流時間調節范圍0.2～30S，過流時間重復性誤差±5［%］，過流時間整定誤差±10［%］。

2、短路保護

負載電流與電流整定值之比超過某一數值時，可視為短路，過載保護器在0.5S內脫扣，該數值稱為瞬動倍數，瞬動倍數調節范圍：繞線電機：2～4.5倍。

3、缺相保護

三相中任一相的電流在最小電流整定值的三分之一以下，且持續時間達到某一時間值時，過載保護器自動脫扣，該時間就是缺相時間。脫扣時數碼管顯示為“PHASE”。

4、相失衡保護

三相電流不平衡達到50［%］且持續時間達到某一時間值，過載保護器自動脫扣，該時間值就是相失衡時間。

過載保護器的作用：

常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載。

常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。以上就是過載保護器解析，希望能給大家幫助，為大家學習電路相關知識帶來幫助。