國(guó)際廠商跟進(jìn)臺(tái)廠調(diào)漲電阻、鋁電價(jià)格,全球第二大電阻廠厚聲、日系第三大鋁電廠Rubycon(紅寶石)上周發(fā)出漲價(jià)通知,自3月1日開始調(diào)漲產(chǎn)品報(bào)價(jià),其中厚聲漲價(jià)幅度達(dá)20%,由于電阻、鋁電第一波漲價(jià)潮在2~3月間啟用新價(jià)格,漲價(jià)效應(yīng)發(fā)威,第一季相關(guān)被動(dòng)元件廠可望淡季不淡,繳出強(qiáng)勁財(cái)報(bào)。
統(tǒng)計(jì)鋁電廠包含凱美、立隆等;主要電阻廠則包含國(guó)巨、旺詮、厚聲、華新科、大毅。此外,芯片電阻上游陶瓷基板廠、電感上游銅線廠自3月1日開始,因應(yīng)原材料價(jià)格的調(diào)漲,亦全面調(diào)漲報(bào)價(jià)并適用新價(jià)格,漲幅大約5~15%。
芯片電阻在旺詮、國(guó)巨針對(duì)代理商調(diào)漲價(jià)格之后,扮演指標(biāo),上周多家芯片電阻廠跟上腳步,繼華新科調(diào)漲10~15%之后,全球第二大芯片電阻廠厚聲也于上周五,針對(duì)代理商發(fā)出漲價(jià)通知,調(diào)漲幅度達(dá)20%,僅次于龍頭廠國(guó)巨的15~25%,新價(jià)格將于3月1日生效。
芯片電阻受惠于車市復(fù)蘇,需求量大幅攀升,業(yè)界估計(jì),電阻在汽車的平均裝置用量約為MLCC的80%,近期伴隨國(guó)際廠商產(chǎn)量銳減的人為因素,導(dǎo)致供需缺口擴(kuò)大,漲價(jià)的時(shí)間點(diǎn)比MLCC更早,由于汽車所需的電阻訂單涌入日廠,推升日廠委托臺(tái)廠代工的訂單量,以去年相同的時(shí)間點(diǎn)估計(jì),日廠委外代工量大增50%,電阻業(yè)界預(yù)期,車市帶動(dòng)的訂單外溢效果將延續(xù),第二季不僅合約價(jià)漲勢(shì)難擋,而且可能將面臨代理商、合約價(jià)同步上漲的情況。
至于鋁電方面,也有國(guó)際大廠跟進(jìn)調(diào)價(jià),日本第三大鋁電廠Rubycon上周向直銷客戶發(fā)出漲價(jià)通知,內(nèi)文雖未載明漲價(jià)幅度,但確認(rèn)新價(jià)格將于3月1日生效,漲價(jià)理由不外乎原材料價(jià)格調(diào)漲、新冠肺炎疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)限制、成本上升,雖然Rubycon已極力吸收大部分成本上漲的壓力,但已經(jīng)不堪負(fù)荷,遂啟動(dòng)調(diào)價(jià)動(dòng)作。
業(yè)界表示,日廠整體鋁電勢(shì)力雖不如陸資廠,但日系鋁電廠歷史上曾經(jīng)因?yàn)閴艛嘣庵亓P,導(dǎo)致日系廠商向來(lái)在價(jià)格調(diào)漲上比較保守,相較于鋁電上一波由陸資廠艾華開漲價(jià)第一槍,這一波日系廠調(diào)價(jià)早于陸資廠,顯示成本驟漲的壓力,已逼得日廠必須有所作為。
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