中國汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的“奧斯卡”獎 —2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮于2020年9月12日下午在”2020中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會”現(xiàn)場隆重揭曉。

“中國汽車電子科學(xué)技術(shù)獎”由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會設(shè)立，是面向全國范圍內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)獎。該獎對我國汽車電子領(lǐng)域科技成果的認(rèn)定和市場推廣、成果孵化、激勵廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性，對接產(chǎn)業(yè)資本、宣傳企業(yè)技術(shù)實(shí)力起到了很好的作用。獎項(xiàng)評審工作由深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會獨(dú)立承擔(dān)，獎勵在汽車電子領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、科技成果推廣應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及重大工程建設(shè)等方面作出突出貢獻(xiàn)的單位、個人及優(yōu)秀的單個產(chǎn)品。汽車電子科學(xué)技術(shù)獎由企業(yè)自行申報，專家或行業(yè)媒體推薦，秘書處統(tǒng)籌資料收集篩選，由汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會參照產(chǎn)品、企業(yè)、人物的創(chuàng)新性、創(chuàng)新類型、技術(shù)先進(jìn)性，科技成果、知識產(chǎn)權(quán)、曾獲科技獎勵情況、企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等多方面綜合考慮評審。本屆汽車電子科學(xué)技獎從2019年9月到2020年2月6日，歷經(jīng)五個多月的征集，全程不收取任何企業(yè)的任何費(fèi)用。項(xiàng)目征集完成之后，又歷經(jīng)三個多月的評審，參評企業(yè)來自21個城市，有199家企業(yè)的支持和參與，共有281個項(xiàng)目參加評選，最終由獨(dú)立專家評審團(tuán)的20多位專家，恪守公平、公正、公開、回避的原則，經(jīng)過三輪評審得出最終的評選結(jié)果。

深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)邀參會，并憑借“

智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1”榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎、最具投資價值產(chǎn)品獎。

RS-LiDAR-M1是全球第一也是唯一針對自動駕駛乘用車推出的基于MEMS掃描技術(shù)及AI算法技術(shù)的SmartLiDAR Sensor，顛覆了傳統(tǒng)LiDAR作為信息“收集者”的定義，它創(chuàng)新性地結(jié)合了MEMS固態(tài)激光雷達(dá)硬件、AI感知算法與專用芯片，將激光雷達(dá)點(diǎn)云算法嵌入LiDAR硬件主體，使之成為一站式的信息“理解者”。作為一款顛覆性的產(chǎn)品，它不僅能夠獲得比傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)更優(yōu)質(zhì)的高分辨率三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，其內(nèi)置的運(yùn)行于特研芯片平臺的AI算法和實(shí)時處理點(diǎn)云數(shù)據(jù)，同步輸出高精度定位、路面交通標(biāo)示、障礙物檢測跟蹤等駕駛環(huán)境信息，充分保證決策層在冗余的信息基礎(chǔ)上完成正確的駕駛決策，幫助車輛實(shí)現(xiàn)Level3~Level5高級自動駕駛與ASIL-D*高級安全性。

RS-LiDAR-M1是速騰聚創(chuàng)專門為量產(chǎn)車而設(shè)計的車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)，它為車輛提供高可靠高性能的三維感知能力，保障自動駕駛及高級輔助對安全出行的最高訴求。

由于激光雷達(dá)傳感器出色的探測精度以及分辨率等性能，可廣泛應(yīng)用于地理測繪、安全防護(hù)、無人機(jī)、機(jī)器人（工業(yè)機(jī)器人AGV、巡邏機(jī)器人以及科研機(jī)器人等）、自動駕駛（物流配送、共享出行、危險工種、農(nóng)業(yè)機(jī)械、城市日常作業(yè)等）、車路協(xié)同領(lǐng)域等領(lǐng)域。隨著激光雷達(dá)固態(tài)化、量產(chǎn)化、小型化，基于MEMS技術(shù)的激光雷達(dá)成為了自動駕駛中的必然發(fā)展趨勢，甚至決定著自動駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。

RoboSense（速騰聚創(chuàng)）系全球第一家發(fā)布基于MEMS固態(tài)激光雷達(dá)整體解決方案（MEMS固態(tài)激光雷達(dá)傳感器硬件+AI點(diǎn)云算法+多傳感器融合）的廠商；國內(nèi)第一家，全球第二家推出MEMS固態(tài)激光雷達(dá)硬件傳感器樣機(jī)的廠商（2017年10月），并與華為、Intel、Toyota、Tire IV等企業(yè)以行業(yè)領(lǐng)袖（funding member）的身份發(fā)起Autoware開源項(xiàng)目（全球版阿波羅）。此階段性成果讓RoboSense的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)形成頭部效應(yīng)，同時在稀缺的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)市場中，為RoboSense帶來了頭部資源，令RoboSense有足夠的機(jī)會對接國際頂級OEM車廠、Tire1、機(jī)器人、安防、工業(yè)自動化等資源，以此密切推進(jìn)合作、針對性對客戶需求作出反饋，為后續(xù)市場占有、大批量生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。2018年4月，速騰聚創(chuàng)與阿里菜鳥聯(lián)合推出“新物種”，發(fā)布全球第一臺配備MEMS固態(tài)激光雷達(dá)的無人物流車，系全球第一家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)廠商。

經(jīng)過近3年的技術(shù)沉淀及迭代，目前RS-LiDAR-M1的主要技術(shù)參數(shù)如下：

技術(shù)指標(biāo)：波長：905nm

激光安全：Class1

精度：±5cm（典型值）

測距能力：150m @10% NIST

視場角（垂直，水平）：-12.5° ~ +12.5°，-60.0° ~ +60.0°

角分辨率（垂直，水平）：0.2°，0.2°

頻率：15 Hz

出點(diǎn)數(shù)：1,125,000pts/s(單回波)

產(chǎn)品功耗：25w

防護(hù)安全級別：IP67

工作溫度：-40°C ~ +65°C

該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是，它革命性的將激光雷達(dá)點(diǎn)云算法嵌入LiDAR硬件主體，將激光雷達(dá)能力徹底激活。它顛覆傳統(tǒng)激光雷達(dá)硬件“信息收集器”的定義，升級為“信息理解者”，成為軟硬一體化的智能傳感器，實(shí)時處理外部信息并輸出目標(biāo)列表。

該產(chǎn)品于2019年底向市場開放售賣，除擁有上述全球頂尖的產(chǎn)品性能外，該產(chǎn)品定價也極具優(yōu)勢，零售價僅為$1898。

該產(chǎn)品于2019及2020年連續(xù)斬獲了CESINNOVATION AWARDS（產(chǎn)品創(chuàng)新大獎），并于2020年初通過了IATF 16949認(rèn)證，成為了在全球已發(fā)售的固態(tài)激光雷達(dá)當(dāng)中首款生產(chǎn)線獲得IATF16949認(rèn)證的產(chǎn)品。

核心傳感器硬件的成功研發(fā)及大規(guī)模量產(chǎn)，會直接改變上游產(chǎn)業(yè)的供需結(jié)構(gòu)，直接影響下游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和規(guī)模應(yīng)用。會使激光發(fā)射器和接收器等關(guān)鍵光學(xué)器件及零部件的需求大增，也會對半導(dǎo)體芯片、加工制造等上游產(chǎn)業(yè)有極大的推動作用，大幅度提升上游企業(yè)的產(chǎn)值，擴(kuò)大了社會需求和經(jīng)濟(jì)效益。

該產(chǎn)品在車輛上的大規(guī)模應(yīng)用，能直接提升車路協(xié)同感知技術(shù)、大幅度促進(jìn)智能駕駛技術(shù)，從而使得智能駕駛能快速落地。在能智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒓訌?qiáng)人、車、路、環(huán)境的全面感知交互，進(jìn)一步保障交通安全、緩解交通擁堵、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，提升出行體驗(yàn)滿意度，實(shí)現(xiàn)新一代智能交通應(yīng)用。

同時該產(chǎn)品可使得機(jī)器人的感知技術(shù)得到極大的提高，促使服務(wù)機(jī)器人、分揀機(jī)器人等對成本極其敏感的領(lǐng)域能夠大規(guī)模采用激光雷達(dá)作為關(guān)鍵傳感器。此外，低成本、高性能的固態(tài)激光雷達(dá)可以應(yīng)用于基礎(chǔ)測繪、智慧城市、智慧交通、安全防護(hù)等更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，使得環(huán)境建模、智能感知技術(shù)得到極大的提高，同時技術(shù)成本能夠大幅度降低。因此本產(chǎn)品可帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，達(dá)成共贏。

知識產(chǎn)權(quán)：

截止2019年7月底，速騰聚創(chuàng)累積申請426項(xiàng)激光雷達(dá)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，其中已授權(quán)111項(xiàng)，已公開的252項(xiàng)。已申請的知識產(chǎn)權(quán)案件中，內(nèi)容涉及激光雷達(dá)系統(tǒng)、芯片、算法等各技術(shù)細(xì)分領(lǐng)域,知識產(chǎn)權(quán)布局完整。已申請的知識產(chǎn)權(quán)案例中，與MEMS固態(tài)激光雷達(dá)密切相關(guān)的核心技術(shù)專利累計166項(xiàng)，以下列舉我司11項(xiàng)與所申報產(chǎn)品的光機(jī)系統(tǒng)、硬件系統(tǒng)、邏輯、控制方法緊密相關(guān)的案例：

所獲獎勵與榮譽(yù)：

2018年11月，RS-LiDAR-M1獲得CES 2019 Innovation awards 國際創(chuàng)新大獎；

2019年5月，RoboSense車規(guī)級MEMS LiDAR智能感知系統(tǒng)(Smart Sensor System)獲得世界頂級商業(yè)獎項(xiàng)2019 Stevie Award金獎；

2019年11月，RS-LiDAR-M1再次斬獲CES 2020 Innovation awards 國際創(chuàng)新大獎；

2019年11月，RS-LiDAR-M1獲得AutoSens Awards--Best Automotive Safety System；

2020年2月，智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1所在生產(chǎn)線獲得IATF 16949汽車生產(chǎn)認(rèn)證；

2020年2月，智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1入圍素有科技界的奧斯卡之稱的愛迪生獎(Edison Awards)最終名單。

原文標(biāo)題：速騰聚創(chuàng)：“智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1”榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎、最具投資價值產(chǎn)品獎

文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq