回顧汽車發展歷史,汽車儀表顯示從以往的機械式,已過渡為當下的電子式虛擬儀表,下一步則將融合多個顯示界面、趨于統一化,因此對性能、可靠性等要求愈發嚴苛。
過去幾年,富士通代理品牌索喜科技基于ARM雙核Cortex-A9的Triton C芯片為核心的3D全虛擬儀表解決方案已經出貨數十萬套,成功應用在比亞迪以及部分日系、德系車型上。經過多年的市場驗證,索喜科技繼而推出全新升級的第四代高性能車載SoC——“Miranda”。
最新一代Miranda采用28納米制作工藝,四核處理器,可實現分辨率高達1920*720的高清液晶儀表、3D環視等功能。該系列產品除了支持多個攝像頭和顯示器外,還內置有高性能計算機視覺加速OpenVX規范,相較于早前產品,3D圖像處理性能提升約5倍。同時可支持H.264編碼,能在6個輸出通道和3個輸入通道上處理多個儀表盤、3D環視系統、車載信息娛樂系統(IVI)、高級駕駛輔助系統等多種汽車人機界面應用提供了多種解決方案,此外,VPU單元還擁有圖像識別、接近目標檢測、和低功耗三維可視化等密集型高級功能,讓用戶實現眼觀六路,耳聽八方,是一款圖像處理的理想產品。
總結
基于全新Miranda芯片,系統設計者可輕松打造高清全液晶儀表,高清360°全景成像和ADAS輔助系統的三合一解決方案!
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原文標題:一款芯片實現液晶儀表、全景成像、ADAS三合一解決方案,這樣的“Miranda”你愛了嗎
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