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蔚來上線 100kWh 電池包:實現 “無熱蔓延”

工程師鄧生 ? 來源:IT之家 ? 作者:遠洋 ? 2020-11-06 14:33 ? 次閱讀

據財聯社報道,蔚來汽車今日上線 100kWh 電池包,采用寧德時代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術,可實現 “無熱蔓延”。據悉,這一電池組即寧德時代此前宣布的 “只冒煙不起火”的電池。

搭載 100kWh 電池包后,ES8 的續航里程為 580km,ES6 為 610km,EC6 為 615km。價格方面,現有 70 度的用戶靈活升級到 100 度每個月僅需付費 880 元,如果按照年來升級的話,一年僅需支付 7980 元。而非 BaaS 用戶從 70 度的電池包永久升級到 100 度,一次性支付 5.8 萬元,同時可以用蔚來積分支付。而非 BaaS 用戶從 84 度電永久升級到 100 度電,僅需支付 5400 元。

100kWh 電池包有著全球首個端云融合 BMS,能夠根據不同的用戶使用場景智能調整參數,提升了電池包在全工況下的性能表現。同時技術上實現了全天候溫控,夏季續航里程提升 10%,冬季續航里程提升 7%,溫控效率提升 30%。新的電池通過結構工藝的改善,將減少 40% 的零部件,提高 19.8% 的體積利用率。同時,制造工藝環節簡單,穩定性提高,電芯能量密度提高 37%,而從工藝的提升和空間利用率上,可以讓整體電量相比 70 度電池提升 42%。

據IT之家了解,蔚來汽車目前已經推出 3 款電池包,即 70 度電池包、84 度電池包和 100 度電池包。其中 70 度電池包采用的是 NCM523 電芯,而 84 度電池包采用的是 NCM811,而 100 度電池包采用的是高鎳 55 的電芯。

截至 11 月 2 日蔚來已建成 158 座換電站,75 座超充站,并計劃部署總計 3 萬根目的地直流樁。據蔚來透露,明年蔚來將 “非常激進”的建設換電站,計劃新建 300 座換電站。

責任編輯:PSY

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