繼大眾汽車在華成立一汽大眾和上汽大眾兩家合資公司后，大眾汽車此前又與江淮汽車共同成立新的合資公司。隨著江淮大眾增資、改變股比事宜有了最新進展。11月2日，江淮汽車發布公告稱，江淮大眾增資相關事宜已獲得安徽省發展改革委備案通過。這也意味著增資國產已經進入最后的執行階段。

按計劃，江淮大眾的總注冊資本將增加至73.56億元，原本江淮大眾50：50的股權結構將變更為大眾中國投資增資75%股權，注冊資金為55.17億元；而江淮股份降至25%，注冊資金為18.39億元。同時，公司管理權將由大眾中國投資主導，也就是大眾主導。 據了解，今年5月安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股共同簽署《關于向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》，大眾中國將通過增資方式獲取江汽控股50%的股權。在入股江淮汽車集團同時，大眾還宣布增持江淮大眾的股份至 75%，大眾汽車由此獲得合資公司控股權。 6月11日，三方正式簽署《關于安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協議》，協議約定大眾中國出資23.83億元，取得江汽控股 50%的股權。

為了推進江淮大眾的產品布局，江淮汽車還與大眾中國簽署了《關于江淮大眾汽車有限公司之產品組合框架協議》，協議約定大眾成為合資公司 75%股權的股東后，將授予合資公司4-5個大眾集團品牌產品，計劃中的產品將基于其純電動平臺。 此前，有傳言稱大眾將引入西雅特品牌至江淮大眾，西雅特在國外市場是定位稍低于大眾的汽車品牌。不過，這一計劃因各種原因至今仍未落地。 與此同時，《產品組合框架協議》還涉及一家年產量為 35萬輛的生產計劃，預計在2025年生產20-25萬輛，在2029年生產35-40萬輛，預計總收入在2025年達到300億元人民幣，在2029年達到500億元人民幣。

2017年成立的江淮大眾，2018年4月發布思皓品牌，到2019年9月28日發布首款車型E20 x公布。但市場表現不佳，讓車型銷量一路走低，月銷量僅百輛。 大眾認為，在江淮大眾引入大眾集團的產品之后，將與一汽-大眾和上汽大眾形成補充和協同，后兩者是大眾在華的另外兩家合資車企。目前，一汽-大眾、上汽大眾在新能源電動市場也逐漸展開布局。 不過，也有業內人士分析，隨著大眾獲得江淮大眾的主要控股權后，更多車型在該工廠實現投產后，大眾可以通過第三家合資企業江淮大眾形成對上汽大眾和一汽-大眾“南北大眾”的制約。當然，這樣的調整對江淮也是利大于弊的，其乘用車產品線會更加豐富，預計銷量也會上來。

原文標題：關注|大眾獲新工廠管理權，增持江淮大眾股份至75%

文章出處：【微信公眾號：汽車工程師】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

責任編輯：haq