摘要

星盈科技的磷酸鐵鋰電池獲得了CCS的型式認(rèn)可證書(shū)，為其開(kāi)拓電動(dòng)船舶市場(chǎng)提供了有利條件，成為電動(dòng)船舶電池細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

電動(dòng)船舶鋰電池市場(chǎng)迎來(lái)一名新選手。

近日，江西星盈科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“星盈科技”）SLA45173184－150AH磷酸鐵鋰單體電芯獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的型式認(rèn)可證書(shū)，標(biāo)志著星盈科技拿到了進(jìn)軍電動(dòng)船舶市場(chǎng)的通行證。

中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的型式認(rèn)可證書(shū)，是對(duì)安裝在船舶上的船用設(shè)備的一種認(rèn)證形式。

目前，已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科和鵬輝能源四家電池企業(yè)獲得了CCS型式認(rèn)可證書(shū)。

此次星盈科技的磷酸鐵鋰電芯獲得了CCS的型式認(rèn)可證書(shū)，為其開(kāi)拓電動(dòng)船舶市場(chǎng)提供了有利條件，成為電動(dòng)船舶電池細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

星盈科技成立于2016年，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，目前具備2.5GWh的生產(chǎn)能力，當(dāng)前量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯單體比能量超過(guò)170wh/kg，NMC523體系的三元電芯單體比能量達(dá)235wh/kg。

與此同時(shí)，星盈科技也在積極研發(fā)NCM811+硅碳體系的高比能產(chǎn)品，單體比能量將達(dá)到270wh/kg，590模組系統(tǒng)達(dá)259wh/kg，配套乘用車(chē)最高續(xù)航可達(dá)750km。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，星盈科技已經(jīng)為云馬汽車(chē)、湖北五環(huán)、中國(guó)一拖集團(tuán)、唐山亞特、鄭州宏達(dá)、北京北重、程力汽車(chē)、河南凱達(dá)、湖北宏宇、江蘇悅達(dá)、東風(fēng)汽車(chē)等多家主機(jī)廠(chǎng)配套了多款新能源專(zhuān)用車(chē)，動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，星盈科技在國(guó)內(nèi)也中標(biāo)了多個(gè)大型電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，其家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品也進(jìn)入了韓國(guó)、南美洲等國(guó)際市場(chǎng)。

近期，星盈科技兩款磷酸鐵鋰電芯SLA45173184-155Ah 和 SLA3914895-50Ah獲得了TUV南德頒發(fā)的TUV SUD認(rèn)證證書(shū)。這表明星盈科技的磷酸鐵鋰電芯符合國(guó)際儲(chǔ)能電芯安全要求，其進(jìn)一步打開(kāi)歐洲、澳洲等國(guó)際儲(chǔ)能市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

拿下CCS認(rèn)證之后，電動(dòng)船舶領(lǐng)域也將成為星盈科技繼新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能之后的又一重要應(yīng)用市場(chǎng)。隨著電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，星盈科技也有望憑借其在產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力而受益。

責(zé)任編輯：YYX