近日,贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰項目在江西新余點火投產(chǎn),大約需要3個月的產(chǎn)能爬坡期,明年1季度將正式投產(chǎn)。
包括上述項目,今年贛鋒鋰業(yè)氫氧化鋰設(shè)計產(chǎn)能達(dá)到8.1萬噸/年。
贛鋒鋰業(yè)在投資者關(guān)系活動中表示,公司氫氧化鋰以出口為主,大約占單個產(chǎn)品銷售量的70%。近年來公司逐步拓寬海外市場,海外銷售占總銷售收入的40%。
公司的鋰精礦供應(yīng)受疫情與澳洲政策影響不大,2020年公司的鋰精礦供應(yīng)仍以RIM為主,目前公司已儲備了充足的庫存。
贛鋒鋰業(yè)氫氧化鋰產(chǎn)品主要供應(yīng)客戶包括特斯拉、德國寶馬、德國大眾、LG化學(xué)等。
行業(yè)觀點認(rèn)為,2021年在歐美市場帶動下,全球新能源車產(chǎn)銷將實現(xiàn)跨越式增長。屆時全球電池級氫氧化鋰的動態(tài)需求增量將高達(dá)7萬噸,2020-2022兩年累計需求增量高達(dá)13-14萬噸,氫氧化鋰將步入供給較為緊張的兩年。
而事實上,基于中長期市場需求考慮,除了贛鋒鋰業(yè)之外,包括天齊鋰業(yè)、威華股份、雅化集團、天華超凈、川能動力等在氫氧化鋰領(lǐng)域均有部署涉足。
其中,威華股份聚焦電池級氫氧化鋰、碳酸鋰市場,已與LG化學(xué)、寧德時代、廈門鎢業(yè)、杉杉能源等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)簽訂了長期協(xié)議。
雅化集團在產(chǎn)氫氧化鋰產(chǎn)能約3.1萬噸,隨著募投項目進(jìn)一步達(dá)產(chǎn),公司鋰鹽業(yè)務(wù)將進(jìn)一步提升到5萬噸以上規(guī)模。
受益于寧德時代的參股,天華超凈旗下天宜鋰業(yè)擁有股東賦予的產(chǎn)品訂單保障。目前,天宜鋰業(yè)正在四川宜賓建設(shè)年產(chǎn)4萬噸鋰鹽項目,其中一期項目規(guī)劃年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰。
未來氫氧化鋰市場將進(jìn)入供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、規(guī)模、市場的全方位競爭,而上下游供應(yīng)鏈關(guān)系的鎖定也將成為氫氧化鋰提供商的較高競爭壁壘。
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原文標(biāo)題:【瑞松科技?高工觀察】氫氧化鋰賽道“變速”
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