目前,乘坐地鐵需要通過安檢、檢票兩道關卡才能上車,而今后,安檢、檢票有望實現“二合一”,安檢時可完成刷卡掃碼,更加便捷。
據@北京發布 消息,今天,北京地鐵技術創新研究院揭牌成立,同時北京地鐵發布《首都智慧地鐵發展白皮書》,未來,一批新技術將在北京地鐵應用推廣。
北京市地鐵運營有限公司副總工程師魏運介紹,目前北京地鐵正在研究安檢與檢票環節“合二為一”。通過研發安檢-檢票一體化新型快速安檢設備,乘客在通過安檢時就可以完成刷卡掃碼,無需再次過閘機,可提高通行效率。
此外,基于乘客信用體系的安全認證技術,未來攜帶小包的乘客或可無需進行安檢即可進站乘車。
目前,“北斗衛星導航”正在北京地鐵的部分車站試點。魏運介紹,北斗主要實現在地下封閉空間內,精準定位多路徑困擾下的人和物,能夠實現空間數字化構建,較好地實現未來乘客導航,包括全方位的掌控、狀態的感知和采集。
同時,“5G”也將運用到地鐵運營管理中,實現高通量的數據傳輸,解決許多現有網絡下無法實現的信號、信息實時傳輸問題,如實現車輛和地面之間的實時視頻傳輸。
目前,北斗定位在示范站已經完成示范應用,能夠達到亞米級的定位,并具備推廣的前景可能;北斗+5G智慧地鐵線路正在首都機場線進行全線示范和工程應用。
責任編輯:PSY
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