11月3日-5日，2020年慕尼黑華南電子展在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉行。慕尼黑華南電子展立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場(chǎng)，為電子行業(yè)搭建高品質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新展示平臺(tái)。展會(huì)匯聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的創(chuàng)新與活力。展會(huì)期間舉辦了多場(chǎng)連接器專業(yè)論壇，羅森伯格應(yīng)邀參加國(guó)際連接器創(chuàng)新論壇并作了題為《車(chē)載以太網(wǎng)信道的實(shí)踐與方案》的主題演講。

羅森伯格高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)工程師張啟帆先生主要從千兆車(chē)載以太網(wǎng)非屏蔽傳輸現(xiàn)狀與羅森伯格MTD和H-MTD連接器優(yōu)勢(shì)兩個(gè)方面進(jìn)行分享。現(xiàn)狀分享中重點(diǎn)介紹了非屏蔽需求發(fā)展與背景介紹、整車(chē)等級(jí)系統(tǒng)間的共存情況、非屏蔽雙絞與屏蔽雙絞多種情景測(cè)試對(duì)比、屏蔽連接器不同的屏蔽型式對(duì)比等幾個(gè)方面，其中非屏蔽雙絞采用更低成本的線纜，是主機(jī)廠需要綜合設(shè)計(jì)考慮的復(fù)雜形式，給系統(tǒng)設(shè)計(jì)留下EMC余量少；屏蔽雙絞設(shè)計(jì)實(shí)施簡(jiǎn)單且更穩(wěn)定，可提供更高的帶寬和更好的EMC特性，除以太網(wǎng)外，還適配更多協(xié)議，設(shè)計(jì)滿足未來(lái)更高速率傳輸。

羅森伯格H-MTD連接器是360°全屏蔽連接器，在試驗(yàn)場(chǎng)景下驗(yàn)證，屏蔽效果至少是其它兩點(diǎn)屏蔽連接器的1000倍。H-MTD具有單腔、雙腔、4腔、6腔多種集成類型，其中單腔和4腔產(chǎn)品已被眾多客戶選擇為其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)連接界面。H-MTD連接器開(kāi)發(fā)過(guò)程中逐漸發(fā)展為適配于所有車(chē)載差分結(jié)構(gòu)的連接方式，同時(shí)不僅限于百兆、千兆的車(chē)載以太網(wǎng)傳輸速率，而且針對(duì)未來(lái)應(yīng)用留有更多余量。最終量產(chǎn)時(shí)，最高支持20GHz的信號(hào)傳輸。

在車(chē)載以太網(wǎng)領(lǐng)域，除了適配屏蔽與非屏蔽線纜的H-MTD連接器，羅森伯格還開(kāi)發(fā)了非屏蔽MTD連接器。羅森伯格MTD連接系統(tǒng)適用于帶護(hù)套的雙絞線電纜的汽車(chē)以太網(wǎng)傳輸系統(tǒng)。特別關(guān)注了成本、重量和結(jié)構(gòu)尺寸的性能。MTD系統(tǒng)滿足了汽車(chē)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。與市場(chǎng)上現(xiàn)有的解決方案相比，電纜到連接器接口的阻抗控制過(guò)渡區(qū)具有顯著的優(yōu)勢(shì)。較小的結(jié)構(gòu)尺寸允許在狹小的安裝空間中放置多對(duì)電線。蜂窩結(jié)構(gòu)提供低串?dāng)_和良好的對(duì)稱性，并且可以模塊化擴(kuò)展。設(shè)計(jì)可確保人體工程學(xué)、可操作性和出色的電氣系統(tǒng)性能，是目前市場(chǎng)上體積優(yōu)勢(shì)較大的連接器。

本屆慕尼黑華南電子展通過(guò)慕展強(qiáng)大的品牌影響力獲得了電子行業(yè)的廣泛認(rèn)可和支持，匯聚了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，展示了前端技術(shù)和產(chǎn)品。羅森伯格作為一家擁有六十余年歷史的國(guó)際知名無(wú)線射頻和光纖通信技術(shù)制造商，多年來(lái)一直深耕汽車(chē)領(lǐng)域。未來(lái)，羅森伯格將以此次展會(huì)為契機(jī)，貫徹“德國(guó)品質(zhì)，本地服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，繼續(xù)加大華南市場(chǎng)的開(kāi)拓，為廣大客戶提供安全可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

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