2020年11月，在＂寶馬集團＃NEXTGen未來峰會＂上，寶馬集團向我們展示了面向未來出行上，關于電動化和智能化方面的整體構想。包含AI人工智能和虛擬駕駛模擬等前沿技術為寶馬自動駕駛技術的不斷推進奠定了基礎。

作為自動駕駛功能研發的先接條件，寶馬集團打造的全新駕駛模擬中心擁有14個模擬器和占地11400平方米的實驗室，從早期概念階段到最后功能驗證階段，這間駕駛模擬實驗室都起到了關鍵性作用。與此同時，寶馬集團也利用人工智能技術來推進寶馬到自動駕駛技術發展，截止2020年10月，寶馬集團收集到的數據，相當于超過2．5億公里的真實道路駕駛經驗，以此為自動駕駛奠定扎實的根基。

當然，為了將這項技術更好的服務于國內消費者，寶馬中國技術團隊為BMW自動駕駛輔助系統Pro在中國應用進行了嚴格的、持續的本土化調校。提前2年的本土化調校，超過5萬公里的道路測試，以及超過300個軟件版本的測試，包括針對車輛在密集車流中插隊的判斷，中國特有的交通標識，例如高速魚骨標線，限速標識以及交通路面參與者的精準識別。

在本屆廣州車展上，寶馬集團也向消費者展示了這套自動駕駛輔助系統Pro的便利程度，據了解，目前這套自動駕駛輔助Pro系統已經搭載在旗下BMW X7、X6、X5、X3、8系雙門／四門／敞篷轎跑車、7系、6系GT、5系長軸距版、4系雙門轎跑車、3系標準軸距／長軸距，以及在廣州車展上市的創新純電動BMW iX3車型上。相信寶馬集團的自動駕駛輔助技術，能如同其有口皆碑的操控一樣，為廣大消費者提供更完美的駕乘體驗。

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