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車輛燃油泄漏、V8發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引發(fā)整車自燃 蘭博基尼召回

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-11-26 16:13 ? 次閱讀

普遍來看,幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)后置的超跑,都面臨著高溫自燃的問題。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)后置,散熱不夠及時(shí),致使尾部高溫,甚至?xí)颊嚒?/p>

在這方面,蘭博基尼很有“發(fā)言權(quán)”,因?yàn)榘l(fā)生過多次自燃事故,甚至被不少網(wǎng)友送上了“自燃小王子”的稱號(hào)。

而今,在北美市場(chǎng),又發(fā)現(xiàn)了自燃隱患的蘭博基尼,也主動(dòng)發(fā)起了新的召回動(dòng)作。

日前,我們于外媒了解到,蘭博基尼向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交的文件顯示。

將在美召回2831輛2019年至2020年生產(chǎn)的Urus車型,這些車輛存在燃油泄漏,導(dǎo)致車輛自燃的隱患。

據(jù)悉,這些召回車輛,其發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝的燃油快速接頭,會(huì)發(fā)生問題。同時(shí)該車搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)641馬力。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)產(chǎn)生高溫,繼而損壞問題燃油快接頭,最終可能會(huì)導(dǎo)致燃油泄露,引發(fā)車輛自燃。

不過,對(duì)蘭博基尼來說,此次召回的維修方式也相對(duì)簡(jiǎn)單,只需要更換新的連接器即可,不用再承受高額的召回成本。

作為蘭博基尼的首款SUV車型,2021款Urus當(dāng)前在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)售價(jià)高達(dá)294.1萬元,搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT手自一體自動(dòng)變速器。

最大功率650馬力,峰值扭矩850N·m,百公里加速3.6秒左右,且極速達(dá)到305km/h。

雖然售價(jià)不菲,但是得益于全球消費(fèi)者對(duì)SUV車型的蜜汁喜愛,Urus如今已經(jīng)成為了蘭博基尼旗下的銷量支柱車型。2019年蘭博基尼全球銷量8205輛,而Urus就占了4962輛,占據(jù)總銷量的61%。

或許是眼紅蘭博基尼Urus的巨大成功,就連曾堅(jiān)稱永不造SUV的法拉利,也動(dòng)搖了自己的立場(chǎng)。法拉利也推出了首款SUV車型Purosangue。當(dāng)前,該車已經(jīng)開始了路試,預(yù)計(jì)2022年將會(huì)正式亮相。

責(zé)任編輯:PSY

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