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基于飛凌嵌入式核心板設計交通信號機

工程師鄧生 ? 來源:飛凌嵌入式 ? 作者:飛凌嵌入式 ? 2020-12-01 15:45 ? 次閱讀

ARM方案分享,本文主要介紹了飛凌嵌入式 RK3399核心板 iMX6ULL核心板 iMX6UL核心板 在智能通信號燈中的應用,根據最終不同場景應用,推薦兩種CPU組合方案:基于國產瑞芯微 RK3399系列核心板方案、基于NXP i.MX6系列核心板方案,

據官方數據統計,截至2020年9月,全國機動車保有量達3.65億輛,其中汽車2.75億輛;機動車駕駛人4.5億人,其中汽車駕駛人4.1億人。這些驚人的數據背后隱藏是巨大的交通壓力,“堵車”已經是每個有車一族在出行前想到的第一件事了。

在緩解城市交通堵塞措施中,交通信號控制機是必不可少一種智能聯網協調型設備,它可以通過變換交叉口交通燈信號的顏色,使得在時間和空間上相沖突的車輛及行人安全、高效的通過交叉口,從而實現對交通流的合理控制,達到疏導、改善交通流的目的。新興的大數據技術、車路協同也正在引入智能交通領域,以緩解城市交通擁堵狀況。

一個交通信號機是由哪些部分組成呢?交通信號機,主控制箱由3塊板組成:電源板(包含電源和主控制兩個部分)、燈驅板和檢測板,細分為主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板,以及配電板、接線端子排。

分解示意圖:

根據最終不同場景推薦兩種CPU組合方案:基于國產瑞芯微 RK3399系列核心板方案、基于NXP i.MX6系列核心板方案。

一、RK3399系列核心板

推薦:FET3399-C核心板

多種AI框架支持,FET3399-C Android7.1系統支持Tensorflow Lite、Caffe等多種AI框架;并提供針對RK3399平臺深度學習目標檢測開發的優化方案 例程(RKSSD),利用了OpenCL、RGA等硬件加速模塊,以降低CPU負載。

具備2個ARM Cortex-A72內核和4個ARM Cortex-A53內核,最高主頻1.8GHz,GPU采用Mali-T864,視頻處理性能強大,可結合視頻車輛檢測器,利用路口電子警察的攝像機進行車輛信息的采集,進行車輛信息的采集;

具備多種顯示接口,包括HDMI2.0、MIPIDSI、EDP1.3、DP1.2,最大分辨率達4K,可靈活選擇顯示接口,超大高清分辨率屏幕顯示;

具備ADC 5路,可通過監測信號燈的電壓、電流、功率來監視信號燈的狀態;可通過4G5G與實時路況數據進行交換,實時改變控制方案,解決突發交通擁堵問題。在擁堵頻發的核心區域、潮汐流明顯的主干道區域,能發揮更加強大的協調路況的功能;

多系統支持,Linux4.4+QT5.12、Android7.1、Forlinx Desktop18.04,python3.6語言編程,讓開發變的更簡單。

二、i.MX6系列核心板

推薦:FETMX6ULL-S、FETMX6UL-C核心板

采用NXP的高性能、高效低成本處理器開發設計,Cortex-A7內核,集成顯示、網絡及多種控制、采集傳輸接口。

FETMX6ULL-S核心板

FETMX6UL-C核心板

雙網口冗余設計,當某一線路出現故障時,自動啟動另外一條線路與指揮中心進行通信;

8路串口,可外接多種傳感器、檢測器、GPS,保證系統的精確時鐘

USB接口,可外接U盤、鼠標,方便生成和下載參數;◇多路GPIO,實現多通道紅綠燈控制;

7寸、10.1寸高清屏幕顯示,界面運行流暢;

上行通道支持4G接口,WiFi熱點方便參數配置;

工業級主板,可在-40°C~+85°C溫寬下運行,經多個的領域長期測試,保證產品在嚴苛環境下的性能穩定;

采用Linux+QT開發,提供各個接口的Demo例程,可以更快速的開發產品,支持Linux3.14+QT4.8.5,Linux4.1.15+QT5.6。

責任編輯:PSY

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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