2020年12月3日，由中國(guó)汽車工程研究院主辦的第五屆i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際研討會(huì)隆重召開(kāi)， 在5G新基建及車路協(xié)同環(huán)節(jié)，聯(lián)想集團(tuán)總監(jiān)李虓發(fā)表了“5G賦能車聯(lián)網(wǎng)，云網(wǎng)融合新未來(lái)”的主旨演講。

以下為演講實(shí)錄：

感謝組委會(huì)邀請(qǐng)，也感謝在座來(lái)賓，大家下午好。

那么作為聯(lián)想集團(tuán)，我們今天跟大家分享的是五g復(fù)能、車聯(lián)網(wǎng)、云網(wǎng)融合新未來(lái)題目，那么聯(lián)想集團(tuán)我先大概介紹一下，聯(lián)想集團(tuán)大家可能都比較了解，1984年柳傳軍劉總帶領(lǐng)了十幾個(gè)研發(fā)人員成立的公司，已經(jīng)是在第36年了，那么我們聯(lián)想集團(tuán)在180個(gè)國(guó)家和地區(qū)都開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)，目前全球一共是有57，000名員工，其中70%是在中國(guó)的，在全球因?yàn)橛?7個(gè)研發(fā)基地在包括西班牙，包括美國(guó)，包括日本，也包括中國(guó)的北京、上海等等這些城市都會(huì)有相關(guān)研發(fā)基地。

那么聯(lián)想迄今為止已經(jīng)積累38件專利和專利資產(chǎn)的申請(qǐng)一些資產(chǎn)。

然后有一個(gè)數(shù)字可能大家不太清楚，在全球的 Top500的超算中心里面，那么聯(lián)想實(shí)際上是占了174起，是在第一的，同時(shí)聯(lián)想在全球的銷量排名在2015年實(shí)際上是還有全球第一。然后在2020年的聯(lián)想的世界500強(qiáng)的排名是占224，整個(gè)在中國(guó)我服務(wù)了行業(yè)客戶一共有3萬(wàn)余家，這是聯(lián)想的一個(gè)基本介紹。

然后另外一個(gè)就是說(shuō)在新的形勢(shì)下，聯(lián)想集團(tuán)其實(shí)是有一個(gè)三s戰(zhàn)略的三個(gè)smart，分別是智能的垂直行業(yè)，智能的基礎(chǔ)設(shè)施，還有智能的IoT那么基于這三個(gè)smart，那么聯(lián)想提出了一個(gè)新的叫做端編網(wǎng)式的技術(shù)架構(gòu)，那么這個(gè)技術(shù)架構(gòu)實(shí)際上是以5G為核心的技術(shù)為核心的一個(gè)架構(gòu)。

那么因?yàn)?G它本身的一些技術(shù)特點(diǎn)，包括它的大連接大帶寬和它的低時(shí)延，所以它會(huì)在終端側(cè)在一些傳感器車會(huì)有大量的這種接入，那么因?yàn)樗写罅拷尤胫螅覀冋J(rèn)為在邊緣計(jì)算上面會(huì)有大量的這種就幾點(diǎn)來(lái)存在，同時(shí)因?yàn)楝F(xiàn)在云文化虛擬化這種技術(shù)現(xiàn)在的發(fā)展，我認(rèn)為將來(lái)在整個(gè)云端也會(huì)有大量的相關(guān)的一些建設(shè)。

那么質(zhì)實(shí)際上是基于整個(gè)多種終端，包括邊緣計(jì)算，包括云計(jì)算所得到一些結(jié)論結(jié)果，然后再發(fā)揮他的一些大數(shù)據(jù)背后的一些作用，但是在所有這些都沒(méi)有斷邊，云志里邊都是需要往來(lái)連接的。

那么這個(gè)就是我們先聯(lián)想看到的以5G為代表的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，那么我們看到其實(shí)剛才大家也都比較清楚，剛才說(shuō)大連接大帶寬還有低食鹽，其實(shí)都是5G的接入網(wǎng)的特點(diǎn)，那么5G真正的我們認(rèn)為它的特點(diǎn)實(shí)際上是在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上的一些優(yōu)勢(shì)，那么就是我們經(jīng)常說(shuō)的叫云網(wǎng)融合的一個(gè)架構(gòu)。

那么我們看到就是說(shuō)整個(gè)以云計(jì)算還有云存儲(chǔ)為代表的這些服務(wù)，那么通過(guò)五g的網(wǎng)絡(luò)和邊緣的計(jì)算，能夠擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)的各個(gè)地方，那么只有經(jīng)常說(shuō)的是云在網(wǎng)上，再一個(gè)就是我們現(xiàn)在可以看到很多的5G的基站，還有mec還有核心網(wǎng)，其實(shí)都是以這種云化架構(gòu)軟件結(jié)構(gòu)分離，并且通過(guò)核心網(wǎng)和邊緣網(wǎng)邊緣兩層的這種架構(gòu)承載通訊服務(wù)，那么我們經(jīng)常說(shuō)的是網(wǎng)站云中，那么我們通過(guò)云網(wǎng)融合技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)所不在的連接和無(wú)所不在的計(jì)算。

從這一點(diǎn)來(lái)講，就是說(shuō)聯(lián)想實(shí)際上是著手還是比較早的，早在2014年的時(shí)候，聯(lián)想研究院就開(kāi)始基于nifa網(wǎng)源功能虛擬化的技術(shù)，在做相關(guān)一些產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，5G的一些相關(guān)產(chǎn)品的這種預(yù)言。

那么同時(shí)我們?cè)?018年9月在聯(lián)想集團(tuán)直接成立的語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)和事業(yè)部，簡(jiǎn)稱是cmd o我們事業(yè)部成立之后，至于通過(guò)這種打造開(kāi)放的這種5G的產(chǎn)品和解決方案加工，通過(guò)這種虛擬化，還有云化等這些相關(guān)技術(shù)來(lái)去研發(fā)生產(chǎn)相關(guān)的一些武器的產(chǎn)品。

然后并且我們也制定了5G的大交通大制造和5G的制元區(qū)的核心方向，并且構(gòu)建基于整個(gè)核心方向上的生態(tài)圈，我們叫做3加x的5G的應(yīng)用戰(zhàn)略來(lái)去賦能千行百計(jì)，這是整個(gè)我們聯(lián)想云網(wǎng)融合這塊的一個(gè)介紹，那么大家想就是說(shuō)接下來(lái)我們就要談到跟車聯(lián)網(wǎng)怎么來(lái)結(jié)合，那么我先跟大家匯報(bào)一下，其實(shí)聯(lián)想在重慶本身實(shí)際上是落地了一家全球的5G的云網(wǎng)融合總部，然后公司實(shí)際上是在去年8月份在智博會(huì)期間，由聯(lián)想集團(tuán)跟兩江政府簽約落地，同時(shí)我們?cè)谌ツ?2月份大概就是這個(gè)時(shí)候，那么成立了一家這個(gè)公司，叫做聯(lián)想未來(lái)通信科技重慶有限公司，我們正式的揭牌，我們將來(lái)會(huì)把所有的基于聯(lián)想5G產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、交付應(yīng)用和展示全部落地的重慶，也包括我們現(xiàn)在的所有的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和5G產(chǎn)品的生產(chǎn)，現(xiàn)在目前都是在我們自己的電腦生產(chǎn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

但是隨后隨著我們相關(guān)的一些產(chǎn)能逐漸轉(zhuǎn)移到重慶來(lái)之后，我們就會(huì)在重慶本地來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。

同時(shí)我們?cè)诮刂沟浇衲赀@個(gè)時(shí)候，我們已經(jīng)在與幾十家業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括很多的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，包括很多的大的政府、企業(yè)、政府以及大的大批企業(yè)等等，我們還有在目前為止，我們?cè)谥貞c本地也落實(shí)了一些相關(guān)的服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在目前全公司已經(jīng)有1200人的隊(duì)伍。

那么我們剛才講云網(wǎng)融合，我們基于云網(wǎng)融合，包括5G的新技術(shù)，我們其實(shí)提出一個(gè)基于5G加人車路網(wǎng)云的新一代的車網(wǎng)解決方案，我們的核心實(shí)際上是想把5G本身5G還有編輯計(jì)算，還有云網(wǎng)融合這幾個(gè)技術(shù)放在一起，而且我們認(rèn)為這也符合我們整個(gè)聯(lián)想多民網(wǎng)制的新的架構(gòu)。

大家也都清楚，我們75G的本身的低時(shí)延，實(shí)際上在車聯(lián)網(wǎng)里得到了很大的應(yīng)用，但實(shí)際上我們認(rèn)為在過(guò)去的架構(gòu)，比如說(shuō)我傳輸，然后傳到云上再去做一些計(jì)算，再返回來(lái)，把結(jié)果推給推到終端上面來(lái)，那么認(rèn)為對(duì)整個(gè)從基站到后臺(tái)云的帶寬是21組，非常大的一個(gè)浪費(fèi)，而且是非常大的一個(gè)占有，按照5G現(xiàn)在目前這種帶寬，那么會(huì)給后方的傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)大量的壓力，所以我們極力的是希望能夠把五g的邊緣，而且我們是這么做的，把5G的邊緣跟基站放在一側(cè)，把大量的計(jì)算實(shí)際上在基站側(cè)就把它解決掉了。

那么在整個(gè)人生路網(wǎng)云架構(gòu)里，相當(dāng)于我們把大量的計(jì)算實(shí)際上是放在路側(cè)單元來(lái)解決掉了。

待會(huì)會(huì)給大家介紹一下整個(gè)聯(lián)想在邊緣這塊的一些包括基礎(chǔ)設(shè)施一些硬件，那么整個(gè)聯(lián)想人車路網(wǎng)云實(shí)際上是基于這種無(wú)機(jī)的邊緣打造的，那么我們主要有這么幾個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)就是說(shuō)我們所采用的所有的平臺(tái)，包括計(jì)算平臺(tái)和傳輸平臺(tái)，全部是采用通用的硬件來(lái)去完成的，也就是說(shuō)我們現(xiàn)在所用的5G的基站全部是基于標(biāo)準(zhǔn)的x86的服務(wù)器再加相應(yīng)的視頻來(lái)源來(lái)去完成，包括我們的MC本身，它也是標(biāo)準(zhǔn)的這種服務(wù)的架構(gòu)。

第二就是我們的開(kāi)放，聯(lián)想是一個(gè)非常開(kāi)放的公司，我們歡迎跟所有的業(yè)內(nèi)的生態(tài)企業(yè)們來(lái)去一起合作，我們也投了很多的企業(yè)，我們也希望能夠把自己的在基礎(chǔ)設(shè)施的基本的計(jì)算和傳輸?shù)哪芰ω暙I(xiàn)給所有業(yè)內(nèi)企業(yè)，我們不限制于自己非要去當(dāng)總級(jí)或者怎么樣，我們沒(méi)有對(duì)自己這樣有一個(gè)強(qiáng)烈的定義。

第3個(gè)就是智能，第4個(gè)就是演進(jìn)，那么智能的生物包括我們的監(jiān)管為包括我們的融合感知，這些我們都是智能，也包括上層的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，我們演進(jìn)實(shí)際上是我們因?yàn)槭峭耆袷氐?Gppito以及 v2x的標(biāo)準(zhǔn)，而且我們也聯(lián)想也本身在3Gpp也有相關(guān)的一些這種投票權(quán)，我們?cè)谶@組織也很多年，所以我們一直在跟隨著國(guó)際和國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)的推進(jìn)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，接下來(lái)給大家介紹聯(lián)想的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的和方案全景圖，那么這張圖里實(shí)際上包括聯(lián)想所有的能夠在車聯(lián)網(wǎng)里邊在端邊應(yīng)用這里邊應(yīng)用的產(chǎn)品和解決方案。

那么大家我從左往下往右說(shuō)，左邊大家可以看到一些終端設(shè)備，那么聯(lián)想本身在IDG也就是智能個(gè)人終端上面是全球領(lǐng)先的，所以我們的一些手機(jī)平板電腦等等這個(gè)毋庸置疑了，但同時(shí)剛才我給大家介紹我們的5G的 opo 5G的isu包括5G的cpe也都已經(jīng)發(fā)布了自己的產(chǎn)品，并且在常州車聯(lián)網(wǎng)在重慶先導(dǎo)區(qū)的一部分，在廣州馬上在天津也都有相應(yīng)的一些部署，而且我們這個(gè)產(chǎn)品這個(gè)是全部由自己來(lái)生產(chǎn)，具備這種全球供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量保障優(yōu)勢(shì)。

從中間網(wǎng)這一部分包括邊緣這一部分，大家可以看到就我的5G的室內(nèi)的ru也就是2t2r的ru包括5G10y的ru也包括我的一些r2，這些都是聯(lián)想自己生產(chǎn)的這些射頻部分。

然后再往邊緣和基站車來(lái)看，我們的基站叫future site。那么皮爾賽特這塊大家可以看到實(shí)際上是一個(gè)服務(wù)器的面板，就是因?yàn)樗械臄?shù)字部分，還有包括它的成衣部分，物理成本全部都是通過(guò)這個(gè)服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)然這里邊會(huì)有一張我們聯(lián)想自己做的ffpj的加速卡，然后同時(shí)我們邊緣也都部署在整個(gè)基站車，再往后就是我們的 feel說(shuō)扣就是我們的 UPS核心網(wǎng)部分，這也是完全基于我們自己聯(lián)想的標(biāo)準(zhǔn)，差86服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

同時(shí)對(duì)于中青云來(lái)講，那么聯(lián)想本身在數(shù)據(jù)中心剛才給介紹了，數(shù)據(jù)中心本身就具備優(yōu)勢(shì)，在全球的1010個(gè)最大數(shù)據(jù)中心中，聯(lián)想實(shí)實(shí)際上占有6席，那么什么整個(gè)從中心園這個(gè)地方聯(lián)想能力是毋庸置疑的。

然后大家可以看中間下面對(duì)于邊緣服務(wù)器這塊的一些定義，就是我們?cè)谶吘墝佑玫囊恍〇|西，那么首先第一個(gè)是我們定義了級(jí)邊緣服務(wù)器，它實(shí)際上大概是相當(dāng)于我們兩個(gè)手機(jī)的大小，但它里面標(biāo)準(zhǔn)的是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的 x86的芯片來(lái)構(gòu)成PK，能夠插一張 p賽一卡，然后我們的超邊緣服務(wù)器實(shí)際上是我們現(xiàn)在最受歡迎的一款產(chǎn)品，它叫se350，相當(dāng)于我們平時(shí)拿的比就是電腦一邊大，它同時(shí)也它是一顆自強(qiáng)的芯片白金板，它能夠做這個(gè)非常好非常多的運(yùn)算。

然后再包括我們的邊緣服務(wù)器就是se350，然后這塊產(chǎn)品是符合我們現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商所制定的 otai規(guī)范的這個(gè)服務(wù)器，這是業(yè)內(nèi)的第一個(gè)推出otf器的廠家，包括通用服務(wù)器大家比較熟悉了，那么加速卡是聯(lián)想自己設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造的價(jià)值卡也是在我們自己工廠來(lái)做的，就是我們的一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的前景圖。

當(dāng)然我們上層也有自己的一些平臺(tái)，比如說(shuō)我們自己的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們自己的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和我們自己的人工智能平臺(tái)，這些都可以為大家提供一些基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)算的以及相關(guān)的服務(wù)，這是整個(gè)我們的產(chǎn)品全景圖。那么作為聯(lián)想來(lái)講，剛才講我們是一個(gè)非常開(kāi)放的企業(yè)，我們聯(lián)想是通過(guò)自己的力量，也希望能助力車輛生態(tài)圈發(fā)展。

那么大家可以看孵化平臺(tái)這個(gè)地方，大家這只是我們孵化平臺(tái)可能僅僅是其中的百分之幾，這些企業(yè)包括寒武紀(jì)未來(lái)so real，就是當(dāng)過(guò)7天，明德數(shù)字夢(mèng)懂的超融合，礦石等等，這些都是聯(lián)想孵化平臺(tái)所孵化出來(lái)的企業(yè)。這些企業(yè)現(xiàn)在跟整個(gè)聯(lián)想車聯(lián)網(wǎng)和5G都有非常密切的合作。然后另外一個(gè)左邊的投資這塊，我們除了自己的聯(lián)想控股和聯(lián)想創(chuàng)投之外，我們還有兩個(gè)在重慶本地的基金，我們先講重慶本地的，一個(gè)是渝富集團(tuán)，一個(gè)是成渝的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金這在里邊。

再一個(gè)運(yùn)營(yíng)我們的重慶本地其實(shí)跟相關(guān)一些政府，還有這些集團(tuán)都在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并且有很多的這種業(yè)務(wù)來(lái)往和溝通。

另外還有一個(gè)就是我們聯(lián)想本身自己生態(tài)圈企業(yè)里邊，包括滴滴企業(yè)什么，我們都在他跟他們?cè)谧鲆恍?shù)據(jù)方面的一些這種探索。再一個(gè)就是建設(shè)方面，我們跟所有的我們包括廣電站的幾大運(yùn)營(yíng)商，也包括中車、鐵塔和長(zhǎng)安等等，我們都有很多的溝通，給他們看一下。

那么從我們聯(lián)想角度來(lái)看，實(shí)際上是我們自己的一個(gè)辨析，我們認(rèn)為測(cè)量發(fā)展階段至少有這么三個(gè)階段，而且這三個(gè)階段在一定時(shí)期一定是向后重合，它永遠(yuǎn)沒(méi)有一個(gè)終點(diǎn)。

那么從現(xiàn)在開(kāi)始也是從今年開(kāi)始，我們認(rèn)為這是一個(gè)基礎(chǔ)，電力企業(yè)在這個(gè)期間我們認(rèn)為政府主導(dǎo)是必要的，要夯實(shí)基礎(chǔ)。那么我們也知道全國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)有大概幾十個(gè)這種示范區(qū)，包括國(guó)家級(jí)的，包括城市的，包括智慧高速公路的。

另外一個(gè)我們認(rèn)為從2022年開(kāi)始，要進(jìn)入初步協(xié)同發(fā)展，這里邊其實(shí)一個(gè)核心的技術(shù)，從我們來(lái)看，五g和v圖x的網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)，我們當(dāng)然也希望能夠盡快的提前，包括剛才像五金r的一些這個(gè)技術(shù)能夠真正的落實(shí)到產(chǎn)品能夠提前。

再一個(gè)到2025年的時(shí)候，我們認(rèn)為這個(gè)時(shí)候可以去數(shù)據(jù)推動(dòng)面向客戶了。從這個(gè)角度來(lái)講，其實(shí)我們比較認(rèn)同剛才劉總講的一個(gè)觀點(diǎn)，目前 to c端如何能打通，實(shí)際上是我認(rèn)為是現(xiàn)在是比較大的一個(gè)挑戰(zhàn)。

所以這個(gè)里邊就說(shuō)一方面我們通過(guò)聯(lián)想本身自己的生態(tài)圈，再去找一些通to c的企業(yè)能夠加入進(jìn)來(lái)。

另外一個(gè)我們也跟運(yùn)營(yíng)商在密切合作，那么我跟重慶移動(dòng)、中移互聯(lián)網(wǎng)、重慶電信、重慶聯(lián)通，包括跟移動(dòng)電信聯(lián)通總部都有非常多的這種合作，那么也希望能夠把發(fā)展階段能夠通過(guò)聯(lián)想的力量，能夠盡量讓他們能夠往前走。

最后一個(gè)就是說(shuō)我們感覺(jué)就是智慧交通實(shí)際上是智慧城市的一個(gè)重要組成部分，大家都說(shuō)交通是一個(gè)物理的連接，因?yàn)橛辛宋覀兂鞘械牡缆罚鞘袃?nèi)的道路村讓城市那邊城市內(nèi)的更具備活力，因?yàn)橛谐鞘兄g的高速公路村，讓城市間的人財(cái)物的流動(dòng)也就更具備活力。

那么我們認(rèn)為整個(gè)對(duì)于智慧交通來(lái)講，尤其是聯(lián)想的金融交通里面優(yōu)勢(shì)來(lái)講，我能夠?yàn)橹腔鄢鞘胸暙I(xiàn)更多的可以通用的基礎(chǔ)設(shè)施。大家看到我們?cè)诼愤厡?duì)吧？我們?cè)?G基站下面，我們會(huì)設(shè)很多這種邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，我們聯(lián)想大數(shù)據(jù)中心，會(huì)有比較大的能力。

那么將來(lái)我們認(rèn)為一個(gè)城市里邊的所有的不光是交通，包括其他的所有城市運(yùn)行的要素和單元，必然都會(huì)融合在一起，包括我們所說(shuō)所有在城市空間里邊的一些傳感器必然會(huì)融合在一起。

那么我們作為通用的一個(gè)計(jì)算平臺(tái)和傳輸平臺(tái)的供應(yīng)商，我們是有能力能夠去承載，通過(guò)路側(cè)單元，通過(guò)云中心的能力來(lái)去為智慧城市發(fā)展更進(jìn)一步來(lái)去推動(dòng)它。好，我今天的演講結(jié)束了，好，謝謝大家。
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