12月7日，《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》發布，并從2021年1月1日起正式實施：2021年小客車配置指標數量仍為10萬個，包括普通指標4萬個，新能源指標6萬個。扣除向單位配置的指標和營運小客車指標，2021年度新能源小客車配置指標數量的60％優先向家庭配置，2022年度該比例調整為70％，2023年度及以后該比例調整為80％，其余向個人配置。

近日，路透社援引歐盟一份文件稱，如果不能大幅減少交通領域對化石能源的依賴，將難以完成2050年碳中和目標。要完成這一目標，在2030年底之前，歐洲上路的電動汽車數量要提升到至少3000萬輛。

本田歐洲副總裁Ian Howells：從2022年起，本田將在歐洲停售傳統燃油車，只銷售混合動力和純電動車型，以滿足歐盟排放標準。

近日，大陸集團表示，盡管芯片生產商已通過擴大產能應對近期突增需求，但仍需6－9個月，才能滿足市場所需的額外供應量，因此潛在的供應瓶頸可能持續到2021年。

近日，河北省新能源汽車充電基礎設施綜合服務平臺在國網河北省電力有限公司營銷服務中心正式啟動。該平臺主要面向政府、企業、車主三類用戶，開展政府服務、運營商管理以及智慧尋樁等功能建設，為政府、企業和車主提供服務。

近日，國家發改委國際合作司副司長高健表示，中國智能汽車行業正迎來發展的黃金期，中國將成為世界第一大智能汽車市場。預計2025年全球聯網汽車數量將接近7400萬臺，中國的聯網汽車數量將達到2800萬輛。

近日，特斯拉位于中國西部的首家專屬交付中心——四川省成都市龍泉交付中心正式開業，并投入使用。

12月7日，恒大董事局主席許家印視察恒大全球電池研究院，這也是恒大電池研發團隊首次曝光。當天，恒大汽車恒馳品牌還發布首款車型恒馳1路跑視頻。

責任編輯：PSY