蓋世汽車訊 12月9日,Cruise表示,已開始在美國舊金山測試自動駕駛汽車,駕駛座不再配備人類安全員。
Cruise首席執行官Dan Ammann表示,公司計劃開始測試部分汽車,將在舊金山“有條不紊、負責任地”展開部署,并稱此次測試標志著首次在美國主要城市使用測試許可證。
Cruise發言人Ray Wert表示,雖然這些自動駕駛汽車沒有人類安全員坐在駕駛員的座位上,但是該公司計劃在初期測試時使一個安全運營員坐在乘客座位中。Wert在一封郵件中表示:“安全運營員有能力在緊急狀況下停車,但無法使用標準的駕駛員操作系統。最終,自動駕駛汽車中將完全取消安全員?!?/p>
Ammann表示:“對于Cruise,以及更宏觀的自動駕駛行業來說,這代表著完全自動駕駛技術已從研發階段走出來,進入成為真正的商業化產品的征程。我認為這是讓人非常興奮的,也是整個自動駕駛歷史中的一個重要的里程碑?!?/p>
自動駕駛汽車商業化所需要的時間比人們想象的要長,很多人以為幾年前就該實現了。現在,盡管華爾街和包括Cruise在內的公司都在大肆宣傳無人駕駛叫車車隊,但只有Alphabet旗下Waymo公司在亞利桑那州運營的自動駕駛汽車是為公眾使用。
Ammann拒絕透露該公司計劃何時推出商業化的自動駕駛乘用車/貨車業務,僅表示“明年公司將有很多動作”,屆時公司的進步將會更加切實可見。他表示:“我認為明年是非常令人興奮的一年?!鳖A計測試汽車在投入公共使用前將成為員工測試項目的一部分。
去年,Cruise推遲了本打算2019年在舊金山部署的商業化自動駕駛汽車服務,該公司一直表示推出時間將以安全為導向。12月9日,Ammann重申了這一點。
不到兩周前,Cruise剛通過了加州機動車輛管理局的許可,允許在其自動駕駛汽車中取消人類司機。Waymo, Autox Technologies, Nuro 和Amazon旗下Zoox等公司都比Cuise更早獲得這項許可。
Ammann表示,過去5年中,Cruise已經駕駛超過200萬英里,投資數十億美元運營。通用、本田和軟銀是其最大股東,12月9日,通用股價上漲1.4%,至每股44.41美元。
責任編輯:xj
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