嫦娥五號給力，進展一切順利，北京時間12月13日9時51分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射，在距月面約230公里處成功實施四臺150牛發動機點火，約22分鐘后，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，軌道器和返回器組合體成功進入月地轉移軌道。

北京時間12月12日9時54分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體經歷了約6天的環月等待，實施了第一次月地轉移入射，從近圓形軌道變為近月點高度約200公里的橢圓軌道。

據國家航天局專家介紹，月地轉移入射的主要目的是通過月球軌道上的軌道機動，使軌道器和返回器組合體進入月地轉移軌道。

后續，攜帶月球樣品的嫦娥五號軌道器和返回器組合體將在月地轉移過程中進行中途軌道修正，并擇機實施軌道器和返回器的分離。

此前一天，軌道器和返回器組合體實施了第一次月地轉移入射。為何要連續實施兩次月地轉移入射呢？航天專家介紹，之前抵達月球附近實施近月制動時，嫦娥五號探測器是“四器組合”，重達8.2噸；如今，減去了著陸器、上升器后，軌道器和返回器組合體重量只有約2噸，如果用大推力發動機就會導致探測器加速度太大，導致搭載的液體燃料晃動和帆板震動，影響軌道入射精度。因此，科研人員采用了多臺小推力發動機同時點火的方式。為了達到足夠的飛行速度，又采取了兩次點火的方式。

國家航天局表示，后續攜帶月球樣品的軌道器和返回器組合體將在月地轉移過程中進行中途軌道修正，并擇機實施軌道器和返回器的分離。之后，返回器將帶著月球樣品開啟最后的再入返回之旅，朝著著陸場進發。（綜合自: 央視新聞 中國青年報 北京日報）