12月12日，來自中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，今年11月，我國動力電池產量共計12．7GWh，同比增長40．7％，環比增長29．1％。

其中三元電池產量7．3GWh，占總產量57．3％，同比增長35．6％，環比增長32．1％；磷酸鐵鋰電池產量5．4GWh，占總產量42．5％，同比增長49．3％，環比增長25．1％。

從企業看，11月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業實現裝車配套，較10月份增加9家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為7．6GWh、8．9GWh和9．8GWh，占總裝車量比分別為71．7％、83．5％和92．0％。

11月我國動力電池裝車量排行榜TOP10的企業分別是：寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、瑞浦能源、松下、孚能科技、億緯鋰能、力神電池。

圖：OFweek鋰電網整理，數據來自電池聯盟

此外，1－11月，我國動力電池裝車量累計50．7GWh，同比累計下降3．5％。

其中，三元電池裝車量累計32．9GWh，占總裝車量64．9％，同比累計下降8．0％；磷酸鐵鋰電池裝車量累計17．5GWh，占總裝車量34．5％，同比累計增長13．0％，已超越去年同期水平。

從企業看，我國新能源汽車市場共計69家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為36．5GWh、41．7GWh和46．8GWh，占總裝車量比分別為72．1％、82．2％和92．3％。

1－11月我國動力電池裝車量排行榜TOP10的企業分別是：寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神電池、孚能科技、瑞浦能源。

圖：OFweek鋰電網整理，數據來自電池聯盟

從以上數據看，排名前2的寧德時代與比亞迪地位穩固，因為排名第3的LG化學已經被比亞迪拉開距離。并且，LG化學第3的地位并非不可動搖，LG化學并未甩開第4與第5中航鋰電與國軒高科。

排名第6的瑞浦能源表現極為出色，其11月裝機量排名已經超過松下，并且有將松下拉開距離之勢。此外，在1－11月的排行榜中，瑞浦能源依靠下半年的突飛猛進，成功進入前10！

責任編輯：haq