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針對汽車市場的FRAM器件

電子設(shè)計 ? 來源:電子設(shè)計 ? 作者:電子設(shè)計 ? 2020-12-15 00:23 ? 次閱讀

這些年來,汽車產(chǎn)品電子產(chǎn)品的依賴性日益增強。從前的機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到電子控制單元(ECU)。針對汽車產(chǎn)品安全和用戶娛樂目的的新系統(tǒng)所面對的問題是高度復雜性和大量資源的要求。

汽車電子子系統(tǒng)概述
汽車電子子系統(tǒng)被劃分為即獨立又互相連接的子系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)負責處理一項特定的任務(wù),其范圍和復雜程度可能不同,但是都從一個簡單的射頻控制接口到一個復雜的避免沖突的系統(tǒng)。然而這些子系統(tǒng)共享了一些基本的結(jié)構(gòu),例如微控制器單元(MCU)、CAN、OBD2 和以太網(wǎng)形式的系統(tǒng)總線接口、輸入傳感器和輸出控制邏輯。此外多個子系統(tǒng)需要及時和持續(xù)地存儲數(shù)據(jù),因此需要提高性能和耐久性設(shè)計,在這種情況下的Cypress FRAM既為最佳的解決方案。

采用FRAM時,子系統(tǒng)能夠以總線全速持續(xù)存數(shù)數(shù)據(jù),不需要額外的存儲器和開銷來管理存儲器的擦寫次數(shù)。這是因為 FRAM 是及時非易失性存儲器,不需要額外等待時間來存儲信息,并且具有1014次的寫入壽命,而大部分 EEPROM 和 FLASH 的寫入次數(shù)都小于 106。

即使多個系統(tǒng)需要具備存儲數(shù)據(jù)功能,能夠充分利用 FRAM 的性能的系統(tǒng)。例如一個簡單的射頻 ECU 需要存儲用戶預設(shè)數(shù)據(jù)和當前狀態(tài)。用戶預設(shè)不會經(jīng)常更改;實際上設(shè)置后幾乎可以將它們視為 ROM。另外當前狀態(tài)經(jīng)常發(fā)生變化,但恢復當前狀態(tài)并不重要,因此向簡單的射頻系統(tǒng)添加非易失性存儲器沒有任何價值。因此表明在某些使用情況下,更高級的娛樂和導航系統(tǒng)可以充分利用 FRAM 的性能。

審核編輯 黃昊宇

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