會(huì)“曬太陽(yáng)發(fā)電”的雄安站 京雄城際鐵路預(yù)計(jì)年底開(kāi)通
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，京雄城際鐵路預(yù)計(jì)于今年年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前沿線各車(chē)站建設(shè)進(jìn)入收尾階段。
京雄城際鐵路的終點(diǎn)站雄安站，被稱(chēng)作 “青蓮上的露珠”。首次出現(xiàn)的裝配式吸聲站臺(tái)墻，可以降低列車(chē)進(jìn)站引起的噪聲；屋面鋪設(shè)的 4.2 萬(wàn)平方米光伏板，讓車(chē)站可以曬著太陽(yáng)發(fā)電，所發(fā)的電可以滿足自身的照明用電需求；智能的服務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和感知系統(tǒng)讓它名副其實(shí)地成為一座智能車(chē)站。
IT之家獲悉，京雄城際鐵路預(yù)計(jì)今年年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，北京到雄安新區(qū)可實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá)。雄安站總建筑面積達(dá)到 47.5 萬(wàn)平方米，相當(dāng)于 66 個(gè)足球場(chǎng)，建筑高度 47.2 米。雄安站為橋式站，主體共 5 層，其中地上 3 層、地下 2 層。作為雄安新區(qū)首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，京雄城際鐵路雄安站站房預(yù)計(jì)今年年底投入使用。
責(zé)任編輯：PSY
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